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三角臂膠套損壞需要更換。 因為三角臂膠套安裝在下控制臂上,能起到緩沖減震作用,固定懸掛和車輪位置,保證汽車穩(wěn)定行駛。 車輛在不平路面行駛,車輪上下跳動靠三角臂實現(xiàn),膠套壞了車行駛時輪胎會異常擺動,導(dǎo)致輪胎異常磨損、噪音大,車輛動態(tài)行駛異常跑 閱讀全文>>
后氧傳感器故障的表現(xiàn)有不少。 首先是故障燈亮,這是比較常見的情況。 然后發(fā)動機會出現(xiàn)抖動,開起來不平穩(wěn)。 排氣會有突突聲,還會產(chǎn)生嗆鼻的氣味,讓人感覺很不舒服。 油耗也會增加,這意味著加油的次數(shù)會更頻繁,費用也隨之上升。 在上坡時,可能會感 閱讀全文>>
氣缸壓力不足的原因主要有以下這些。 進氣阻力增大,像空氣濾清器堵塞,氣門開度減小,還有氣門配氣相位不對,都會讓進氣量減少,影響燃燒效率。 壓縮比變小也是重要原因,這意味著燃燒室容積變大,發(fā)動機燃燒效率和動力輸出受影響。 壓縮系漏氣同樣關(guān)鍵, 閱讀全文>>
汽車噴油嘴故障有不少跡象。 比如排氣管冒黑煙,這是因為噴油嘴出問題,燃油不能充分燃燒。 發(fā)動機還會振動,原因是各個氣缸工作不均勻。 發(fā)動機功率會下降,這影響了燃油噴射量和霧化效果,進而導(dǎo)致車輛行駛無力。 發(fā)動機抖動也是常見跡象,燃油噴射不暢 閱讀全文>>
轎車輪胎變形會有不少癥狀。 首先,行駛中會有上下發(fā)抖震動的感覺,嚴重時汽車會明顯發(fā)抖。 其次,用手摸輪胎著地面,能發(fā)現(xiàn)不再平整。 再者,跑起來噪音會變大。還能通過轉(zhuǎn)動輪胎并用手感覺來判斷。 另外,輪胎外觀會有變化,比如側(cè)壁出現(xiàn)凸起或凹陷,表 閱讀全文>>
變速箱油不是不需要更換的,而是需要定期更換。 變速箱油能讓排擋系統(tǒng)保持清潔,保障變速箱正常運行,延長傳動裝置的壽命。 不同車型的變速箱油更換要求不一樣。自動變速箱通常在車輛行駛 4 萬公里后就需要全部更換,部分日系車是 6 萬公里更換。 閱讀全文>>
后橋限滑差速器優(yōu)點多多。 普通差速器在某側(cè)車輪懸空或失去抓地力時,會把動力全給到空轉(zhuǎn)車輪,造成動力流失,后橋限滑差速器就能避免這種情況。 車輛激烈駕駛或越野時,它能讓驅(qū)動車輪間動力分配更合理,提升操控性,讓車更穩(wěn)更安全。 過彎道時,內(nèi)側(cè)車輪 閱讀全文>>
右后輪下沉撞擊懸架是否嚴重,得看具體情況。 懸架是連接車架和車橋的重要部分,能傳遞力和力矩,緩沖路面沖擊,減少車身震動,保證汽車平穩(wěn)行駛。其由彈性元件、導(dǎo)向機構(gòu)、減震器等構(gòu)成,有的還配有緩沖塊和橫向穩(wěn)定桿。 常見彈性元件有鋼板彈簧、空氣彈簧 閱讀全文>>
SP 和 SN 機油主要有以下區(qū)別。 首先是抗磨損性能,SP 機油在抗磨損方面的表現(xiàn)更為出色,能更好地保護發(fā)動機零部件,減少磨損。 其次是抗低速早燃性能,SP 機油有效解決了渦輪增壓發(fā)動機容易出現(xiàn)的低速早燃問題,而 SN 機油在這方面相 閱讀全文>>
機油SP和SN有諸多不同。 首先,等級方面,SP是機油的最高等級,SN為第二等級,字母越靠后機油品質(zhì)越高,所以SP機油品質(zhì)優(yōu)于SN。 其次,油膜性能不同,SP的油膜更強,SN較弱,這使得SP能形成更強的保護。 再者,保護性能上,SP保護性能 閱讀全文>>
