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機(jī)油乳化意味著機(jī)油變成了乳狀液體,像乳白色或乳黃色的面糊,還有泡泡,這時(shí)機(jī)油基本失去潤滑、吸熱、去污等作用。 機(jī)油乳化分兩種,注油口蓋乳化常見,是水蒸氣低溫凝結(jié)與油氣混合,危害不大。但機(jī)油尺上的機(jī)油呈乳白色,內(nèi)部機(jī)油就乳化了。 機(jī)油乳化原因 閱讀全文>>
變速箱應(yīng)該加什么油?這得看具體情況。 手動變速器通常加的是齒輪油,它的作用在于潤滑,粘度較高,更換周期一般比自動變速器油短。 自動變速器的油就比較多樣,像通用公司生產(chǎn)的 DEXRON、Dexron-II、Dexron-III 油,福特公司生 閱讀全文>>
玻璃拋光可以使用多種材料和方法。 首先是拋光粉和拋光毛刷的組合,拋光粉能與拋光毛刷在對玻璃表面的高速摩擦中去除劃痕及毛刺等,提高玻璃透光性和折射成效,還具有附著力強(qiáng)、易清洗、不污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn),適用于多數(shù)玻璃制品。 其次是火拋光,利用火焰軟化 閱讀全文>>
輪胎上的“r”代表子午線輪胎。 子午線輪胎是輪胎的一種常見結(jié)構(gòu)形式,其特點(diǎn)顯著。子午線輪胎接地面積大,附著性能好,胎面滑移小,對地面單位壓力也小,滾動阻力小,所以能降低油耗 3%~8%。胎冠較厚且有堅(jiān)硬的帶束層,不易刺穿,使用壽命長。由于簾 閱讀全文>>
機(jī)油 SN 級代表著目前汽油發(fā)動機(jī)機(jī)油的高品質(zhì)等級。從“SA”開始到“SN”,字母越靠后,機(jī)油的品質(zhì)就越高,SN 級是其中最高的等級。 SN 級機(jī)油具有很多優(yōu)點(diǎn)。首先,它在潤滑性方面表現(xiàn)出色,能在各種條件下有效降低摩擦、減緩磨損,防止金屬燒 閱讀全文>>
被動胎壓監(jiān)測,也叫間接式胎壓監(jiān)測,是借助汽車 ABS 防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來監(jiān)測輪胎胎壓的。 它通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別來判斷胎壓情況。具體是依靠計(jì)算輪胎滾動半徑監(jiān)測氣壓。 當(dāng)輪胎壓力降低,車輛重量會使輪胎直徑變小,車速就會改變。車 閱讀全文>>
輪胎中的 R 代表子午線輪胎。 子午線輪胎是輪胎的一種結(jié)構(gòu)形式,與斜交輪胎等不同。其胎體簾線各層間排列相互平行呈徑向排列,與胎冠中心線周向成 90°夾角,而斜交輪胎胎體簾線各層間排列彼此交叉呈網(wǎng)狀,并與胎冠中心線周向形成 35~45°的角度 閱讀全文>>
車輪上的“V”代表的是輪胎的速度級別。V 級輪胎在規(guī)定條件承載規(guī)定負(fù)荷時(shí)的最高時(shí)速可達(dá) 240 公里/小時(shí)。 像 Q 級輪胎最高時(shí)速是 160km/h,R 級是 170km/h,S 級是 180km/h,T 級是 190km/h,H 級是 閱讀全文>>
黃色 ABS 表示車輛的防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障。正常情況下,車輛重啟發(fā)動機(jī)時(shí),所有燈都會點(diǎn)亮,系統(tǒng)進(jìn)行自動檢測后,ABS 燈會熄滅。 若打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)該燈不亮、亮著一直不滅,或者行車中點(diǎn)亮,那就表明防抱死制動系統(tǒng)存在問題。 導(dǎo)致黃色 ABS 亮 閱讀全文>>
機(jī)油標(biāo)號有著重要的含義。 W 前面的數(shù)字代表機(jī)油的低溫流動性,數(shù)字越小,低溫流動性越好,能適用的最低氣溫越低。比如 0W 的機(jī)油能在-35℃正常啟動,5W 則最低能在-30℃啟動。 W 后面的數(shù)字表示發(fā)動機(jī)在 100℃時(shí)的耐高溫指標(biāo),數(shù)字越 閱讀全文>>
MAF 傳感器是空氣流量傳感器,也叫空氣流量計(jì),是汽車電噴發(fā)動機(jī)的重要傳感器。 發(fā)動機(jī)工作時(shí),吸入的空氣量決定噴油量,MAF 傳感器能測量進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量,將信息傳給車輛電子控制單元 ECU,讓 ECU 據(jù)此調(diào)整燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)機(jī),保 閱讀全文>>