汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度不是一個(gè)固定值，而是有一定的范圍。 一般來(lái)說(shuō)，大多數(shù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度在 80°C 至 105°C 之間。 在正常行駛中，通常認(rèn)為 90°C 左右是比較理想的狀態(tài)，但實(shí)際運(yùn)行時(shí)會(huì)在這個(gè)數(shù)值上下有所浮動(dòng)。比如冷車(chē) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)大修后油耗增加主要有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 首先是各部件配合間隙緊，需要一段時(shí)間磨合，這期間發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷大，油耗升高，一般磨合一段時(shí)間后會(huì)改善。 其次機(jī)油粘度不合適，粘度過(guò)高會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力，消耗更多動(dòng)力，應(yīng)選擇合適粘度的機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因不少。 首先是積碳問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)、火花塞積碳過(guò)多會(huì)讓聲音變大。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化，無(wú)法有效固定發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)加大震動(dòng)和噪音。 隔音膠條老化會(huì)減弱隔音效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更明顯。 油泵、冷卻系統(tǒng)及排氣管破裂也會(huì)引起較大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)身會(huì)抖動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或者火花塞內(nèi)部絕緣部件老化，造成二次跳火或跳火性能不好，使得發(fā)動(dòng)機(jī)不能平穩(wěn)工作，從而導(dǎo)致抖動(dòng)傳遞到油門(mén)踏板。 車(chē)輛加注的燃油不好，或者長(zhǎng)期在城區(qū)走走停停，沒(méi)拉過(guò)高速，會(huì)讓發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停時(shí)空調(diào)是否會(huì)停止工作，不能一概而論。 在一些情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)空調(diào)會(huì)停止工作，這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車(chē)的空調(diào)依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)。 但現(xiàn)代汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)往往配備了獨(dú)立電動(dòng)壓縮機(jī)，即便發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，依靠車(chē)輛電池供電，空調(diào)系統(tǒng)仍能繼續(xù)運(yùn)行，維持 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

別克發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈不用慌，咱們有辦法消除。 要是遇到這種情況，您可以先試試連續(xù)啟動(dòng)和熄火三次，說(shuō)不定能清除一些臨時(shí)性的故障。 或者把發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極拔掉 30 秒再安上，然后啟動(dòng)車(chē)輛，這能重置電子系統(tǒng)。 要是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)幾秒鐘后黃燈滅了，那一 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板共振危害不少。 首先，共振會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的零部件受到額外的振動(dòng)和沖擊，加速它們的磨損，縮短零部件的使用壽命，比如一些關(guān)鍵的連接部件，容易出現(xiàn)松動(dòng)甚至損壞。 其次，共振還可能影響到車(chē)輛的整體性能。比如，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，影 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

引擎蓋上留有油漬的原因有不少。 一是缸頭蓋密封圈漏油，這可能是密封圈老化或損壞導(dǎo)致密封不嚴(yán)。 二是油道孔螺釘松動(dòng)，使得機(jī)油滲出。 三是缸頭蓋本體有沙眼，出現(xiàn)細(xì)微孔隙讓機(jī)油泄漏。 四是油底殼放油螺絲松動(dòng)或損壞，還有放油螺絲墊片長(zhǎng)久不換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

汽車(chē)怠速抖動(dòng)的原因有不少。 首先是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞工作不好、點(diǎn)火不正時(shí)、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈有問(wèn)題等，這會(huì)影響燃燒效率。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，比如汽油中沒(méi)完全燃燒的物質(zhì)在噴油嘴、節(jié)氣門(mén)、油路管路、火花塞等地方殘留，高溫下形成積碳，導(dǎo)致 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

