發(fā)動機冒煙的原因有不少。 一是曲軸箱通風閥中的膜片損壞，會使大量廢氣未經(jīng)冷卻直接進入燃燒室，導致冒白煙，不過有時更換新的也不一定能解決問題。 二是發(fā)動機進水，比如汽缸缸墊磨損有間隙，散熱系統(tǒng)的水大量進入燃燒室，會產(chǎn)生水蒸氣從排氣管排出，但這 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

黃色 ABS 表示車輛的防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障。正常情況下，車輛重啟發(fā)動機時，所有燈都會點亮，系統(tǒng)進行自動檢測后，ABS 燈會熄滅。 若打開點火開關時該燈不亮、亮著一直不滅，或者行車中點亮，那就表明防抱死制動系統(tǒng)存在問題。 導致黃色 ABS 亮 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油標號有著重要的含義。 W 前面的數(shù)字代表機油的低溫流動性，數(shù)字越小，低溫流動性越好，能適用的最低氣溫越低。比如 0W 的機油能在-35℃正常啟動，5W 則最低能在-30℃啟動。 W 后面的數(shù)字表示發(fā)動機在 100℃時的耐高溫指標，數(shù)字越 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

MAF 傳感器是空氣流量傳感器，也叫空氣流量計，是汽車電噴發(fā)動機的重要傳感器。 發(fā)動機工作時，吸入的空氣量決定噴油量，MAF 傳感器能測量進入發(fā)動機的空氣量，將信息傳給車輛電子控制單元 ECU，讓 ECU 據(jù)此調(diào)整燃油噴射量和點火時機，保 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機積碳是很多車主關心的問題，那如何識別發(fā)動機積碳呢？ 首先，如果發(fā)動機異常顫動，在怠速標準下間歇性有周期性地顫動，或者怠速時轉速不穩(wěn)，時高時低，這就可能是有積碳。 其次，發(fā)動機加速無力、緩慢，還伴有異常顫動、耗油量增高，這也表明有積 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

PCV 閥作用可不少！ 首先，它能將曲軸箱內(nèi)的氣體導入進氣歧管，比如活塞周圍的漏氣及曲軸箱內(nèi)的油氣，引入發(fā)動機內(nèi)繼續(xù)燃燒，防止曲軸箱內(nèi)壓力過高，避免發(fā)動機潤滑油溢漏。 其次，在發(fā)動機停機或回火時，PCV 閥會關閉；怠速運轉或減速時，打開很小 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

防撞鋼梁作用大著呢！ 它是用冷軋鋼板沖壓成的 U 形槽，跟車架縱梁連著。這可是汽車被動安全的頭道屏障。 在碰撞時，能保障車上部件不被弄壞，有緩沖吸能的效果。車頭的防撞鋼梁，出事故能護著發(fā)動機艙里的部件。車尾的能保證車尾車身結構完整。 防撞鋼 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

黃色 P 燈亮了代表的情況比較多樣。 如果是黃色 P 燈亮起，通常意味著汽車的駐車制動系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，這也是電子駐車系統(tǒng)的故障指示燈，表明當前車輛電子駐車系統(tǒng)有故障，得趕快進行檢查維修。 有時黃色 P 燈亮，還可能是手剎沒放下，或者沒有放全 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

限滑差速器的作用可不少。 它能保證汽車在轉彎時的行駛性能，因為車輛轉彎時內(nèi)外輪阻力不同，限滑差速器能調(diào)整輪速。 像我們平常開車轉彎，依據(jù)艾克曼第五輪原理，內(nèi)側車輪轉動距離短，內(nèi)外輪轉速不一樣，就得靠差速器來分隔左右輸出，不然車轉彎不好調(diào)整輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

