高清汽油和乙醇汽油有不少不同之處。 高清汽油是指無(wú)金屬添加劑，烯烴芳烴膠含量達(dá)標(biāo)的高清潔度汽油，其原料是 93 號(hào)無(wú)鉛汽油和多效汽油清潔復(fù)合添加劑。高清汽油能增強(qiáng)清除各種沉積物的能力，提高經(jīng)濟(jì)性，降低排氣污染。 乙醇汽油呢，原料是專用汽油組 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車原漆修復(fù)技術(shù)有多種方法。 手工處理是用鏟刀、砂紙等除掉舊漆膜，打磨干凈漆層和粗糙口子，適用于小面積修復(fù)，但技術(shù)要求高。 打磨機(jī)處理采用專用電動(dòng)或氣動(dòng)打磨機(jī)清除舊漆，能提高效率，適合大面積修復(fù)。 噴沙法利用壓縮空氣等將磨料等噴射到舊漆面上 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車車輪軸承損壞會(huì)有多種跡象。 首先是噪音很大，常發(fā)出嗡嗡嗡的聲音，嚴(yán)重時(shí)在車內(nèi)原地或低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)都能聽(tīng)到吱吱聲，行駛時(shí)胎噪也會(huì)明顯變大還可能有嗡聲。 其次是產(chǎn)生的熱量高，用手觸摸容易燙手。 再者，行車過(guò)程中車輪位置會(huì)咯噔咯噔響，在顛簸路 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車空調(diào)有冷風(fēng)但不涼快，原因有不少。 比如說(shuō)冷凝器和空調(diào)濾芯過(guò)臟，這會(huì)讓冷凝器散熱差，出風(fēng)量也不夠。 還有皮帶老化，使得空調(diào)壓縮機(jī)工作不正常。 再有就是空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)溫度傳感器出故障。 缺少冷媒也是關(guān)鍵，冷媒是重要制冷劑，不夠就影響制冷效 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

205 和 225 輪胎的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是斷面寬度，205 輪胎的斷面寬度為 205 毫米，225 輪胎的斷面寬度為 225 毫米，205 輪胎寬度較小，接觸面積也小，摩擦力相應(yīng)就小。在驅(qū)動(dòng)輪使用時(shí)，225 輪胎抓地力 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

真空膜化油器常見(jiàn)故障有不少。 比如不怠速、混合氣霧化不良、油耗增加或不供油，這往往是因?yàn)槿狈Χㄆ谇鍧嵄ｐB(yǎng)，嚴(yán)重結(jié)垢，導(dǎo)致計(jì)量孔和油路堵塞，供油受影響，所以得定期保養(yǎng)。 還有節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，怠速過(guò)高，過(guò)渡不好，要檢查節(jié)氣門(mén)葉片固定螺絲有沒(méi)有松 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

CK機(jī)油和CI機(jī)油是有不少區(qū)別的。 首先說(shuō)粘度，CI機(jī)油通常是API CI級(jí)別的，粘度較低，適合高性能、低排放的汽車；CK機(jī)油是API CK級(jí)別的，粘度較高，適合重型車輛和高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)。 質(zhì)量等級(jí)方面，CI機(jī)油對(duì)應(yīng)的是API SN/CF，C 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

CRV 剎車會(huì)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 剎車片磨損過(guò)度是常見(jiàn)原因之一，磨損到一定程度后材質(zhì)變尖銳，需更換新的剎車片。 剎車片安裝不當(dāng)，像間隙過(guò)大、摩擦不均勻、安裝位置偏移等情況，都會(huì)導(dǎo)致異響。 剎車片質(zhì)量差，材質(zhì)不好無(wú)法均勻接觸 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

副駕駛地板有水，常見(jiàn)原因主要有這些。 首先是空調(diào)相關(guān)問(wèn)題，像空調(diào)排水口堵塞、空調(diào)冷凝水排出口堵塞造成反流、空調(diào)排水管脫落等，都會(huì)讓冷凝水流到副駕駛地板上。夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)，可留意滴水位置來(lái)確定排水孔情況。 其次是天窗方面，天窗排水孔堵塞或脫落， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)艙有燒焦味，一般是以下這些原因。 電線短路或火花塞故障，這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，進(jìn)而出現(xiàn)燒焦味。 皮帶磨損或斷裂也會(huì)如此，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱產(chǎn)生這種味道。 空氣流量計(jì)故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，也可能帶來(lái)燒焦味。 燃油系統(tǒng)出問(wèn)題，像燃油泵、噴油 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車空調(diào)有氟還不制冷，常見(jiàn)原因和解決辦法如下。 氟的質(zhì)量與純度有問(wèn)題，劣質(zhì)氟會(huì)讓空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。 加氟量不對(duì)，比如加多或加少了，需排除這種加氟不正確的情況。 空調(diào)系統(tǒng)中有空氣，制冷效果大降，要排空空氣。 壓縮機(jī)故障，像損壞、潤(rùn)滑不 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

