大眾Polo發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于大眾Polo發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)無力?這是很多車主都可能會(huì)遇到的問題。常見原因有: 火花塞工作不佳,極點(diǎn)間隙磨損、壽命太長,點(diǎn)火量不足或點(diǎn)火不良,致使混合氣燃燒不充分; 汽油品質(zhì)差,噴油嘴霧化不好,或者節(jié)氣門過臟、噴油嘴積碳多,也會(huì)讓混合氣在缸內(nèi)燃燒 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水管為什么會(huì)爆裂?這是不少車主關(guān)心的問題。原因主要有以下這些。 首先是過高壓力,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的水管運(yùn)行時(shí)壓力很大,要是有設(shè)計(jì)或制造缺陷,水管就承受不住,容易爆裂。 接著是高溫疲勞,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),水管一直處在高溫高壓環(huán)境,時(shí)間長 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)冒煙的原因有不少。 先說冒煙,冒白煙,如果是在氣溫低時(shí)少許冒白煙正常,大量冒白煙可能是氣缸和水路躥水,水進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)高溫蒸發(fā)成蒸汽,要去專業(yè)修理店或 4S 店檢查修理。 冒黑煙,通常是燃油燃燒不充分,比如空氣過濾器臟了、火花塞不良。 閱讀全文>>
引擎蓋上三分之一不一定是筋。 加強(qiáng)筋是汽車頭部引擎蓋上從進(jìn)氣格柵偏上一點(diǎn)直接延伸到前擋風(fēng)玻璃下的線條,主要用于增強(qiáng)引擎蓋強(qiáng)度和剛性。這些筋通常采用橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料制造,能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,隔離發(fā)動(dòng)機(jī)熱量,保護(hù)引擎蓋漆面,防止老化。 在 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣大的原因主要有這些: 一是零件磨損,像空氣壓縮機(jī)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,會(huì)使壓縮氣體竄氣到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱,導(dǎo)致排氣大,這種情況得修復(fù)或更換空氣壓縮機(jī)。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)安裝錯(cuò)誤,比如對(duì)口、粘連、斷裂或失去彈性,都會(huì)讓汽缸密封不嚴(yán),燃燒氣體下 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是讓很多車主頭疼的問題,那怎么判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水呢? 首先,查看機(jī)油狀態(tài)。正常機(jī)油顏色多為淡黃色、棕色、透明無色等,要是變成乳白色,就可能是進(jìn)水了。拔出機(jī)油尺,擦干凈再放進(jìn)去檢查是否有乳狀油水混合物。 其次,檢查空濾及空濾下殼 閱讀全文>>
寶馬X1怠速抖動(dòng)的原因及解決辦法。 原因: 發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊老化或損壞,無法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),致使發(fā)動(dòng)機(jī)與車身連接不穩(wěn),造成怠速抖動(dòng)。 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或節(jié)氣門積碳多,影響空氣進(jìn)入量,導(dǎo)致燃燒不充分而引發(fā)怠速抖動(dòng)。 燃油系統(tǒng)出問題, 閱讀全文>>
蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)滲油是否嚴(yán)重不能一概而論。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)輕微滲油較為常見,這不一定就代表有嚴(yán)重問題。因?yàn)槊靠钇嚨脑O(shè)計(jì)和制造工藝標(biāo)準(zhǔn)不同,密封性能也有差別。蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外。 如果只是少量滲油,可能是油封老化、密封墊磨損等小問題, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸會(huì)有不少癥狀表現(xiàn)。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異常噪音,像那種金屬摩擦的聲音。 然后是啟動(dòng)變得困難,要么很難啟動(dòng)成功,要么根本就啟動(dòng)不了。 再有就是怠速不穩(wěn),加速的時(shí)候也沒力氣。 還有,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)不正常地升高,甚至還會(huì)冒煙,油底殼里 閱讀全文>>
寶馬車身劇烈抖動(dòng)可能由多種原因造成。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多,冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收,冷啟動(dòng)混合氣過稀,啟動(dòng)難,之后積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒,混合氣時(shí)稀時(shí)濃,冷啟動(dòng)后汽車怠速抖動(dòng)。 油壓不穩(wěn)也會(huì)讓車身抖動(dòng)。 輪胎平衡失準(zhǔn),像輪 閱讀全文>>
