捷達什么發(fā)動機是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于捷達什么發(fā)動機相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)不可信信號,這可能是由多種原因造成的。 比如輪速傳感器與靶輪的距離超出標準范圍,這時就得去 4S 店找?guī)煾禉z修。 還有輪速傳感器的線路要是有故障,車輛的 ABS 控制單元接收不到車輪速度數(shù)據(jù),故障報警就來了,得更換輪速傳 閱讀全文>>
汽車在 2000 轉(zhuǎn)時發(fā)動機特別響,原因有不少。 比如水箱空轉(zhuǎn)時電子風(fēng)扇發(fā)出噪音,低速或變速時活塞與氣缸壁的間隙過大。 外部環(huán)境也會有影響,像冬天車內(nèi)溫度低,車冷時發(fā)動機高速運轉(zhuǎn),噪音就大,車熱會好轉(zhuǎn)。 發(fā)動機內(nèi)部要是有故障也會這樣,像發(fā)動 閱讀全文>>
2013 款大切諾基 3.6 的發(fā)動機號位置有多處。 其一,在發(fā)動機機體上,缸蓋下方、油底殼上方那一塊長方形的小平面處。 其二,引擎蓋下面、發(fā)動機艙內(nèi)部的塑料蓋板上的銘牌上,通常由 7 到 8 位數(shù)字和英文字母組成。 其三,發(fā)動機的右后下角 閱讀全文>>
夏天使用空調(diào)時發(fā)動機聲音特別大,可能是由以下原因造成的。 首先,空調(diào)壓縮機若出現(xiàn)故障,比如電磁離合器或軸承有問題,就會產(chǎn)生異響,從而讓發(fā)動機聲音變大。 其次,皮帶輪要是有狀況,像是皮帶松動或者損壞,在傳遞動力時就會出現(xiàn)異常,導(dǎo)致發(fā)動機聲音增 閱讀全文>>
發(fā)動機熄火后引擎蓋內(nèi)還會發(fā)出聲響,這是比較常見的現(xiàn)象。 原因有不少,首先是三元催化器在冷卻,它在熄火后熱脹冷縮,所以會有聲音。 還有隔熱板,它冷卻得快,熱脹冷縮速度一快就容易變形,也就有了聲響。 冷卻系統(tǒng)也很關(guān)鍵,發(fā)動機運行時熱量大,靠它來 閱讀全文>>
拔掉機油尺后發(fā)動機異響消失,可能是氣門室蓋損壞導(dǎo)致的。氣門室蓋內(nèi)部有真空閥,正常情況下會將曲軸箱內(nèi)的廢氣排出。要是氣門室蓋壞了,曲軸箱廢氣就會過多,從而引發(fā)異響。而拔掉機油尺后,氣門室蓋不再處于封閉狀態(tài),廢氣能順利排出,異響也就消失了。 閱讀全文>>
卡羅拉年審后發(fā)動機燈亮黃燈的原因不少。 比如發(fā)動機某一系統(tǒng)故障,像動力下降、加速無力,得趕緊去 4S 店檢查維修。 尾氣排放有故障,車開著沒異樣,也得找時間檢查維修。 加的油品質(zhì)量差也會這樣,通常熄火再打火能消掉故障燈。 還有偶發(fā)性故障,同 閱讀全文>>
奧迪 A5 開啟空調(diào)后噪聲很大,可能是由多種原因造成的。 比如節(jié)氣門臟堵或卡滯,因為開空調(diào)壓縮機負荷增加,節(jié)氣門開度變大,進氣量增多,若節(jié)氣門有積碳或卡滯,就會引發(fā)發(fā)動機抖動和異響。 空調(diào)泵出問題也會這樣,像電磁離合器磨損致間隙變大或缺潤滑 閱讀全文>>
V348 福特柴油發(fā)動機常見的故障有不少。 比如,噴油系統(tǒng)故障較為常見,可能是噴油嘴堵塞或損壞,導(dǎo)致燃油噴射不均勻,影響發(fā)動機的動力輸出和燃燒效率。解決辦法是定期清理或更換噴油嘴。 還有供油系統(tǒng)故障,比如油泵工作不正常,供油不足,使得發(fā)動機 閱讀全文>>
捷豹XE發(fā)動機出現(xiàn)3缸缺火的情況,原因不少。 首先是火花塞,它要是堵塞或者損壞,發(fā)動機點火就不正常。 缸線也很關(guān)鍵,連著火花塞和點火系統(tǒng),有缺陷電流傳輸就受影響,缺火和發(fā)動機振動就來了。 點火線圈故障的話,電流轉(zhuǎn)換不穩(wěn)定,點火也跟著不穩(wěn)定, 閱讀全文>>
