發(fā)動機(jī)傳感器的作用可不少。 水溫傳感器能測量冷卻液溫度，用于噴油量、扭矩、軌壓的修正以及熱保護(hù)。 大氣壓力傳感器檢測大氣壓力和測量海拔高度，用于控制噴油參數(shù)的修正。 燃油溫度傳感器測量燃油溫度，進(jìn)行噴油量和扭矩的修正及熱保護(hù)。 凸輪軸位置傳 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

冷啟動時發(fā)動機(jī)抖動主要是以下原因。 一是燃燒不好，比如點火能量偏低。火花塞使用時間長，間隙變大，點火能量就小，還有點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電，都會導(dǎo)致點火能量降低。 二是油氣混合比不合適。在冷啟動時，氧傳感器不工作，ECU判斷和控 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機(jī)沖缸后不能繼續(xù)駕駛。 發(fā)動機(jī)不是一個整體，由氣門室蓋、汽缸蓋、汽缸體、油底殼組成，這四部分間有三個密封墊，汽缸墊在汽缸蓋和汽缸體之間。沖缸就是汽缸墊出現(xiàn)裂紋。 這會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足和影響潤滑，嚴(yán)重時會拉缸。汽缸墊是易損件，用久了密封 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機(jī)氣缸墊沖壞的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動機(jī)經(jīng)常過載以及長時間爆震燃燒，這會讓氣缸內(nèi)局部壓力和溫度過高，從而沖壞氣缸墊。 其次，擰緊氣缸蓋螺栓時操作不規(guī)范，比如各螺栓扭矩不均勻，會使氣缸墊不能均勻附著在結(jié)合面上。 再者，點火時間過早 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機(jī)缺缸的癥狀那可多了。 比如發(fā)動機(jī)動力不足，少數(shù)缸體不工作。 潤滑油使用周期會縮短，還容易瞬間死火。 耗油量大，冒黑煙，加速也無力。 發(fā)動機(jī)振動大，不均勻，高、中、低速工作都不均勻，還有節(jié)奏地振抖，消聲器排黑煙還放炮。 汽車會耗油量大， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

冬天發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高是比較常見的現(xiàn)象。主要原因有： 一是氣溫低，發(fā)動機(jī)未達(dá)正常工作溫度，氣缸內(nèi)燃燒室溫度低，汽油霧化不佳，為滿足燃燒條件，發(fā)動機(jī) ECU 加大噴油量，轉(zhuǎn)速隨之偏高。 二是發(fā)動機(jī)電腦 ECU 會根據(jù)溫度傳感器等自動匹配相應(yīng)溫度來 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

柴油發(fā)動機(jī)冒黑煙的原因主要有以下這些。 氣缸內(nèi)新鮮空氣不足：空氣濾清器濾芯積塵過多，消聲器銹蝕、積炭或油污，進(jìn)、排氣門間隙過大，配器機(jī)構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確，這些都會造成新鮮空氣不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

寶馬 X5 的發(fā)動機(jī)號位置因車型和年份可能有所不同。一般來說，常見位置有以下幾種。 在引擎蓋下面，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的防凍液小水箱旁邊的銘牌上。 如果是進(jìn)口寶馬 X5 車型，發(fā)動機(jī)號也在引擎蓋下發(fā)動機(jī)前方的銘牌上。 操作時，先打開駕駛員車門， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機(jī)亮黃燈不能通過年檢。 年檢時會嚴(yán)格檢查車輛的各項指標(biāo)，確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)故障燈亮黃燈是重要的不通過依據(jù)之一。 發(fā)動機(jī)亮黃燈意味著發(fā)動機(jī)存在間隙故障，可能是燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)或各種傳感器部件出問題，也 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

一擋起步出現(xiàn)抖動的原因有不少。 首先，離合器部件出故障是常見的，比如壓盤、壓緊彈簧、分離杠桿不在同一平面，部件不能平穩(wěn)結(jié)合，這就得及時修理。 其次，離合器壓盤磨損不一致會動力不足，發(fā)動機(jī)積碳多燃燒不充分也會讓發(fā)動機(jī)本身動力不夠，還有發(fā)動機(jī)變 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

