要準(zhǔn)確判斷發(fā)動機油溫，可以通過以下幾種方法。 一是觀察油溫表，車輛啟動后，油溫表會逐漸上升，正常行駛時，油溫通常在 80°C 至 100°C 之間，數(shù)字顯示的儀表能直接讀取具體溫度值。 二是利用車載電腦系統(tǒng)，部分高端車型的車載電腦系統(tǒng)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機爆震的原因主要有以下這些。 首先是點火角過于提前，為了讓活塞在壓縮上止點結(jié)束后馬上獲得動力，往往會在活塞到達(dá)上止點前就提前點火，因為從點火到完全燃燒是需要一定時間的。 其次是發(fā)動機過度積碳，燃燒室內(nèi)過度積碳，會使壓縮比增大，從而容 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機積碳問題是不少車主關(guān)心的，下面就來給您說說解決辦法。 首先，如果積碳不是很嚴(yán)重，可以在適當(dāng)?shù)臅r候選擇高速行駛，這樣發(fā)動機進(jìn)出氣較大，能排出部分積碳。對于手動擋車輛，提高換擋時的轉(zhuǎn)速也能清理一些積碳，但別過度提高轉(zhuǎn)速，要在安全路段操作。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

要識別發(fā)動機電腦板損壞，可以從以下幾個方面著手。 首先，發(fā)動機故障燈常亮。即便其他發(fā)動機硬件正常，這也可能暗示電腦板出了問題。 其次，看車輛啟動情況。如果啟動變得異常困難，可能是電腦板受損致使噴油量不足，影響混合氣濃度。 再者，留意車輛動力 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機機爪膠是用于將發(fā)動機與車身構(gòu)成軟連接的部件。 它主要是一塊安裝在汽車發(fā)動機下方的橡皮膠塊，也叫發(fā)動機支撐膠或減震膠。一輛汽車通常有 3 到 4 個，不同車型規(guī)格不同。 發(fā)動機工作時會產(chǎn)生震動，機爪膠中的橡膠成分能緩沖這些震動，避免震動 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車發(fā)動機的正常溫度不是一個固定值，而是有一定的范圍。 一般來說，大多數(shù)汽車發(fā)動機的正常工作溫度在 80°C 至 105°C 之間。 在正常行駛中，通常認(rèn)為 90°C 左右是比較理想的狀態(tài)，但實際運行時會在這個數(shù)值上下有所浮動。比如冷車 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機大修后油耗增加主要有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 首先是各部件配合間隙緊，需要一段時間磨合，這期間發(fā)動機工作負(fù)荷大，油耗升高，一般磨合一段時間后會改善。 其次機油粘度不合適，粘度過高會增大發(fā)動機運行阻力，消耗更多動力，應(yīng)選擇合適粘度的機 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機聲音大的原因不少。 首先是積碳問題，發(fā)動機、節(jié)氣門、火花塞積碳過多會讓聲音變大。 其次，發(fā)動機支架老化，無法有效固定發(fā)動機，會加大震動和噪音。 隔音膠條老化會減弱隔音效果，導(dǎo)致發(fā)動機聲音更明顯。 油泵、冷卻系統(tǒng)及排氣管破裂也會引起較大 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機啟停時空調(diào)是否會停止工作，不能一概而論。 在一些情況下，發(fā)動機關(guān)閉時空調(diào)會停止工作，這是因為傳統(tǒng)汽車的空調(diào)依賴發(fā)動機運轉(zhuǎn)帶動。 但現(xiàn)代汽車的空調(diào)系統(tǒng)往往配備了獨立電動壓縮機，即便發(fā)動機關(guān)閉，依靠車輛電池供電，空調(diào)系統(tǒng)仍能繼續(xù)運行，維持 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

別克發(fā)動機亮黃燈不用慌，咱們有辦法消除。 要是遇到這種情況，您可以先試試連續(xù)啟動和熄火三次，說不定能清除一些臨時性的故障。 或者把發(fā)動機蓄電池的負(fù)極拔掉 30 秒再安上，然后啟動車輛，這能重置電子系統(tǒng)。 要是啟動發(fā)動機幾秒鐘后黃燈滅了，那一 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

