加油門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，常見(jiàn)原因有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是水箱內(nèi)空氣未排干凈，這時(shí)要檢查冷卻液是否充足，冷車(chē)時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋看冷卻液水壺邊上的 MAX 和 MIN 刻度線(xiàn)，若液面低于下限刻度就添加，讓液面達(dá)到正常范圍。還要進(jìn)行怠速循 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油口上竄氣的原因主要有下面這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)、缸套等部件粘連，或者活塞環(huán)大面積損傷。這會(huì)破壞密封效果，使得氣體從這些縫隙中竄出。 二是氣缸有磨損或者被燃油燃燒的酸性物質(zhì)腐蝕，這會(huì)讓密封性變差，引發(fā)機(jī)油口竄氣。 三是空氣濾 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)黃色故障，這代表著多種可能的情況。 首先，可能是汽車(chē)的尾氣排放相關(guān)系統(tǒng)或零部件出了故障，比如氧傳感器、三元催化器等出現(xiàn)問(wèn)題，影響了尾氣的凈化和排放。 其次，也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的一些參數(shù)超標(biāo)，與最初設(shè)定的不一樣，像燃油噴射量不正常、進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

怠速開(kāi)空調(diào)導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)，原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，這會(huì)讓汽油燃燒不充分，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)甚至抖動(dòng)。得定期清洗油路來(lái)解決。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大轉(zhuǎn)速降低，因?yàn)殚_(kāi)著空調(diào)，負(fù)荷增加，轉(zhuǎn)速不夠就容易抖。 還有怠速馬達(dá)故障，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的怠 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)后水溫過(guò)高的原因有不少。 比如水管滲水，這會(huì)使冷卻水減少，從而讓水溫升高。 還有冷卻水不足，補(bǔ)充不夠就無(wú)法有效散熱，水溫自然就上去了。 風(fēng)扇皮帶斷裂也是個(gè)問(wèn)題，冷卻系統(tǒng)沒(méi)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫肯定會(huì)高。 水箱或水管要是漏水，冷卻水流失， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

啟動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，原因主要有這些。 一是火線(xiàn)圈異常，像曲軸位置傳感器或點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，要檢查它們是否正常工作。 二是燃油方面，比如燃油輸送系統(tǒng)中的油泵無(wú)法正常運(yùn)行，或者燃油壓力不夠，得查看燃油輸送系統(tǒng)能否給燃油噴射器提供足量燃油。 三 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

大眾捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因有很多。 燃燒狀態(tài)不穩(wěn)定，這是因?yàn)閮?nèi)部燃燒監(jiān)控系統(tǒng)靠尾氣排放傳感器評(píng)估燃燒效率，若不穩(wěn)定就易出故障。 燃油質(zhì)量差也不行，加了劣質(zhì)燃油會(huì)讓混合氣燃燒不完全。 積碳是常見(jiàn)問(wèn)題，用久了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)積累積碳，改變?cè)O(shè)計(jì)參數(shù)，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳損壞影響可不小。 首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，您能明顯感覺(jué)到方向盤(pán)和剎車(chē)踏板的振動(dòng)，這會(huì)讓駕駛操作不太順暢。 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)特別明顯，雖說(shuō)熱車(chē)后會(huì)好點(diǎn)，但總歸讓人不舒服。倒車(chē)或起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖起來(lái)。 開(kāi)車(chē)過(guò)減速帶或凸起路面， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