隔夜啟動出現(xiàn)抖動熄火，原因主要有下面這些。 汽油泵壓力過低，它要是壓力不夠，就沒法給發(fā)動機(jī)提供足量燃料，啟動就容易出問題。 火花塞點火能量不足，沒法有效點燃燃油混合氣，也會讓啟動時抖動甚至熄火。 怠速控制閥要是有故障，控制不了發(fā)動機(jī)怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油干了可不是小事，后果很嚴(yán)重。 首先，發(fā)動機(jī)失去潤滑減磨作用，各個部件之間的摩擦增大，會導(dǎo)致磨損加劇，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。 其次，沒有機(jī)油輔助冷卻降溫，發(fā)動機(jī)溫度會迅速升高，可能出現(xiàn)拉缸等嚴(yán)重故障。 而且，密封防漏作用失效，容 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)拉缸會發(fā)出多種異常聲音。 比如鐺鐺聲，這種聲音可能會隨著負(fù)荷增加、溫度升高而有所變化。 還有咔嚓聲，聽起來就像是金屬在碰撞。 嗒嗒聲也可能出現(xiàn)，并且往往還伴有沉悶聲和抖動。 有的時候，會類似于錘擊的聲音，仿佛有東西在用力敲擊發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)正時皮帶的作用可不少。 首先它能保證進(jìn)、排氣時間精準(zhǔn)，當(dāng)活塞向上到上止點時，氣門能正好關(guān)閉，火花塞正好點火。 其次，它驅(qū)動著發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，連接著發(fā)動機(jī)氣缸蓋的正時輪和曲軸正時輪，讓進(jìn)氣門和排氣門在恰當(dāng)時候打開或關(guān)閉，確保氣缸正常吸 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

加油門時油門會抖動，原因不少。 發(fā)動機(jī)震動傳遞到油門踏板，可能讓人感覺抖動，這往往是共振通過車身傳到了踏板。 發(fā)動機(jī)腳減震膠壞了，比如漏油、老化斷裂，減震效果差，就會引起油門踏板抖動。 離合器打滑也會這樣，手動擋和雙離合車型中，離合片磨損嚴(yán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門大多位于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口，在發(fā)動機(jī)空氣濾清器濾芯后面、進(jìn)氣歧管前面。 但要注意，不同車型節(jié)氣門位置可能不同，需依具體情況確定。 節(jié)氣門是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉，上連空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)缸體。它是控制進(jìn)氣量和噴油量進(jìn)入汽缸的裝置。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機(jī)冒黑煙的原因有很多。 比如空氣濾清器堵塞，這會讓進(jìn)氣量減少，混合氣變濃，燃燒不充分從而冒黑煙，解決辦法是更換空氣濾清器。 噴油器故障也常見，像霧化不良、滴漏或噴射壓力過高，影響燃油燃燒效率，引發(fā)黑煙，需要清洗或更換噴油器。 燃油系 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)大修后進(jìn)行磨合要注意很多方面。 首先，不能高速行駛，車速最好保持在每小時 80 公里以下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速別超 3000 轉(zhuǎn)。緊急制動也要避免，大修后 300 公里內(nèi)別這么做。 機(jī)油得選優(yōu)質(zhì)高清潔度的，不低于廠家規(guī)定標(biāo)號，別加含抗磨油或各種 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

4 缸發(fā)動機(jī)氣門調(diào)整其實不難，掌握方法很重要。 已知點火順序是 1-3-4-2 時，先把 1 缸置于壓縮上止點，調(diào)節(jié)其氣門。接著旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)曲軸 180 度，讓 3 缸處于進(jìn)氣下止點，調(diào)節(jié)間隙。然后再轉(zhuǎn) 180 度，使 4 缸轉(zhuǎn)到排氣上止點 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)怠速高的原因主要有這些： 一是節(jié)氣門太臟或有故障，會導(dǎo)致開度誤差、靈敏度下降，關(guān)閉不到位，比如節(jié)氣門積碳過多，進(jìn)氣阻力變大，發(fā)動機(jī)易熄火，ECU 為避免熄火就加大進(jìn)氣量，從而使怠速升高。解決辦法是用化油器清洗劑清洗積碳，再進(jìn)行節(jié)氣門開 閱讀全文>>

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• 2024-12-23