汽車更換機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)響，可能是由以下幾種原因造成的。 一是機(jī)油黏度不合適。黏度過低，潤(rùn)滑不足，零件磨損會(huì)產(chǎn)生異響；黏度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，也會(huì)有噪音。 二是機(jī)油不符合標(biāo)準(zhǔn)或者加入的量有問題。機(jī)油量過多，會(huì)使曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大，影響動(dòng)力輸出 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車頂上的鯊魚鰭天線有很多重要作用。 首先，它能增強(qiáng)信號(hào)，特別是在山區(qū)路段，讓車內(nèi)信號(hào)接收更穩(wěn)定，您能更順暢地收聽收音機(jī)或使用導(dǎo)航。 其次，它可以釋放掉車身的靜電，在干燥季節(jié)尤其管用，消除了靜電長(zhǎng)期停留帶來的安全隱患。 再者，鯊魚鰭天線能攔 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車 eco 指示燈亮起意味著車輛進(jìn)入了節(jié)能模式。 ECO 是由 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（動(dòng)力）合成而來的，旨在提高汽車燃油效率和環(huán)保性能。 ECO 模式分為主動(dòng)式和被動(dòng)式。主動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動(dòng)變速箱油加多了可不是小事，會(huì)帶來不少后果。 首先，油加多了，超過油尺線，油會(huì)漫過齒輪，車子啟動(dòng)時(shí)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)就要克服油的阻力，這就造成了功率消耗，車子的動(dòng)力表現(xiàn)可能就沒那么好了。 而且自動(dòng)變速器還可能向外竄油，油液液面過高可不是正常現(xiàn)象。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因有不少。 燃燒狀態(tài)不佳會(huì)讓故障燈亮，比如燃料燃燒不充分。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震也是原因之一，這會(huì)導(dǎo)致汽車行駛無力，噪音大，甚至有敲缸聲。 氧傳感器出問題，不管是故障還是插頭損壞、松動(dòng)，都會(huì)造成混合氣過稀或過濃。 空氣流 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是有可能引發(fā)缸體破裂的。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后沒再次啟動(dòng)，把發(fā)動(dòng)機(jī)完全拆解，清洗各部件，換機(jī)油、機(jī)油格、空氣格、氣缸墊這些，再組裝好就行，維修成本不算高。 但要是進(jìn)水后還再次啟動(dòng)導(dǎo)致頂缸了，那維修就得更徹底，像活塞連桿組、曲軸、中 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

日產(chǎn)天籟發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是以下原因造成的： 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收； 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作，排氣管抖動(dòng)厲害，還可能伴有突突聲，這多半和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)； 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因主要有以下這些： 一是油量不足。每天工作前要查看油底殼的油位，不夠的話需添加同廠家同型號(hào)的機(jī)油。 二是油泵不轉(zhuǎn)動(dòng)�？赡苁怯捅弥鲃�(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸的平鍵損壞或脫落，也可能是濾芯損壞導(dǎo)致，應(yīng)更換損壞部件。 三是油泵磨損。油泵 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油問題，別慌，咱們來看看怎么解決。 要是因?yàn)槠�油品質(zhì)差燃燒產(chǎn)生積碳，長(zhǎng)期不清理卡住活塞環(huán)，不能正常刮油，那就得清理積碳。可以用燃油添加劑，或者進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)，必要時(shí)還得大修發(fā)動(dòng)機(jī)。正常機(jī)油消耗約 1%，得能區(qū)分正常消耗和燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車儀表盤上的三角形感嘆號(hào)代表汽車存在故障問題。 導(dǎo)致這一情況的原因眾多。 比如汽車變速器故障，像干式雙離合變速箱過載，離合器溫度異常升高時(shí)，需立即停車，待變速器溫度自然冷卻后再行駛。 油路系統(tǒng)故障，若油路堵塞，應(yīng)立即清洗油系統(tǒng)。 駐車系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車啟動(dòng)后顫抖幾下然后熄火，常見原因和解決辦法有這些。 火花塞方面，若電壓不足、到了更換周期沒換或磨損過大，就會(huì)出現(xiàn)這種情況，及時(shí)更換火花塞可解決。 進(jìn)氣問題也不容忽視，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾芯臟了導(dǎo)致進(jìn)氣不足，檢查并更換濾芯能改善。 還有 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)有噠噠噠的聲音，原因主要有下面這些。 首先是機(jī)油的問題。在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，溫度低，機(jī)油黏稠度高，流動(dòng)性差，不能迅速充分潤(rùn)滑各個(gè)部位，部件間摩擦大，就產(chǎn)生了噠噠噠的聲音。機(jī)油很重要，有潤(rùn)滑、清洗、密封、緩沖、防銹和散熱等作用。機(jī)油不 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

