發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，以下是一些解決辦法。 火花塞問(wèn)題，如果火花塞過(guò)早磨損、臟污或積聚油污、電極磨損嚴(yán)重，會(huì)影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。這時(shí)可以更換火花塞，并定期檢查維護(hù)。 燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，比如燃油泵、 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)大修啊，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及其本身進(jìn)行的拆件修復(fù)工作。 這可不是個(gè)小工程，得把發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸、分解，然后對(duì)所有零部件進(jìn)行清洗、檢查。 像活塞、缸套、曲軸瓦要是壞了就得更換。還得測(cè)量氣缸的磨損程度，比如圓度誤差、圓柱誤差要是超過(guò)使用 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

涼車(chē)抖動(dòng)的情況不少車(chē)主都碰到過(guò)，這到底是為啥呢？主要有以下這些原因。 一是氣溫低，低溫下排氣管和氧傳感器溫度低，車(chē)輛的 ECU 就沒(méi)法獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，點(diǎn)火和油氣混合控制就容易出錯(cuò)，動(dòng)力輸出受影響。 二是汽車(chē)積碳，像節(jié)氣門(mén)積碳，噴油就達(dá)不到燃燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的阻力，讓車(chē)輛減速的一種方式。 比如說(shuō)，當(dāng)車(chē)子的實(shí)際行駛速度超過(guò)在當(dāng)前擋位和油門(mén)下應(yīng)有的速度，這時(shí)就進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)狀態(tài)。 具體來(lái)講，在變速器掛入擋位后，抬起油門(mén)踏板，不踩離合器踏板和剎車(chē)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

剎車(chē)抖動(dòng)的原因有不少。 像是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形了，輪轂變形也會(huì)這樣。 四輪定位不準(zhǔn)、輪胎動(dòng)平衡有誤差，還有拉桿球頭脫落、下擺臂的固定螺栓松動(dòng)都可能造成剎車(chē)抖動(dòng)。 剎車(chē)盤(pán)片磨合出錯(cuò)，比如剎車(chē)盤(pán)表面不平、徑向跳動(dòng)量大，車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起是不少車(chē)主會(huì)遇到的情況，想要消除它可以這樣做。 如果是假故障，可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次操作。也能拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極后，等待 30 秒再接上。 還可以這樣，啟動(dòng)著車(chē)，觀察儀表，然后熄火，打到點(diǎn)火開(kāi)關(guān) ON 擋，注意點(diǎn)火開(kāi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)抖動(dòng)是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，過(guò)度積碳會(huì)使壓縮比增大產(chǎn)生高壓，積碳表面的高溫?zé)狳c(diǎn)也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，得清理積碳。噴油嘴堵塞會(huì)讓各噴油嘴噴油量不一致，每個(gè)缸工作不同步導(dǎo)致抖動(dòng)，拆下清洗就行。水溫不正常，比如缺少防凍液，會(huì)改變點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

