軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
行車電腦故障的跡象有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)方面,會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力性差、油耗增大及排放超標(biāo)等情況。 儀表盤可能會(huì)錯(cuò)亂顯示、顏色變暗。 行車電腦屏幕可能黑屏,無(wú)法正常顯示信息。 汽車有電但儀表盤不正常顯示,甚至無(wú)法啟動(dòng)。 有的時(shí)候,車 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸故障的檢測(cè)方法有多種。 首先,可以通過(guò)觀察活塞和缸壁的磨損程度來(lái)判斷,一般出現(xiàn)敲缸會(huì)伴有磨損,還會(huì)有異常沉悶敲擊聲。 其次,若是因燃油霧化不良或噴油壓力過(guò)高導(dǎo)致敲缸,要檢查噴油器工作狀態(tài)和噴油壓力,可通過(guò)更換或調(diào)整噴油嘴解決。 再 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)闖動(dòng)的原因有很多。 一是加錯(cuò)油,比如加了低標(biāo)號(hào)汽油,可能導(dǎo)致加速無(wú)力、動(dòng)力下降和油耗升高。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)問(wèn)題,機(jī)油長(zhǎng)期不足,會(huì)造成動(dòng)力性不足和燃油消耗增高,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損傷相關(guān)連接件。汽油泵故障、燃油濾清器堵塞也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因不少。 空濾故障,堵塞或含水量多會(huì)致進(jìn)氣量變化,混合氣異常,抖動(dòng)產(chǎn)生。解決辦法是輕度臟用高壓氣體吹,含水量多就更換,記得定期換。 進(jìn)氣歧管墊呲了或有裂紋,空氣進(jìn)入過(guò)多或過(guò)少,混合氣不合適,怠速就抖,聽(tīng)加油門有無(wú)漏氣聲能判 閱讀全文>>
TCS 燈亮代表車輛的牽引力控制系統(tǒng)出現(xiàn)了一些情況。 一種可能是系統(tǒng)被關(guān)閉了,比如車主不小心關(guān)閉了換擋桿旁邊的牽引力控制開(kāi)關(guān)。另一種可能是系統(tǒng)存在故障。 如果是系統(tǒng)被關(guān)閉,通常無(wú)需修理,重新開(kāi)啟即可。但要是系統(tǒng)故障導(dǎo)致的燈亮,那就需要到維修 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面,火花塞長(zhǎng)時(shí)間使用后點(diǎn)火間隙變大,點(diǎn)火能量下降,有些氣缸功率變小影響動(dòng)力,導(dǎo)致車抖動(dòng)。點(diǎn)火線圈工作異常或安裝不注意密封也會(huì)造成抖動(dòng)。 供油系統(tǒng)故障也會(huì)引起抖動(dòng),比如燃料噴嘴堵塞、滲漏,燃油泵、燃 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨劑真的有效。 它能降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件磨損和腐蝕,抑制膠質(zhì)、油泥沉淀,在金屬表面形成高抗壓強(qiáng)度和耐磨性的保護(hù)層,防止機(jī)油氧化、稠化和酸化,從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)部件,延長(zhǎng)使用壽命。 抗磨劑是高科技的機(jī)油添加劑,比機(jī)油粘附力更強(qiáng),更耐熱、耐腐 閱讀全文>>
PEPS 故障意味著無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。 當(dāng)這個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),會(huì)有多種情況。比如車輛熄火后點(diǎn)火器電源延遲時(shí)間不當(dāng),導(dǎo)致無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào),讓行車電腦認(rèn)為系統(tǒng)有故障。 還可能是車身接收模塊或遙控器發(fā)射模塊出了狀況,像 閱讀全文>>
別克君威發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)鋼印位置主要在以下幾個(gè)地方: 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體排氣側(cè)飛輪端、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體側(cè)面右后下方、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上一個(gè)較為平整面。 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)鋼印號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體飛輪端法蘭面的側(cè)面。 此外,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)標(biāo)簽位于發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)塑料罩蓋上。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。 首先是點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題,比如火花塞長(zhǎng)期使用后點(diǎn)火間隙變大,點(diǎn)火能量下降,會(huì)導(dǎo)致部分氣缸功率小而抖動(dòng)。點(diǎn)火線圈工作不良也會(huì)影響點(diǎn)火質(zhì)量,安裝時(shí)不注意密封情況可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 其次是供油系統(tǒng)故障,燃料噴嘴堵塞、滲 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了別慌,辦法來(lái)了! 如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了,先進(jìn)行三次啟動(dòng)、滅車操作,再啟動(dòng)車輛,看故障燈是否還亮。還亮的話就得趕緊去維修店檢查檢測(cè)障碼,看是發(fā)動(dòng)機(jī)還是傳感器的問(wèn)題。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因不少;旌蠚馊紵涣季褪浅R(jiàn)原因,像火花 閱讀全文>>
