發(fā)動(dòng)機(jī)活塞多久更換一次呢？ 通常來說，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的更換周期不少于 25 萬公里，但這不是絕對的，具體得看發(fā)動(dòng)機(jī)的使用情況。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，怠速平穩(wěn)，動(dòng)力輸出和油耗量沒啥明顯變化，尾氣也不冒藍(lán)煙，那就不用換活塞。 活塞是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的原因有很多。 首先是電路問題，像高壓電路、低壓電路出狀況，點(diǎn)火正時(shí)不對，火花塞不跳火或火花太弱，電池電壓過低，啟動(dòng)器啟動(dòng)時(shí)發(fā)出“咔嗒”聲，電瓶漏電導(dǎo)致電力不足等。 其次是油氣方面，比如化油器或汽油泵工作不良，油管、排氣管堵塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

倒車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳過多，這會(huì)讓火花塞、氣門堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，造成倒車時(shí)抖動(dòng)。 供油系統(tǒng)出故障也會(huì)這樣，油壓不穩(wěn)定使得混合氣體濃度不穩(wěn)，不光倒車抖動(dòng)，怠速也不穩(wěn)。 還有缺缸缺火的情況，點(diǎn)火線圈有問題或 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因主要有以下這些。 一是機(jī)腳墊老化或松脫，機(jī)腳墊在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，起固定和緩沖減震作用，老化或松脫會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害產(chǎn)生異響。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，就是有一個(gè)或多個(gè)氣缸不正常工作，排氣管抖動(dòng)厲害，伴有“突突”或“撲通撲通 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

掛 D 檔熄火會(huì)不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)？答案是不會(huì)。 在熄火之后，D 檔與空擋變速器的狀態(tài)是完全一樣的。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火狀態(tài)不同是 D 檔和空擋的主要區(qū)別，但熄火后就沒差別了。 發(fā)動(dòng)機(jī)通過曲軸把動(dòng)力傳遞給離合器，再經(jīng)離合器傳給變速箱，然后到傳動(dòng)軸，最 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火延遲的原因有不少。 要是車子之前能正常啟動(dòng)，后來卻出現(xiàn)點(diǎn)火延遲，有可能是換了不同標(biāo)號(hào)或不同地方的汽油。因?yàn)槠�油�?biāo)號(hào)和來源的改變可能影響燃燒性能。 車子積碳或部件臟污也是常見原因。節(jié)氣門積炭會(huì)干擾油門和進(jìn)氣量的感知，讓電腦傳輸信號(hào)滯 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新車發(fā)動(dòng)機(jī)異響是可以索賠的。 首先要做的就是前往 4S 店檢修，一定要讓專業(yè)人員找出異響的主要原因和具體原因，這是解決問題的關(guān)鍵。檢修時(shí)，自己也可以在旁邊多觀察了解情況。 如果在 4S 店檢修后能確定問題并解決，比如更換新件后重新啟動(dòng)沒有異 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車減速收油時(shí)出現(xiàn)異響，原因主要有汽車內(nèi)部問題和機(jī)油問題。 汽車內(nèi)部方面，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)給油門，觀察頻率變化。頻率沒變化，大概率是電磁閥的聲音；頻率有變化，可能是氣門處的異響。雖說車內(nèi)可能聽不太清，但車輛本身會(huì)有噠噠聲，一個(gè)來自噴油嘴工作， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)了防凍液不一定需要大修。具體得看實(shí)際情況。 如果防凍液只是少量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，可能不需要大修。 但如果防凍液進(jìn)入較多，導(dǎo)致機(jī)油出現(xiàn)乳化，潤滑效果變差，那就可能造成拉缸等嚴(yán)重問題，這種情況往往需要大修。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)防凍液是因?yàn)槔鋮s 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦和拉缸都是讓車主頭疼的嚴(yán)重問題，但拉缸相對來說更嚴(yán)重。 拉瓦通常是因?yàn)闈櫥�油質(zhì)量差，使得軸承潤滑不足。要知道，軸承工作對潤滑的要求那是相當(dāng)高的，得靠壓力潤滑，一旦潤滑油不行，拉瓦就容易出現(xiàn)。 而缸套材質(zhì)好，除非特殊情況，不然一 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的原因不少。 機(jī)腳膠老化或松脫是一個(gè)常見原因，它原本能減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和緩沖并固定發(fā)動(dòng)機(jī)，老化或松脫后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)且聲音變大，解決辦法是緊固或更換機(jī)腳膠。 機(jī)油使用不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致，比如機(jī)油黏度和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配容易產(chǎn)生積碳使噪音變 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有沒有必要安裝，這得分情況來看。 要是您經(jīng)常開車走低洼路面或者石子路，那裝個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板挺有必要。因?yàn)樗�能很好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受損傷和沖擊，還能阻止泥沙等臟東西進(jìn)到車?yán)铩Ｏ裨揭败囘@種常在復(fù)雜路況跑的，裝護(hù)板能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 但 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

3SGE 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是固定的。 原廠狀態(tài)下，其馬力輸出有變化。初代美規(guī)版本為 138 匹，日規(guī)版本為 160 匹。第二代日規(guī) 165 匹，歐規(guī) 156 匹。第三代日規(guī)最大功率到 180 匹。1997 年開始的第四代，在豐田 VVTi 智 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響聲音的原因比較多。 比如機(jī)腳膠老化或松脫，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生抖動(dòng)從而有異響，機(jī)腳墊裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致異響，指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作，排氣管會(huì)抖動(dòng)厲害。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車尾段對排氣聲音是有影響的。 汽車排氣系統(tǒng)分為前段、中段和尾段。尾段里面有兩個(gè)消聲器，主要作用是降低排氣噪音，所以尾段對排氣聲音影響較大。 要是想增加排氣聲浪，可以考慮拆下一個(gè)消聲器。而且即便頭段不改只改中尾段，排氣聲浪也會(huì)增加。 比如有 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因不少。 機(jī)腳膠老化或松脫的話，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)從而產(chǎn)生異響，因?yàn)闄C(jī)腳膠在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，起固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也是一個(gè)原因，這時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，還伴有“突突”或“撲通撲通”的異響，主要是有一個(gè)或以上氣缸 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

更換汽缸墊通常不需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)。 只需要拆掉缸蓋與缸體之間的連接附件，比如螺絲、連接件等。然后打開氣門室罩蓋，對好正時(shí)，接著拆下正時(shí)皮帶，再拆掉缸蓋螺絲，就能將缸蓋拿下來，進(jìn)而更換汽缸墊。 不過要注意，雖然不用拆卸整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，但這個(gè)操作也不 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮不能通過年檢。 因?yàn)槟隀z的目的是檢查汽車是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)，任何故障燈亮起都表明汽車存在問題。 像發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一亮，肯定無法通過年檢。這可能是排放系統(tǒng)出現(xiàn)問題，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢測到工況或傳感器信號(hào)有異常。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因有不少。 首先是機(jī)腳墊老化或松脫，機(jī)腳墊在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，起固定和緩沖減震作用，老化或松脫會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害從而產(chǎn)生異響。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，表現(xiàn)為排氣管抖動(dòng)厲害，伴有“突突”或“撲通撲通”的異響，這意味著有一個(gè)或以上 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)缸套下沉的原因主要有以下這些。 加油過猛是常見原因之一。在開車時(shí)，若加油太猛，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易產(chǎn)生劇烈抖動(dòng)。這種過大的沖擊力會(huì)作用在缸套上，長此以往就可能導(dǎo)致缸套下沉。 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)過大也會(huì)造成缸套下沉。比如駕駛員行駛中過度加油，使得發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06