豐田霸道可以使用多種型號的輪胎，常見的有 265/60 R18、265/65 R17、265/70 R18、265/55 R19 等。 比如 2019 款普拉多 3.5L 自動 TX-L 尊享版 后掛備胎，前輪胎規(guī)格為 265/60 R1 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機護(hù)板共振危害不少。 首先，共振會使發(fā)動機艙內(nèi)的零部件受到額外的振動和沖擊，加速它們的磨損，縮短零部件的使用壽命，比如一些關(guān)鍵的連接部件，容易出現(xiàn)松動甚至損壞。 其次，共振還可能影響到車輛的整體性能。比如，會導(dǎo)致發(fā)動機動力輸出不穩(wěn)定，影 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

引擎蓋上留有油漬的原因有不少。 一是缸頭蓋密封圈漏油，這可能是密封圈老化或損壞導(dǎo)致密封不嚴(yán)。 二是油道孔螺釘松動，使得機油滲出。 三是缸頭蓋本體有沙眼，出現(xiàn)細(xì)微孔隙讓機油泄漏。 四是油底殼放油螺絲松動或損壞，還有放油螺絲墊片長久不換 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

140 馬力的發(fā)動機，換算成千瓦大約是 106.4 千瓦。這就好比人的心臟，決定著汽車的很多關(guān)鍵性能。 140 馬力發(fā)動機的動力表現(xiàn)不錯，能滿足不少日常用車需求。比如在城市道路上行駛，起步、加速都能比較輕松應(yīng)對。 像玉柴 140 馬力發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機瓦損壞會有多種表現(xiàn)。 首先是缺少機油或沒有機油時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)中曲軸會突然抱死。 有機油時，能聽到隨油門變化的嗒嗒嗒重?fù)袈�，油門大響聲越大。 還會發(fā)現(xiàn)機油變質(zhì)無法潤滑，機油壓力低或無壓力但發(fā)動機仍運轉(zhuǎn)，機油里有瓦片合金碎末。 發(fā)動機運轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機無法盤動的原因有不少。 首先，正時裝配錯誤得重視。正時沒對好，會讓車輛怠速不穩(wěn)、抖動，嚴(yán)重時氣門和活塞會相互碰撞，必須及時檢查維修。 其次，曲軸和連桿損壞也是個關(guān)鍵因素，它們控制著曲軸轉(zhuǎn)動和活塞上下運動，這種情況得去維修店修故障部位。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機缸頭損壞的表現(xiàn)有很多。 比如會出現(xiàn)發(fā)動機無力的情況，像加速時就會明顯感到困難，正常行駛也能察覺動力不足。 還有部分缸體不工作的問題，這會讓發(fā)動機發(fā)出異常的響聲。 水道堵塞也是表現(xiàn)之一，像是水道積水可能導(dǎo)致堵塞，在柴油機里，缸蓋散熱片也 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機作為汽車的核心部件，一般來說沒什么東西能藏著查不出來。 但在一些特殊情況下，可能會存在難以察覺的細(xì)微問題。比如說一些極其微小的裂縫或者內(nèi)部零件的早期磨損，可能需要借助高精度的檢測設(shè)備和專業(yè)的技術(shù)人員才能發(fā)現(xiàn)。 要確保發(fā)動機里的問題 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機冷卻液不足可不是小事兒，會帶來不少麻煩。 首先，最明顯的就是發(fā)動機溫度會升高。要知道，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)需要保持在合適的溫度范圍，冷卻液不足，冷卻效果就大打折扣，溫度飆升，這會加快發(fā)動機的損耗，影響其使用壽命。您想想，就像人一直處于高溫環(huán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

大修發(fā)動機后車沒勁，原因有多種。 一是配件質(zhì)量差，像部分曲軸總成左右軸同心度、左右曲軸軸承間距、二沖程發(fā)動機缸體進(jìn)排氣口位置、缸筒內(nèi)徑及缸筒壁表面加工不達(dá)標(biāo)，還有活塞環(huán)質(zhì)量差，這些都會影響發(fā)動機性能，導(dǎo)致車沒勁。 二是檢修裝配工藝不規(guī)范。比 閱讀全文>>

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• 2024-12-30