銳界發(fā)動機抖動是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于銳界發(fā)動機抖動相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
加水到冷卻液中是否會損壞發(fā)動機得看具體情況。 一般情況下不會馬上就弄壞發(fā)動機,但像在特別冷的天氣里,加水后的冷卻液可能冰點降低,不能防凍,這就可能損傷發(fā)動機,嚴重的會搞壞。 要是車子冷卻系統(tǒng)漏了或者冷卻液缺得厲害,應急時可以買桶防凍液兌著水 閱讀全文>>
發(fā)動機排放系統(tǒng)故障是個常見但需重視的問題。 若出現(xiàn)這一故障,首先找個安全地方停穩(wěn)車。 接著檢查故障原因,比如車輛發(fā)動機積碳多不多,可用電腦讀故障碼,清洗節(jié)氣門、進氣道和缸內(nèi)積碳。 再檢查排放系統(tǒng)相關的氧傳感器有無問題,電腦能讀出故障碼,若顯 閱讀全文>>
邁騰發(fā)動機故障燈亮是不少車主可能會遇到的問題。 原因主要有這么幾個: 一是燃燒狀態(tài)不佳,可能是開車操作不當造成發(fā)動機燃燒不正常; 二是燃油質(zhì)量差,不符合發(fā)動機要求; 三是發(fā)動機內(nèi)部臟,存在積碳; 四是傳感器出故障,像水溫傳感器、空 閱讀全文>>
如果發(fā)動機缸墊輕微滲防凍液,先別慌?梢杂脤S玫乃浼訅簝x仔細檢查。因為有些滲漏很輕微,加壓才能檢測出來。 發(fā)現(xiàn)滲漏點,可能得更換損壞配件。換好后,再用加壓儀檢查確保沒其他滲漏。 造成這種情況原因不少。比如冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器故障,影響大小循環(huán), 閱讀全文>>
新凱越 1.5 怠速會抖動,原因有不少。 像燃料燃燒不良,比如汽油質(zhì)量差,這就影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn),造成怠速抖動。 火花塞出故障,點火能量不足,發(fā)動機燃燒不正常,也就引發(fā)了怠速抖動。 進氣系統(tǒng)有問題,比如進氣歧管或各種閥泄漏,不該進的氣體進來 閱讀全文>>
冷車抖動熱車正常的原因主要有以下這些。 首先,低溫時發(fā)動機內(nèi)阻力大,ECU 會默認調(diào)整空燃比至過濃狀態(tài),容易造成抖動。 其次,冷車時發(fā)動機溫度低,機油黏度增大,流動性變差,無法迅速潤滑到各個部位,摩擦和磨損較大導致抖動。 再者,燃油霧 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速不穩(wěn)定的原因主要有以下這些。 首先是機械零件方面,臟污、磨損、安裝不正確等,使得個別汽缸功率改變,各汽缸功率不平衡,進而導致怠速不穩(wěn),還有發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常,造成混合氣燃燒不良,引起各汽缸功率難以平衡,致使發(fā)動機怠速不穩(wěn)。 其次 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸發(fā)動機故障燈亮了先別慌,咱們來看看咋解決。 發(fā)動機運轉(zhuǎn)要是有抖動、冒黑煙,就別再啟動了。能啟動的話,熄火 5 到 10 分鐘,不踩剎車按啟動鍵,或者不踩離合只轉(zhuǎn)半圈車鑰匙到 on 位置,讓車通電自檢,5 到 10 秒后看故障燈滅沒。 閱讀全文>>
怠速時發(fā)動機發(fā)出異響,原因不少。 首先是發(fā)動機積碳嚴重,像發(fā)動機、節(jié)氣門和火花塞積碳多,這就得清洗積碳。 空氣濾芯臟了也不行,會讓發(fā)動機進氣不足,燃油燃燒不充分,得清洗或換空氣濾芯。 機油要是有問題,比如是劣質(zhì)機油、長時間沒換機油或者缺機油 閱讀全文>>
發(fā)動機的馬力計算其實不難。 主要方式有:一是用發(fā)動機的功率乘 1.36,比如發(fā)動機功率是 100 千瓦,那馬力就是 136 馬力。 還有個計算公式是功率(w)=2π×扭矩(N-m)×轉(zhuǎn)速(rpm)/60,簡化后就是功率(kw)=扭矩(N-m 閱讀全文>>