maintreqd 亮并非表示車輛出現(xiàn)故障，而是意味著車輛到了保養(yǎng)周期，提醒車主對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。 這一指示燈常見于豐田和雷克薩斯車型，是其特有的保養(yǎng)維護(hù)提醒燈。當(dāng)它亮起時(shí)，說明車輛即將到達(dá)下一次保養(yǎng)的時(shí)間或者里程。 造成 maintreqd 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

上菲紅 C9 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)整，您得這么來。 先找到第一缸活塞壓縮終了上止點(diǎn)，調(diào)一半氣門，把曲軸轉(zhuǎn)一周，再調(diào)剩下的。 要注意，氣門間隙大小很重要。頂置凸輪軸式的，得拆進(jìn)排氣門室蓋和磁電機(jī)外罩，讓磁電機(jī)轉(zhuǎn)子外圓面上“T”刻線與機(jī)殼刻線對(duì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出突突突突的聲音，這是不少車主會(huì)遇到的情況。造成這種現(xiàn)象的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這往往是點(diǎn)火線圈損壞或火花塞長(zhǎng)期不換導(dǎo)致某個(gè)汽缸不工作。 其次車子發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或敲缸，像個(gè)別氣門密封不良或燒傷、漏氣嚴(yán)重、氣門座與氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

NGK火花塞上的字母含義豐富。 首先，字母代表螺紋直徑，如 B 是 14MM 螺紋，C 是 10MM 螺紋，D 是 12MM 螺紋，E 是 8MM 螺紋。 R 代表內(nèi)置電阻式。 數(shù)字代表發(fā)熱量，像 2 是易熱型，10 是冷卻型。 E 代表螺 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車抖動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮可能是由多種原因造成的。 比如氣門、進(jìn)氣道有積碳，會(huì)吸走部分燃油，使混合器燃燒能量不足，產(chǎn)生抖動(dòng)，要清理積碳。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、氣缸工況有偏差，缸套與活塞間隙大，冷啟動(dòng)缺良好機(jī)油潤(rùn)滑，高溫氣體易泄露，動(dòng)力輸出就會(huì)減少， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

寶駿 510 發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮了，原因可能有以下這些。 一是車輛傳感器出現(xiàn)故障，像氧傳感器等，這會(huì)導(dǎo)致車輛計(jì)算機(jī)無法準(zhǔn)確獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。 二是電路方面，比如電路連接不好或者短路，也會(huì)引發(fā)故障燈亮起。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)沒定期保養(yǎng)，比如機(jī)油該換沒換，影 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

三輪車發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火的原因不少。 進(jìn)氣堵塞會(huì)導(dǎo)致，比如空氣濾清器過臟。 壓縮壓力不足也是常見原因，像缸套、活塞、環(huán)磨損嚴(yán)重，還有氣門漏氣。 油頭柱塞磨損嚴(yán)重會(huì)讓柴油霧化不好。 配氣相位不對(duì)也不行。 機(jī)油少或壓力不夠，啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速不夠，柴油太少 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

冬季轎車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，原因有不少。 機(jī)油方面，冬天低溫下機(jī)油粘稠度高、流動(dòng)性差，冷車啟動(dòng)時(shí)不能及時(shí)到達(dá)各潤(rùn)滑部位，類似干磨，所以有較大聲音，選符合當(dāng)?shù)貧鉁�、流�?dòng)性好的正品機(jī)油能改善。 三元催化得正常工作需高溫，冷車時(shí)加大噴油量讓其快速升溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-20