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高爾夫后備箱進(jìn)水的原因不少，咱一個(gè)一個(gè)來說。 密封膠條損壞破裂，這會(huì)讓水有機(jī)可乘。 安裝雷達(dá)或攝像頭打孔的地兒沒封好，也容易進(jìn)水。 油箱開口積水，油箱蓋上排水孔有問題，開口朝上就容易存水。 天窗導(dǎo)軌槽四角堵塞，密封條老化損壞，水會(huì)順 閱讀全文>>
汽車油門位置感覺熱，這可能是由多種原因造成的。 首先，踏板和發(fā)動(dòng)機(jī)絕緣不好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量就容易傳到油門位置。 還有，發(fā)動(dòng)機(jī)艙就在油門位置前面，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生大量熱能，隔熱層要是失效了，熱自然就傳遞過來了。要是防火墻上有洞，熱量也能 閱讀全文>>
解放 J6 出現(xiàn)黑煙的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨損，像活塞環(huán)、氣缸套等，長(zhǎng)時(shí)間使用后容易磨損，氣密性變差，影響燃油燃燒，導(dǎo)致冒黑煙。 其次是燃油供應(yīng)過多，超出了正常燃燒所需，造成燃燒不完全，冒出黑煙。 還有燃料質(zhì)量 閱讀全文>>
汽車大燈兩側(cè)發(fā)熱主要有以下幾個(gè)原因及相應(yīng)的解決辦法。 首先是電流通過燈絲產(chǎn)生大量熱量，這會(huì)讓燈絲溫度升高發(fā)光，同時(shí)有少量紅外線被玻璃吸收，所以摸燈罩玻璃會(huì)感覺燙手。這種情況屬于正常現(xiàn)象，無需特別處理。 其次，車子發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量傳導(dǎo)過來，也會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>
倒車時(shí)剎車踩不下去，這是個(gè)讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，下面咱們來具體說說原因和解決辦法。 剎車油管進(jìn)氣是個(gè)常見原因，剎車油可是制動(dòng)系統(tǒng)傳力的關(guān)鍵介質(zhì)，油管進(jìn)了氣，高壓下它力量就不足啦，得去維修店給制動(dòng)系統(tǒng)排氣。 剎車油長(zhǎng)期不換也不行，里面雜 閱讀全文>>
汽車油箱發(fā)出響聲，原因不少。 先說油箱內(nèi)部，可能是汽油泵沒固定好，或者油泵隔板中的油箱脫落，這就得緊固螺栓來解決。也可能是電動(dòng)汽油泵出問題了，像電機(jī)、齒輪有毛病，得拆下電動(dòng)汽油泵檢查。油箱內(nèi)部壓力變化也會(huì)響，比如不同工作狀態(tài)、溫度和壓力條件 閱讀全文>>
卡羅拉倒車?yán)走_(dá)不響可能是由多種原因造成的。 首先，倒車?yán)走_(dá)模塊或蜂鳴器損壞，這就像人的大腦和發(fā)聲器官出問題，得及時(shí)更換，模塊價(jià)格大概 500 - 1000 元，蜂鳴器 100 - 300 元。 其次，雷達(dá)檢測(cè)到的障礙物太低或太細(xì)，比如低于探 閱讀全文>>
燃油油軌壓力過高的情況，不少朋友都遇到過，今兒就跟您嘮嘮為啥會(huì)這樣。 首先可能是壓力傳感器輸入的信號(hào)有誤，這會(huì)讓系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致油軌壓力過高。 高壓油泵要是出了問題，比如工作不正常，也能造成這種現(xiàn)象。 還有低壓油泵，它要是不正 閱讀全文>>
標(biāo)致 408 燒機(jī)油的原因有不少。 首先是氣門油封老化，這會(huì)影響油封的密封性，阻止機(jī)油進(jìn)入氣缸的效果就變差了，容易造成燒機(jī)油。 還有活塞間隙大，積碳附著在活塞環(huán)上，長(zhǎng)期不清理使得活塞環(huán)與缸體密封不嚴(yán)，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室。 機(jī)油過多也是個(gè)問題 閱讀全文>>
汽車前輪發(fā)出異響，原因有不少。 比如剎車片即將磨損，旋轉(zhuǎn)時(shí)因離心力作用輕微移動(dòng)且離剎車盤近，就會(huì)產(chǎn)生明顯聲音。這時(shí)得留意剎車片厚度，到 6 毫米以下就要重新更換。 還有輪胎要是異常磨損，或者軸承損壞，會(huì)發(fā)出嗡嗡聲。輪胎被磨損成鋸齒狀，快速行 閱讀全文>>
汽車泡水后燈一直亮，這是個(gè)讓人頭疼的問題。一般來說，可能是以下幾個(gè)方面的原因。 ECU 的 CAN 總線出現(xiàn)故障，CAN 接口接觸不良，從而使得儀表盤故障燈全亮。這是因?yàn)榭偩�故障影響了正常的信號(hào)傳輸。 積碳過多也是原因之一，節(jié)氣門、怠速馬達(dá) 閱讀全文>>