要有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,辦法不少。 定期高速行駛,別總低速,不然發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多,噪音就大,高速能讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分運(yùn)轉(zhuǎn)。 保養(yǎng)得跟上,定期換機(jī)油和機(jī)濾,機(jī)油氧化沒(méi)保護(hù)效果就噪音大,公里數(shù)沒(méi)到時(shí)間到了也得換。 清理積碳很重要,進(jìn)氣道、節(jié)氣門、火花塞、噴 閱讀全文>>
DRL 燈亮通常就代表車輛的白天行車燈處于開(kāi)啟狀態(tài)。 DRL 也就是 Daytime Running Lamps,是前照大燈的一種模式。它主要是讓別人更容易發(fā)現(xiàn)自己的車,不是為讓駕駛員看清道路。 像雪天白色車體容易辨別錯(cuò)誤、霧天能見(jiàn)度低,這 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題,其原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),像火花塞、高壓線圈、點(diǎn)火線圈等部件故障,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。解決辦法是更換壞掉的部件,并定期檢查維護(hù)。 燃油系統(tǒng)有狀況也會(huì)這樣,比如燃油噴射器 閱讀全文>>
變速箱故障的原因有很多。 首先是漏油,密封件老化、密封不良或制造工藝不良造成殼體有沙眼會(huì)導(dǎo)致。 入檔延遲、沖擊、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況也較為常見(jiàn),正常入檔標(biāo)準(zhǔn)是 1 - 1.2 秒內(nèi)有入檔感覺(jué),超過(guò) 2 秒就是入檔延遲,入檔有強(qiáng)烈沖擊感覺(jué)可能是原 閱讀全文>>
ABC 故障后車輛是還能駕駛的。 ABC 即主動(dòng)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),這是一種先進(jìn)的主動(dòng)懸架技術(shù),能極大增強(qiáng)車輛操控穩(wěn)定性和駕駛便捷性。在緊急轉(zhuǎn)彎、急加速、急剎車等狀況下,它能迅速感知并自動(dòng)采取適當(dāng)制動(dòng)措施,還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,確保車身穩(wěn)定 閱讀全文>>
afs 故障燈指的是自適應(yīng)巡航大燈故障燈。 這個(gè)燈很重要,能依照駕駛狀況來(lái)調(diào)整前照燈光束方向,讓開(kāi)車更安全方便。 當(dāng)車速超過(guò) 10km/h 時(shí)它就開(kāi)始運(yùn)行,能在方向盤轉(zhuǎn)向角最大范圍內(nèi)工作。 要是看到 afsoff 標(biāo)志亮了,有兩種情況。一種 閱讀全文>>
方向盤燈亮通常有多種原因。 比如發(fā)電機(jī)故障,輸出電力不穩(wěn)定,這會(huì)使方向盤燈亮起,此時(shí)要檢查發(fā)電機(jī)工作狀態(tài),保證其正常運(yùn)行。 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接松動(dòng)或轉(zhuǎn)向液外泄也會(huì)導(dǎo)致,那就得檢查連接部分,確保緊固,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向液外泄要及時(shí)修復(fù)并補(bǔ)充。 助力泵故障 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑真的有用嗎?答案是有用的。 發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑能夠清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥、積碳、膠質(zhì)等有害物質(zhì)。它能清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油道內(nèi)殘留的臟污油泥,還能清潔活塞環(huán)及環(huán)槽內(nèi)的積碳,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有實(shí)際的養(yǎng)護(hù)作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中,各種相對(duì)運(yùn)動(dòng)、摩擦面運(yùn)轉(zhuǎn)造成的磨 閱讀全文>>
直噴發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清除辦法有以下幾種。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝清洗,把進(jìn)氣歧管和 EGR 等零件拆卸下來(lái),用刷子摩擦清理進(jìn)氣歧管內(nèi)壁等部位的油泥堆積,這種直接清理油泥堆積處的方式效果很棒。 二是拉高速,讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)運(yùn)行,能將新生成的積碳碾碎沖 閱讀全文>>