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離合器會(huì)打滑的原因有很多。 比如壓板彈簧損壞,可能是彈簧壓力不足或折斷,這會(huì)讓離合器片跟壓板無法緊密貼合。 分離杠桿高低不一致,會(huì)致使離合器分離不徹底。 離合器分離軸承壓在分離杠桿上,壓力彈簧就沒法正常工作。 離合器壓板卡在壓板殼上,會(huì)使壓 閱讀全文>>
離合器會(huì)粘連的原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)水問題,像汽車經(jīng)過積水路段,或者下雨天水從底盤滲進(jìn)去,還有洗車時(shí)水濺到離合器上,這都可能導(dǎo)致金屬部件生銹從而粘連。 其次是離合器摩擦片磨損,這會(huì)影響其正常工作,進(jìn)而造成粘連。 然后是液壓系統(tǒng) 閱讀全文>>
離合器踩不動(dòng)可能是由多種原因造成的。 首先,離合器拉索卡滯,這往往是因?yàn)槔髂p老化。 其次,壓盤或分離軸承失效,會(huì)讓離合器內(nèi)部機(jī)械驅(qū)動(dòng)困難。 再者,離合器總泵和分泵故障,像液壓離合器,若空氣進(jìn)入分泵,或者液壓油不足,都會(huì)影響其正常工作。 閱讀全文>>
雨刮器不復(fù)位的原因有不少。 電機(jī)出故障是一方面,先把電機(jī)關(guān)閉再打開,看看運(yùn)行是不是正常,正常的話就不是電機(jī)問題,不正常就得修理電機(jī)。 雨刮器膠帶老化或者被異物粘住也會(huì)這樣,用濕布清潔膠帶和擋風(fēng)玻璃,不行就換膠帶。 硬件潤滑程度不夠,摩擦力大 閱讀全文>>
保險(xiǎn)絲燒掉的原因主要有以下這些。 過載,就是電路中的電流超過保險(xiǎn)絲的額定電流。比如電路負(fù)載過重,像同時(shí)使用多個(gè)大功率電器,或者出現(xiàn)短路、故障等情況,都會(huì)導(dǎo)致電流過大,進(jìn)而讓保險(xiǎn)絲燒掉。 短路也是常見原因,這指的是電路中不該直接相連的導(dǎo)體直接 閱讀全文>>
起步時(shí)會(huì)溜車主要有兩個(gè)原因。 一是慣性前進(jìn),車輛在掛空檔或者踩掉離合器滑行時(shí),依靠慣性使車輛前進(jìn)。這往往是駕駛員操作不當(dāng)所致,比如在起步時(shí)離合器抬得過快或者油門踩得不夠及時(shí),致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足,難以抗衡車輛重力和阻力。像松手剎后離合器抬 閱讀全文>>
車報(bào)警器響的原因和解決辦法有不少。 首先是報(bào)警器過于靈敏,車輛周邊稍微有點(diǎn)震動(dòng)就響個(gè)不停,比如風(fēng)吹草動(dòng)啥的。這種情況能通過調(diào)節(jié)防盜器震動(dòng)傳感器上的靈敏度調(diào)節(jié)扭來解決,或者找專業(yè)維修店幫忙調(diào)。 還有車門碰開關(guān)出故障,報(bào)警器也會(huì)響,得去維修點(diǎn)修 閱讀全文>>
汽車膜會(huì)起泡主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因一:貼膜選用濕貼,車膜和玻璃之間的水份沒趕盡,隔天或一段時(shí)間后水分蒸發(fā)聚成小水泡或水霧泡。這種情況較常見,屬正常,等幾周或 1 - 2 個(gè)月,水分蒸發(fā)后就會(huì)自己消失。 原因二:膜本身優(yōu)質(zhì),但 閱讀全文>>
汽車怠速抖動(dòng)的原因主要有以下幾點(diǎn): 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:車輛長期行駛后,積碳會(huì)附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位。積碳過多會(huì)影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量,導(dǎo)致燃油空氣混合比失調(diào),從而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化:發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
汽車響警報(bào)的原因主要有以下這些以及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是報(bào)警器過于靈敏,車輛周圍稍有輕微震動(dòng)就響個(gè)不停,這種情況通過調(diào)節(jié)靈敏度就能解決。 二是車門碰開關(guān)故障,這會(huì)讓報(bào)警器觸發(fā)報(bào)警,需要去維修點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)。 三是防盜感應(yīng)器的靈敏度設(shè)置過高,調(diào)節(jié) 閱讀全文>>
變速箱損壞的原因有很多。 首先是軸承問題,比如選型不當(dāng),游隙選小了;安裝不當(dāng);安裝軸尺寸精度差;潤滑不足;受異常沖擊載荷;變速箱清潔度超差;系統(tǒng)其它配件磨損產(chǎn)生的磨粒、鐵粉進(jìn)入軸承內(nèi)部。還有軸承自身原因,像自身材質(zhì)不良、各項(xiàng)技術(shù)精度超差,尤 閱讀全文>>
收油時(shí)會(huì)頓挫,原因有不少。 首先是燃油系統(tǒng)方面,燃油供應(yīng)不穩(wěn)定或者燃油噴射器堵塞,使得發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,自然就可能產(chǎn)生頓挫。 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)也可能有問題,比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門過臟或者進(jìn)氣道積碳過多,這會(huì)增加空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力,影響燃燒 閱讀全文>>
邁騰空調(diào)不涼的原因主要有以下這些。 缺少制冷劑,通常轎車 2 - 3 年加一次,要是一年就得加一次或者周期更短,那可能是空調(diào)管路或者冷凝器部分存在微漏。 空調(diào)壓縮機(jī)、膨脹閥或者節(jié)流閥壞了,制冷效果就會(huì)下降,這檢查起來比較復(fù)雜,得專業(yè)人員操作 閱讀全文>>
增壓器會(huì)燒紅,原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴噴油量過大,燃油不能充分燃燒,進(jìn)入排氣系統(tǒng)就會(huì)讓渦輪增壓器燒紅。這時(shí)候得清洗噴油嘴,檢查有無滴漏,有滴漏就得換。 排氣管路堵塞也會(huì)造成這情況,特別是三元催化器堵塞,要重點(diǎn)檢查它。 發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī) 閱讀全文>>
小車會(huì)漏機(jī)油的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)底部密封件老化,這是常見的情況,時(shí)間久了密封件就容易磨損,從而導(dǎo)致機(jī)油泄漏。 還有氣門室蓋墊損壞和油封出問題,這會(huì)讓機(jī)油從這些部位滲出來。密封墊圈老化損壞也不行,沒法起到密封作用,機(jī)油就漏了。 螺絲松 閱讀全文>>