很多朋友在坡道拉手剎還會(huì)溜車，這是為啥呢？ 其實(shí)原因有好幾個(gè)。 一是手剎沒拉到位，沒拉到底，車的制動(dòng)力就比向下的重力小，自然就溜車?yán)�，這時(shí)候把手剎桿往上多拉一些就行。 二是手剎制動(dòng)系統(tǒng)出毛病了，像剎車片磨得太厲害，剎車性能變差，那就得趕緊去 閱讀全文>>
汽車高溫時(shí)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，原因主要有以下這些。 一是散熱風(fēng)扇電機(jī)損壞，得更換電機(jī)。 二是保險(xiǎn)絲燒壞、熱敏開關(guān)損壞，更換就能解決。 三是插頭處搭鐵故障，影響電子風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。 四是水溫傳感器故障，無法給風(fēng)扇傳遞信號(hào)，得換新的傳感器。 五是繼電器故障，長(zhǎng) 閱讀全文>>
電噴沒有化油器勁大這種說法是不準(zhǔn)確的。 實(shí)際上，電噴技術(shù)在很多方面都優(yōu)于化油器。電噴車是裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的，其噴油量和噴油時(shí)間由電子控制單元精確計(jì)算，這能讓燃油燃燒得更充分，從而提升動(dòng)力。 而化油器汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能相對(duì)較差�；� 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓管冰涼可能由多種原因?qū)е隆?一是壓縮機(jī)工作不正常，比如漏氣致使壓力低或者制冷劑不足，正常在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分時(shí)，高壓約 1.5 - 2.0 MPa，低壓約 0.15 - 0.35 MPa，加油時(shí)低壓表和高壓表下降快 閱讀全文>>
備用鑰匙擰不開車門，這可能是由多種原因造成的。 比如擰鑰匙的方向錯(cuò)了，正常是順時(shí)針解鎖，逆時(shí)針上鎖，得注意開鎖方式和鑰匙擰動(dòng)方向。 還可能車?yán)锏碾娖咳彪娀蛘呤掷锏蔫�匙沒電。先看遙控解鎖時(shí)遙控上的指示燈是否閃爍，不閃爍就是遙控本身的問題。 汽 閱讀全文>>
汽車加油時(shí)感覺無力，常見原因有不少。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面，像點(diǎn)火線圈老化、火花塞長(zhǎng)時(shí)間未更換，會(huì)造成點(diǎn)火能量不夠，燃燒不好，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，嚴(yán)重的還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。 燃油供給系也可能有問題。油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油 閱讀全文>>
大眾途觀風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，原因有不少。 比如冷卻水不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，風(fēng)扇就得一直轉(zhuǎn)來散熱，這種情況得及時(shí)添加冷卻水。 水箱漏水讓發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，像膠管松動(dòng)或者破損造成漏水，風(fēng)扇也會(huì)不停轉(zhuǎn)，那就要檢查并修復(fù)水箱和膠管。 節(jié)溫器失效，溫度到了基準(zhǔn)還不向 閱讀全文>>
大眾邁騰突然熄火，原因挺多的。 低溫啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油、潤(rùn)滑油溫度低，得噴更多燃油，混合氣比例不合適就容易熄火。 水溫傳感器出故障，電腦判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工況就不準(zhǔn)，也可能導(dǎo)致熄火。 電路有問題是常見原因，像低壓斷電，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)就可能熄火。這時(shí) 閱讀全文>>
軒逸變速箱出現(xiàn)異響，原因有不少。 首先是變速器油的問題，油位偏低或者變質(zhì)了，潤(rùn)滑和傳動(dòng)效果就不好，容易產(chǎn)生異響。 然后是齒輪方面，嚙合間隙要是過大或過小，還有嚙合不良，運(yùn)轉(zhuǎn)就不順暢，異響也就來了。 再就是軸承，磨損或者損壞都會(huì)讓軸承間隙變大 閱讀全文>>
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