發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸會(huì)有不少癥狀表現(xiàn)。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異常噪音，像那種金屬摩擦的聲音。

然后是啟動(dòng)變得困難，要么很難啟動(dòng)成功，要么根本就啟動(dòng)不了。

再有就是怠速不穩(wěn)，加速的時(shí)候也沒力氣。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)不正常地升高，甚至還會(huì)冒煙，油底殼里能看到金屬碎屑或者有異常磨損。

要是輕度粘缸，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)沒力；中度粘缸，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后容易自動(dòng)熄火；重度粘缸，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)特困難，還伴隨著噪音；最嚴(yán)重的就是根本無法啟動(dòng)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后再也無法啟動(dòng)，這也是常見癥狀。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸的原因挺多的。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油不夠或者質(zhì)量差，沒法提供足夠好的潤滑。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出問題，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常變高。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，溫度也會(huì)過高。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損太嚴(yán)重，潤滑就不好了。

活塞和氣缸配合的間隙太小，機(jī)油不足或者壓力太低，以及發(fā)動(dòng)機(jī)缺水導(dǎo)致引擎散熱不好等等。

那要想避免發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸，就得定期檢查和保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

要保證它的潤滑和冷卻系統(tǒng)狀態(tài)良好，定期去換機(jī)油和濾清器，也要檢查冷卻液的水平以及冷卻系統(tǒng)的密封性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）