140 馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，換算成千瓦大約是 106.4 千瓦。這就好比人的心臟，決定著汽車(chē)的很多關(guān)鍵性能。 140 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足不少日常用車(chē)需求。比如在城市道路上行駛，起步、加速都能比較輕松應(yīng)對(duì)。 像玉柴 140 馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)瓦損壞會(huì)有多種表現(xiàn)。 首先是缺少機(jī)油或沒(méi)有機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中曲軸會(huì)突然抱死。 有機(jī)油時(shí)，能聽(tīng)到隨油門(mén)變化的嗒嗒嗒重?fù)袈暎�油門(mén)大響聲越大。 還會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油變質(zhì)無(wú)法潤(rùn)滑，機(jī)油壓力低或無(wú)壓力但發(fā)動(dòng)機(jī)仍運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油里有瓦片合金碎末。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法盤(pán)動(dòng)的原因有不少。 首先，正時(shí)裝配錯(cuò)誤得重視。正時(shí)沒(méi)對(duì)好，會(huì)讓車(chē)輛怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)氣門(mén)和活塞會(huì)相互碰撞，必須及時(shí)檢查維修。 其次，曲軸和連桿損壞也是個(gè)關(guān)鍵因素，它們控制著曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)和活塞上下運(yùn)動(dòng)，這種情況得去維修店修故障部位。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭損壞的表現(xiàn)有很多。 比如會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的情況，像加速時(shí)就會(huì)明顯感到困難，正常行駛也能察覺(jué)動(dòng)力不足。 還有部分缸體不工作的問(wèn)題，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常的響聲。 水道堵塞也是表現(xiàn)之一，像是水道積水可能導(dǎo)致堵塞，在柴油機(jī)里，缸蓋散熱片也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的核心部件，一般來(lái)說(shuō)沒(méi)什么東西能藏著查不出來(lái)。 但在一些特殊情況下，可能會(huì)存在難以察覺(jué)的細(xì)微問(wèn)題。比如說(shuō)一些極其微小的裂縫或者內(nèi)部零件的早期磨損，可能需要借助高精度的檢測(cè)設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員才能發(fā)現(xiàn)。 要確保發(fā)動(dòng)機(jī)里的問(wèn)題 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足可不是小事兒，會(huì)帶來(lái)不少麻煩。 首先，最明顯的就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)升高。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要保持在合適的溫度范圍，冷卻液不足，冷卻效果就大打折扣，溫度飆升，這會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，影響其使用壽命。您想想，就像人一直處于高溫環(huán) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

大修發(fā)動(dòng)機(jī)后車(chē)沒(méi)勁，原因有多種。 一是配件質(zhì)量差，像部分曲軸總成左右軸同心度、左右曲軸軸承間距、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)排氣口位置、缸筒內(nèi)徑及缸筒壁表面加工不達(dá)標(biāo)，還有活塞環(huán)質(zhì)量差，這些都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，導(dǎo)致車(chē)沒(méi)勁。 二是檢修裝配工藝不規(guī)范。比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

吉利博越出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題，可通過(guò)以下方法解決。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，建議每行駛四萬(wàn)公里左右清理一次積碳。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也是原因之一，比如點(diǎn)火線圈損壞或火花塞出問(wèn)題，要及時(shí)更換損壞的點(diǎn)火線圈或火花塞。 燃油系統(tǒng)油壓不穩(wěn)定也能引起抖動(dòng)，需檢查 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

銳志怠速抖動(dòng)的原因主要有以下幾種。 一是積碳過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃油燃燒不完全容易產(chǎn)生碳質(zhì)沉積物，積累過(guò)多就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)故障。像火花塞損壞或老化，點(diǎn)火線圈有問(wèn)題等，都會(huì)造成點(diǎn)火不良，進(jìn)而引發(fā)怠速抖動(dòng)。 三是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)隔音降噪技術(shù)有不少呢。 可以在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、防火墻等關(guān)鍵部位安裝隔音材料，像鋁箔隔音減振板結(jié)合鋁箔隔音棉或者鋁箔吸聲棉都不錯(cuò)，這些材料能吸收噪音能量并轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)出去，從而降低噪音。 U 型槽、防火墻和底板部位粘貼隔聲材料也能阻隔 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

車(chē)速達(dá)到 60 時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有下面這些。 輪胎方面，動(dòng)平衡不好，比如后輪動(dòng)平衡不佳，就會(huì)影響車(chē)輛抖動(dòng)。輪胎平衡狀況差，就需要做四輪定位和動(dòng)平衡。 還有，懸架松動(dòng)、車(chē)輪定位錯(cuò)誤也能造成抖動(dòng)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠支架及減震元件有問(wèn)題，要是車(chē)輛共 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30