后避震損壞會有不少癥狀。 比如減振器漏油，正常的減振器外表面應是干燥潔凈的，要是有油液滲出，就表明減振器內(nèi)部的液壓油從活塞桿上部竄出了。 車輪可能出現(xiàn)異響，還有減震器溫度會變得不正常。 汽車停止時，車身受力后不能及時穩(wěn)定下來。 在慢速行駛時 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機異響是個比較常見但又讓人頭疼的問題。造成發(fā)動機異響的原因有很多。 發(fā)動機缺缸會導致異響，這時汽車聲音大、怠速不穩(wěn)還抖動，得檢查氣缸和火花塞工作情況。 用油不當也不行，油太粘稠零件潤滑不好就有噪音，要檢查機油并按說明換對油。 正時皮帶松 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機亮黃燈可能是由多種原因造成的。 燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障會影響發(fā)動機運行。 排放系統(tǒng)中，氧傳感器、催化轉換器或 EGR 閥故障會導致亮黃燈。 點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如火花塞、點火線圈或相關電路故障，會使發(fā)動機抖動、啟 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

不計免賠險是商業(yè)附加險的一種，不能單獨購買，得在買了車損險或第三者責任險后才能買。 它的作用可大了，能讓您在交通事故中獲得最大限度保障。比如車損險和第三者責任險有事故責任免賠率，要是沒買不計免賠險，出事故賠償時，會按責任大小扣掉一定比例賠償 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機燃燒機油的原因主要有以下這些。 一是廢氣閥損壞，機油和氣無法分離，經(jīng)進氣歧管進入燃燒室。 二是油氣分離器有問題，比如帶渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器油封密封不嚴，給渦輪潤滑的機油就會通過中冷器進氣歧管進入燃燒室。 三是氣門油封老化，機油通 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機不建議直接用水沖洗。 因為發(fā)動機艙內(nèi)有很多復雜的部件和線路，盡管車輛出廠時做過防水處理，但直接用水沖仍存在風險。 如果一定要清洗，得滿足一些條件。首先，發(fā)動機要在發(fā)動狀態(tài)下清洗，這樣能減少對部件的損傷。其次，要使用水槍，且不能長時間對 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車玻璃膜的作用可不少。 先說隔熱防曬，能阻隔紅外線，讓車內(nèi)溫度不那么高，咱開車坐車都舒服。 隔紫外線這方面也厲害，大部分紫外線都能隔斷，既保護了咱的皮膚，還能讓車內(nèi)內(nèi)飾老化慢些。 安全防爆更是關鍵，基層是聚酯膜，加上膠層，玻璃碎了也不怕傷 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油剪切值指的是機油在發(fā)動機運行時，面對摩擦部件相互擠壓產(chǎn)生的剪切力的抵抗值，專門的衡量指標叫 HTHS，也就是高溫高剪切粘度。 它反映了機油在 150℃高溫及高剪切速率下的油膜強度。這個數(shù)值的大小非常重要。數(shù)值越大，機油在高溫、高剪切環(huán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

5W20 機油是機油的一種標號。 5 代表冬季可以使用的最低溫度是零下 30 度，數(shù)字越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低溫度越低。 20 代表夏天機油在 100 度時的流動粘度，數(shù)字越大，粘度越高。 機油有多種分類。冬季用油有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機拉缸是一種比較嚴重的發(fā)動機故障。 造成發(fā)動機拉缸的原因眾多。比如不及時更換機油，這樣活塞和氣缸壁間就無法充分潤滑，長期摩擦就易拉缸。活塞環(huán)卡死或斷裂，活塞銷脫落變形也會導致。 發(fā)動機噪聲異常、機油壓力過低、油道堵塞，會使下排氣嚴重、曲 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

剎車油的制成成分較為多樣。 醇型剎車油是由精制的蓖麻油 45%-55%與低碳醇（比如乙醇或丁醇）55%-45%調(diào)配，沉淀后成為無色或淺黃色清澈透明液體。 礦油型剎車油是用精制的輕柴油餾分加入稠化劑及其他添加劑制成。 合成型剎車油則是把醚、醇 閱讀全文>>

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• 2024-12-26