奧迪會(huì)抖動(dòng)并熄火的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳嚴(yán)重,這是常見問題。積碳多了,冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油就會(huì)被大量吸收,冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀,啟動(dòng)困難。等車著了,積炭吸附的汽油又被吸入氣缸燃燒,混合氣變濃,冷啟動(dòng)后怠速就會(huì)抖動(dòng)。氣溫越低,冷啟動(dòng)所 閱讀全文>>
奔馳車抖動(dòng)的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,這會(huì)讓冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油被大量積碳吸收,冷啟動(dòng)的混合氣就過稀,啟動(dòng)變得困難。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問題也會(huì)這樣,像火花塞積碳多、高壓線和點(diǎn)火線圈工作狀況差。 油壓不穩(wěn)定也不行,機(jī)油泵供油壓力不正常,或 閱讀全文>>
汽車開空調(diào)抖動(dòng)是個(gè)常見問題,原因有不少。 積碳嚴(yán)重是一個(gè)重要因素,像發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門、火花塞內(nèi)部積碳太多,容易導(dǎo)致這種情況,定期清理積碳能解決。 供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)也會(huì)讓車開空調(diào)抖動(dòng),比如燃油系統(tǒng)有問題,油泵不正常工作,供油不足,噴油嘴不正 閱讀全文>>
貨車駕駛室抖動(dòng)的原因和解決辦法有不少。 輪胎方面,輪胎磨損不均勻、氣壓不足或者有損傷,會(huì)讓車輛行駛不穩(wěn)從而導(dǎo)致駕駛室抖動(dòng),解決辦法是及時(shí)更換磨損嚴(yán)重或損傷的輪胎,保證輪胎氣壓正常。 懸掛系統(tǒng)出問題也會(huì)這樣,像減震器、彈簧等零件損壞或松動(dòng),會(huì) 閱讀全文>>
機(jī)油漏油是否會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī),這得看具體情況。 如果是輕微滲油,或只是油氣滲出,通常對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大。但要是漏油嚴(yán)重,那就可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)了。 導(dǎo)致機(jī)油漏油的原因不少。比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力過高,要是活塞環(huán)積碳多,竄氣嚴(yán)重,就會(huì)讓內(nèi)壓過高,油封處就容 閱讀全文>>
車抖動(dòng)不一定是踩油門導(dǎo)致的。 如果是因?yàn)椴扔烷T時(shí)給油太多造成抖動(dòng),稍微控制一下油門就行。正常情況下,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有點(diǎn)抖動(dòng),只要不太嚴(yán)重,都算正常。 但要是不正常的抖動(dòng),那原因就多了。比如油路問題,油路堵塞會(huì)供油不暢,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抱死后是修還是換,這得具體情況具體分析。 如果是曲軸瓦抱死,原因往往是缺潤滑油導(dǎo)致燒蝕跟曲軸軸頸抱死,這就得換曲軸和曲軸瓦。 要是活塞環(huán)抱死,由于缺機(jī)油讓活塞環(huán)和缸套過熱熔化抱死,那就得換缸套與活塞環(huán)等部件。 還有氣門脫落,機(jī)械原因致 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)油壺?zé)袅林饕幸韵逻@些原因。 機(jī)油油量不足,機(jī)油泵泵油量減少或因進(jìn)空氣泵不上油,這就會(huì)讓機(jī)油壓力下降從而導(dǎo)致油壺?zé)袅痢?發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高也會(huì)使機(jī)油變稀大量流失,油壓降低使得油壺?zé)袅疗稹?機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等出現(xiàn)間隙過大 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸是比較嚴(yán)重的故障,那它會(huì)有哪些跡象呢? 首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)體溫過高,正常情況下是在 80 - 90℃之間,如果超出這個(gè)范圍,那就要警惕了。 還有車輛動(dòng)力有時(shí)會(huì)明顯變?nèi),比如原本加速很有力,現(xiàn)在卻感覺使不上勁。 再有就是缸塞摩擦可能會(huì)出 閱讀全文>>
鈴木雨燕發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命沒有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 在正常使用且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下,通常能達(dá)到 10 年或 20 萬公里以上。有的甚至可以達(dá)到 30 萬公里不大修。 原廠使用的是 NGK 普通銅鎳合金火花塞,壽命在 3 - 5 萬公里,若更換為 閱讀全文>>