新能源汽車有電不走了，別著急，咱們來(lái)一步步解決。 可能是電池連接線或插頭有問(wèn)題，您用手拉動(dòng)導(dǎo)線和插頭，逐個(gè)固定好。 要是空氣開(kāi)關(guān)跳閘了，把它合閘就行，像劇烈振動(dòng)或者瞬時(shí)電流過(guò)大都可能導(dǎo)致跳閘。 再檢查電池，市面上常見(jiàn) 24V、36V、 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

柴機(jī)油 CJ 和 CK 有不少區(qū)別。 先說(shuō)等級(jí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油開(kāi)頭字母是“C”，等級(jí)從低到高依次是 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-CG-CH-CI-CJ-4 等。字母越靠后機(jī)油質(zhì)量級(jí)別越高，CJ 級(jí)別高于 CI ，在 CK-4 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

奧迪方向盤(pán)故障的原因不少。 常見(jiàn)的有方向盤(pán)鎖死，像停車后沒(méi)回正方向盤(pán)，或者有東西卡住，就容易出現(xiàn)這種情況。 還有電池電量不足，如果汽車電池電量不夠，也可能讓方向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng)，這就得給汽車充電或者換新電池。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障也是原因之一，比如轉(zhuǎn)向柱鎖 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

7 速濕式雙離合的壽命沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 正常情況下，設(shè)計(jì)使用壽命至少為 30 萬(wàn)公里，大多能行駛到 25 萬(wàn)公里。保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑�，使用壽命可達(dá) 10 年或 20 萬(wàn)公里以上。 像廣汽傳祺濕式雙離合變速箱，使用壽命約在 20 年左右 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

機(jī)油粘度 30 和 40 有不少不同之處。 先看粘度，40 粘度的機(jī)油比 30 粘度的更稠，流動(dòng)阻力更大。這就意味著，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，40 粘度機(jī)油帶來(lái)的阻力相對(duì)較大。 再看適用氣溫，40 粘度的機(jī)油適用的最高氣溫更高，更適合高溫環(huán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

判斷汽車蓄電池是否有電，方法有不少。 一是鑰匙門(mén)擰到“ON”檔，若儀表盤(pán)指示燈亮度下降、昏暗，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，儀表燈忽明忽暗閃爍，可能沒(méi)電。 二是看蓄電池上的電量指示器，綠色表示電量充足且完好，黑色表明電量不足要充電，無(wú)色則需更換。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車更換蓄電池主要有以下步驟： 首先，要確定蓄電池的位置，大部分在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或行李艙，少數(shù)在駕駛艙。操作時(shí)做好車身防護(hù)。 然后，打開(kāi)隔熱棉兩個(gè)固定紐扣，看到正負(fù)極接頭上面的紅黑兩個(gè)絕緣罩，翻開(kāi)絕緣罩能看到鎖緊螺母。 接著，用扳手或六角套筒擰開(kāi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

米其林輪胎的使用壽命不是一個(gè)固定的數(shù)字。 一般來(lái)說(shuō)，其使用壽命在兩年到八年之間，里程數(shù)大概在三萬(wàn)公里到八萬(wàn)公里左右。 但這只是一個(gè)大致的范圍，具體能使用多久，有很多因素會(huì)產(chǎn)生影響。 比如車主的保養(yǎng)程度，如果車主定期檢查輪胎的氣壓、清理 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動(dòng)變速箱常見(jiàn)的故障主要有跳檔、隨意換擋、換擋困難、異響、漏油、亂檔、掛不上檔等。 先說(shuō)跳檔，汽車加速、減速、爬坡或劇烈振動(dòng)時(shí)，變速桿會(huì)自動(dòng)跳回空位置。這通常是因?yàn)椴倏v機(jī)構(gòu)桿系磨損松曠、失調(diào)，齒輪嚙合不到位，車顛簸時(shí)變速桿搖擺，變速器蓋下部 閱讀全文>>

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• 2024-12-28