更換缸墊不屬于發(fā)動機大修,而是中修。這就好比人做個不大不小的手術(shù),F(xiàn)在技術(shù)成熟,對發(fā)動機影響不大。 更換缸墊有具體步驟:先拆下氣門室蓋和襯墊,再拆氣門搖臂總成和氣門推桿。然后按從兩端向中間對稱順序,分三次逐步松開并拆下缸蓋螺栓,拿下氣缸蓋 閱讀全文>>
防凍液里加水是會有影響的。 防凍液的全稱是防凍冷卻液,有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能,能防止冬季冷卻液結(jié)冰脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機部件,全年都要使用。 加水后,水中雜質(zhì)會產(chǎn)生沉淀,影響防凍液正常效果。而且水含礦物質(zhì),會與防凍液成分反應(yīng) 閱讀全文>>
改LED大燈后年審能否通過,答案是在符合一定條件的情況下可以通過。 首先,必須安裝透鏡,確保大燈不散光,不影響其他車輛行駛安全。 而且,改裝不能涉及汽車技術(shù)參數(shù),如排量、渦輪增壓等,汽車型號、發(fā)動機型號、車架號也不能改,不能破壞車身結(jié)構(gòu)。若 閱讀全文>>
渦輪增壓常見的問題主要有以下這些及相應(yīng)的解決辦法。 壓力機喘振,這是工作時壓氣機空氣流量減少到一定程度導(dǎo)致的,會有強烈震蕩、喘息噪聲和進氣壓力下降。解決辦法是檢查進氣系統(tǒng),確保無堵塞和異常。 增壓壓力下降,原因是充氣量減少等,會致功率下 閱讀全文>>
前葉子板位于汽車前輪的上方位置,具體來說,分為左前葉子板和右前葉子板。左前葉子板在左前輪上方,右前葉子板在右前輪上方。它就在前輪胎的車體外邊,呈現(xiàn)半圓形。 前葉子板也叫翼子板,是機動車和非機動車上的一種覆蓋件。在設(shè)計上,前葉子板要充分考慮 閱讀全文>>
加錯顏色的防凍液是有問題的。 因為不同顏色的防凍液組成成分不一樣,混加容易產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),可能會讓防凍液失效。 汽車防凍液通常有藍色、綠色和紅色三種顏色,這是由于里面添加的成分不同導(dǎo)致的。 如果想更換不同顏色的防凍液,得先把原來的防凍液排干凈 閱讀全文>>
雪佛龍機油屬于中高檔次。 雪佛龍是全球知名石油公司,其機油品質(zhì)不錯,產(chǎn)品線豐富,涵蓋各種檔次類型。選擇機油要按車輛使用情況和廠家建議選適合的。機油按 API 標準分類,從 SA 到 SN 性能遞增。 雪佛龍是全球最大能源企業(yè)之一,業(yè)務(wù)遍 閱讀全文>>
汽車的正時鏈條是需要更換的。鏈條不會斷,但會被拉長。 如果鏈條被拉伸,或者張緊器出現(xiàn)故障,就可能跳齒,從而損壞發(fā)動機。 一般到了15萬公里左右,大部分車的鏈條會拉長并有噪音。鏈條的壽命因車型而異。有的車能終身不換,有的不到10萬公里就得 閱讀全文>>
發(fā)動機里有油泥主要有以下原因: 首先,機油氧化是常見因素。機油老化并接觸到氧氣、極端高溫和金屬屑等污染物時會分解,發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后從流暢的潤滑劑變成粘性物質(zhì)。 其次,未能按時進行常規(guī)機油更換是重要原因。多數(shù)車輛每 3000 至 7500 英里 閱讀全文>>
火花塞不一定需要去 4S 店更換。 如果您有一定動手能力,完全可以自己更換,能省下工時費。自己更換要準備好 10mm、14mm、16mm 的套筒、長接桿、棘輪扳手、磁棒、毛巾等工具。 先等發(fā)動機完全冷卻,拔掉高壓包插頭,用 10mm 套 閱讀全文>>