加機油超過上限是會損害發(fā)動機的。 汽車發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)離不開適量的機油。機油尺上有上限和下限刻度,添加機油應保證在這兩個刻度之間。在平整路面車輛熄火 10 分鐘左右測量較為準確。 若超過上限,哪怕不超 1 厘米,也可能帶來問題。比如會增加發(fā) 閱讀全文>>
發(fā)動機里放白糖會帶來極其嚴重的后果。 要知道發(fā)動機可是汽車的心臟,內(nèi)部精密且運轉(zhuǎn)時各部件摩擦大、轉(zhuǎn)速快,需要潤滑油來潤滑減少磨損。 而白糖這種白色晶體不溶于機油,發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來,氣缸溫度升高,白糖就會融化。 這一融化可不得了,會大幅增加機油 閱讀全文>>
發(fā)動機機油壓力不足的原因有很多。 首先是機油方面的問題,比如機油行駛時間過長變稀,油質(zhì)不符合要求,機油中混入燃油或水分。還有機油存儲量過少,粘度過小或品質(zhì)差。 其次是零部件的原因。像曲軸與大小瓦之間的間隙超標,主軸承和連桿軸承之間的配合間隙 閱讀全文>>
發(fā)動機氣門間隙的設置是一個關鍵的參數(shù),對發(fā)動機的性能有著重要影響。 一般來說,在冷態(tài)時,進氣門的間隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之間,排氣門的間隙則在 0.30mm 至 0.35mm 之間。對于汽油機,進氣門合適的間隙為 25 閱讀全文>>
汽車加速無力抖動的原因有很多。 首先是燃油供給方面,像噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞,都會影響燃油供應。 其次,進氣系統(tǒng)的問題也不容忽視,比如空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或者出現(xiàn)問題,進氣量不足。 火花塞若點火不良,如 閱讀全文>>
發(fā)動機故障燈亮了又滅,原因多樣。 一是節(jié)氣門內(nèi)部積碳過多,影響發(fā)動機加速、增加油耗,從而觸發(fā)故障燈亮,積碳減少或清除后,燈就滅。節(jié)氣門分傳統(tǒng)拉線式和電子式,前者通過拉索等連接油門踏板和連動板,后者靠傳感器控制開啟角度調(diào)節(jié)進氣量,要定期保養(yǎng)清 閱讀全文>>
發(fā)動機加速時聲音變大的原因有不少。 先說發(fā)動機過熱,這往往是冷卻系統(tǒng)出故障了,比如散熱器堵塞、冷卻液不足或者水泵工作不正常,使得發(fā)動機無法有效散熱,溫度過高,聲音也就跟著變大了。 再就是排氣系統(tǒng)的問題,像排氣管破裂、消聲器損壞,都會讓排氣聲 閱讀全文>>
發(fā)動機機油壓力低的原因有很多。 首先是油量不足,每天工作前得檢查油底殼油位,不夠就得加同廠家同型號機油。 其次油泵不轉(zhuǎn)動,像油泵主動齒輪和傳動軸的平鍵損壞或脫落,還有濾芯壞了導致油泵吸異物、齒輪卡死,這時得換平鍵或過濾器。 機油泵磨損也會讓 閱讀全文>>
發(fā)動機指示燈亮了通常代表汽車發(fā)動機出現(xiàn)了故障。 比如燃油質(zhì)量差,不達標的燃油會損害發(fā)動機,這種情況下要及時更換優(yōu)質(zhì)燃油。 發(fā)動機火花塞有積碳也會導致,應定期清洗。 水溫傳感器損壞會使發(fā)動機工作不正常。 還有傳感器故障,像水溫、曲軸位置、空氣 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機亮黃色燈的原因有不少。 比如說節(jié)氣門過臟,這會讓混合氣體變得過濃。 發(fā)動機要是積碳多了,尾氣排放可能就不合格。 氧傳感器出故障也是常見原因之一。 還有燃燒狀態(tài)不好,比如發(fā)動機爆震,或者燃油質(zhì)量差。 要是發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈,有沉積 閱讀全文>>