剎車(chē)抖動(dòng)的原因及解決辦法： 剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形：剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)只要有一個(gè)不平或者變形，剎車(chē)就會(huì)抖動(dòng)，可能是買(mǎi)到劣質(zhì)材料做的，這種情況需要拆裝進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換。 輪轂變形：導(dǎo)致剎車(chē)抖動(dòng)，應(yīng)檢查對(duì)應(yīng)的側(cè)輪轂，及時(shí)更換。 四輪定位不準(zhǔn)或 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)會(huì)抖動(dòng)的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，過(guò)度積碳會(huì)增大壓縮比產(chǎn)生高壓，積碳表面高溫?zé)狳c(diǎn)也會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；噴油嘴堵塞，因汽油膠質(zhì)堵噴油孔致各噴油嘴噴油量不一致，各缸工作不一致從而引起抖動(dòng)；水溫不正常，缺少防凍液、節(jié)溫器打不開(kāi)等會(huì)致點(diǎn)火時(shí)間等改 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是比較常見(jiàn)但需要重視的問(wèn)題，可采取以下辦法。 添加冷卻水，若冷卻液不足是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的原因，要先查看防凍液壺，若是管子松動(dòng)漏液，用繩子或塑料袋包裹破損管子。添加冷卻液得等水溫下降，以防燙傷。 檢修電子風(fēng)扇，水溫到紅線風(fēng)扇 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，解決辦法有很多。 火花塞出問(wèn)題，比如過(guò)早磨損或臟污，不能有效點(diǎn)燃混合氣體，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，要更換或清洗火花塞。 燃油系統(tǒng)有狀況，像燃油泵、噴油嘴和油箱等部件故障，會(huì)導(dǎo)致燃料無(wú)法正確進(jìn)入引擎，使混合氣體 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)會(huì)抖動(dòng)的原因有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)方面，過(guò)度積碳會(huì)增大壓縮比產(chǎn)生高壓和高溫?zé)狳c(diǎn)，導(dǎo)致抖動(dòng)；噴油嘴堵塞，各噴油嘴噴油量不一致，缸工作不一致也會(huì)引起抖動(dòng)，拆下來(lái)清洗就行；水溫不正常會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度異常，致使點(diǎn)火時(shí)間、油氣混合比、機(jī)油性能改 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車(chē)身抖動(dòng)的原因有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)震膠軟化，這是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身的重要零件，軟化后需更換。怠速時(shí)注意轉(zhuǎn)速表，若有輕微擺動(dòng)且車(chē)身抖動(dòng)，可能是要清洗節(jié)氣門(mén)。低速給油時(shí)有頓挫抖動(dòng)，需及時(shí)更換火花塞。時(shí)速 80 公里以上車(chē)身抖動(dòng)，要 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是個(gè)需要及時(shí)處理的問(wèn)題，不然可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 出現(xiàn)過(guò)熱時(shí)，要這樣做。先把車(chē)安全停在陰涼通風(fēng)處，將變速器設(shè)“P”檔，拉手剎，開(kāi)危險(xiǎn)警告燈，關(guān)空調(diào)。 若車(chē)蓋縫隙有水蒸汽冒出，可打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 確認(rèn)散熱器風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車(chē)身抖動(dòng)的原因有很多。 內(nèi)球籠損壞，松曠有間隙，會(huì)讓轉(zhuǎn)向球頭、拉桿膠套受損，得及時(shí)更換內(nèi)球籠。 發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊破損，支架老化會(huì)帶來(lái)抖動(dòng)和共振，要更換發(fā)動(dòng)機(jī)支膠墊。 水溫傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致 ECU 限制發(fā)動(dòng)機(jī)扭距，引發(fā)轉(zhuǎn)速、怠速和抖動(dòng)問(wèn)題，得 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)了劃痕或者磨損。這就好比炒菜時(shí)鍋鏟在鍋底產(chǎn)生小劃痕。 它是維修人員的專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)，指的是氣缸壁、活塞和活塞環(huán)三零件不正常粘熔痕跡，是對(duì)氣缸故障的總稱(chēng)。具體表現(xiàn)為在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)，氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)明顯的縱向機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

著車(chē)會(huì)抖動(dòng)，原因不少。 比如機(jī)墊老化，它連接發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架緩沖震動(dòng)，老化變硬就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有抖動(dòng)，得換或修。 油門(mén)積碳多也不行，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。 還有氣缸工作不好，像火花塞和點(diǎn)火線圈出問(wèn)題，得檢查更換。 另外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳松動(dòng)，螺栓松了 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是個(gè)常見(jiàn)但需重視的問(wèn)題，咱們來(lái)看看咋辦。 要是氣門(mén)室蓋漏油，那就得更換氣門(mén)室蓋墊。 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋處漏油，把發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋拆卸下來(lái)重新打膠就行。 油底殼放油螺絲要是松動(dòng)或者損壞了，那就擰緊或者直接更換放油螺絲。 機(jī)油濾芯漏油，那就更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常在 1000 - 3500 轉(zhuǎn)之間。 怠速時(shí)，轉(zhuǎn)速一般能達(dá)到 700 - 1100 轉(zhuǎn)/分鐘。 正常行駛中，起步后轉(zhuǎn)速會(huì)到 1500 轉(zhuǎn)左右。 在 3000 轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩最大，此后輸出扭矩會(huì)與轉(zhuǎn)速成反比。 一 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)需要除碳。 只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)產(chǎn)生積碳，這不可避免。 長(zhǎng)時(shí)間使用發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命，所以除碳很有必要。 發(fā)動(dòng)機(jī)除碳能清除積碳，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和可靠性。定期進(jìn)行除碳，還能減少尾氣排放，保護(hù)環(huán)境。 對(duì)于汽車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26