奧迪 A6 開空調(diào)時發(fā)動機劇烈抖動,原因不少。 比如壓縮機有問題,內(nèi)部磨損或損壞,工作效率變低,發(fā)動機就得使更大勁驅(qū)動它。 還有空調(diào)系統(tǒng)的皮帶,要是過松或者老化了,沒法有效傳遞動力。 發(fā)動機積碳太多也不行,燃燒效率下降,負擔(dān)加重。 燃油系統(tǒng) 閱讀全文>>
發(fā)動機排氣管排出白色廢氣,可能是以下這些問題。 燃油汽化不良,沒燃燒就從排氣管出來,形成乳白色煙,尤其在冬季發(fā)動機啟動時常見,因為溫度低燃油霧化差。 汽油里有水,發(fā)動機過冷,進氣缸的燃油沒完全燃燒,產(chǎn)生霧點或水蒸氣成白煙,冬季或雨季初次發(fā)動 閱讀全文>>
燃油壓力傳感器損壞會給車輛帶來不少影響。 它無法準確檢測燃油壓力,這意味著發(fā)動機電腦不能依據(jù)實際工況去調(diào)整燃油壓力,從而影響發(fā)動機的運行效率。 燃油壓力傳感器通過彈簧推動閥門,把多余汽油流回油箱,保證油路內(nèi)壓力穩(wěn)定,還通過真空管根據(jù)發(fā)動機不 閱讀全文>>
寶馬 5 系發(fā)動機黃燈持續(xù)亮起,原因有不少。 比如發(fā)動機燃燒狀態(tài)不佳,這或許是燃油質(zhì)量差,也可能是點火系統(tǒng)有毛病,或者傳感器出故障了。 燃油供給系統(tǒng)要是有問題,像燃油過濾器堵了、燃油泵壞了,會讓黃燈亮起。 點火線圈有問題、火花塞損壞,也會導(dǎo) 閱讀全文>>
能夠直接轉(zhuǎn)化車輛尾氣中有害氣體的裝置主要是尾氣后處理裝置,其中三元催化器是最為常見和重要的一種。 三元催化器通過氧化和還原作用,把尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。 尾氣后處理裝置之所以能實現(xiàn)這 閱讀全文>>
寶馬X6渦輪增壓電磁閥故障,那影響可不小。 首先,它會導(dǎo)致渦輪增壓系統(tǒng)不能正常工作。因為電磁閥控制著廢氣流的分離,故障后無法精準控制,使得進氣量無法達到理想狀態(tài),從而影響發(fā)動機的動力輸出,車子開起來會感覺動力不足,加速無力。 其次,還可能造 閱讀全文>>
5W-30 機油中的 5 和 30 可是大有講究。 5 代表的是機油的低溫流動性。數(shù)字越小,意味著在越低的溫度下,機油還能保持良好的流動性,能在冷啟動時給發(fā)動機更好的保護。像 5 就表示能耐受外部低溫 -30°C 呢。 30 則代表機油在 閱讀全文>>
雷凌1.2T發(fā)動機出現(xiàn)異響,原因主要有這些。 活塞與氣缸壁間隙過大,使得活塞運動時有撞擊聲。 機油黏度過高,機油流動不暢,增大活塞與氣缸壁摩擦。 皮帶松緊度不夠,運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生滑動。 氣門積碳過多,氣門關(guān)閉不嚴導(dǎo)致漏氣,正時調(diào)整錯誤, 閱讀全文>>
行車中發(fā)動機突然熄火是比較棘手的情況,但別慌,咱們可以這么辦。 首先,要趕緊開啟危險報警閃光燈,依靠車輛慣性,把車開到不妨礙交通的地方停下。記住,在車后按規(guī)定放上警告標志。在車輛慣性行駛時千萬別再次啟動發(fā)動機。 其次,要穩(wěn)住方向盤,千萬別慌 閱讀全文>>
奔馳 C260L 發(fā)動機故障燈亮,原因主要有下面這些。 傳感器出問題,像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等,要是損壞、接觸不良或者信號中斷了,汽車的 ECU 就沒法準確拿到發(fā)動機的數(shù)據(jù)。 保養(yǎng)做得不好也會這樣,車主不按時保養(yǎng), 閱讀全文>>