本田車(chē)在 40 到 60 碼會(huì)抖動(dòng)，主要有以下原因和解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這是常見(jiàn)原因。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量吸收，混合氣變稀，就會(huì)抖動(dòng)。解決辦法是清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致，比如火花塞積 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)一氧化碳偏高的原因有不少。 傳感器要是出故障，比如控制和穩(wěn)定空燃比的傳感器壞了，那汽油噴射量就會(huì)過(guò)多，空氣相對(duì)又不夠，燃燒就不完全，一氧化碳也就高了。 三元催化器要是有問(wèn)題，像堵塞或者過(guò)臟，它轉(zhuǎn)化一氧化碳的能力就沒(méi)了，一氧化碳自然就偏 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)出異響，可能有以下幾種原因及相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)電機(jī)皮帶打滑。檢查皮帶外觀有無(wú)裂紋，查看皮帶松緊度。若皮帶老化，需及時(shí)更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺柱的油道未被機(jī)油填充，挺柱與機(jī)械搖臂間存在間隙。這通常是正常的，若啟動(dòng)后響聲未消失 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪 A6L3.0 怠速抖動(dòng)的原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)問(wèn)題，長(zhǎng)期使用后內(nèi)部易積累大量積碳，會(huì)吸收冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油，讓混合氣變稀，冷車(chē)啟動(dòng)就會(huì)抖動(dòng)，得定期清理積碳。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故障也會(huì)這樣，像火花塞積碳多、點(diǎn)火間隙大，點(diǎn)火 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

收油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條異響、正時(shí)鏈輪故障。 還有可能是配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，像活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊，挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大，配氣凸輪輪廓磨損。 有時(shí)起動(dòng)抓松動(dòng)導(dǎo)致皮帶輪發(fā)響，在轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

小車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)突然聲音變大，可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 零件松動(dòng)：像發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的門(mén)蓋、進(jìn)氣管松動(dòng)，還有固定發(fā)動(dòng)機(jī)的螺絲松動(dòng)，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)有異響。解決辦法就是加固擰緊就行。 機(jī)油問(wèn)題：新車(chē)機(jī)油初期粘度低、散熱好、潤(rùn)滑強(qiáng)，聲音小。用久 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)泡水后汽車(chē)不能繼續(xù)行駛。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)一旦泡水，會(huì)帶來(lái)一系列嚴(yán)重問(wèn)題。水會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，失去潤(rùn)滑作用，從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損。 同時(shí)，水還可能使連桿彎曲甚至斷裂，損壞氣缸壁和活塞等重要部件。 此外，泡水還可能導(dǎo)致電氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗚嗚的刮風(fēng)聲的原因有不少。 一是油壓?jiǎn)栴}。車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放，機(jī)油回流到油底殼，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)油泵沒(méi)法馬上建立足夠油壓，發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分氣門(mén)等得不到充分潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂難以正常工作。 二是機(jī)油粘度過(guò)高。機(jī)油太稠，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑受影響 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

吉姆尼冷啟動(dòng)抖動(dòng)加速無(wú)力是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，不過(guò)別擔(dān)心，咱們一起來(lái)找找解決辦法。 首先可能是油路出了故障，比如節(jié)氣門(mén)積碳，雖說(shuō)它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能影響不大，但會(huì)造成怠速不穩(wěn)�？諡V芯堵塞或進(jìn)水也會(huì)使進(jìn)氣量小，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。 還有火花 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管?chē)娀鸬脑�因主要有以下這些。 首先是汽車(chē)分電器低壓導(dǎo)線(xiàn)部分銅絲折斷，這會(huì)導(dǎo)致提供給火花塞的點(diǎn)火電壓不足，使得汽油燃燒不充分。氣缸內(nèi)未被點(diǎn)燃的油氣就會(huì)流入排氣管，一旦遇到廢氣中的火星，就會(huì)燃燒從而導(dǎo)致排氣管?chē)娀稹?其次，當(dāng)發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇突然聲音很大，這可能是由多種原因造成的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的鏈條嚴(yán)重磨損，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就容易發(fā)出很大且異常的聲音。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙異常，氣門(mén)變大使得進(jìn)氣量增加，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也可能產(chǎn)生異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓不正常，渦輪壓力異常會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)異響不一定就是噴油嘴壞了的癥狀。 噴油嘴壞了確實(shí)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響，比如出現(xiàn)“噠噠噠”的聲音，這通常是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)較大的噪音。 但發(fā)動(dòng)機(jī)異響還有其他很多原因。比如，部件使用時(shí)間長(zhǎng)，磨損過(guò)大就會(huì)發(fā)出響聲。 還有，當(dāng)噴油嘴壞了，不能正常工 閱讀全文>>

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• 2025-01-05