捷達(dá)什么發(fā)動(dòng)機(jī)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于捷達(dá)什么發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
停車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)里會(huì)有風(fēng)扇的聲音,這是正常的。 因?yàn)槠囬L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高,比如汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等,若溫度快速下降,會(huì)出現(xiàn)“抱缸、爆瓦”等故障。 所以停車后,如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,電腦系統(tǒng)檢測(cè)到,就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇繼續(xù) 閱讀全文>>
東風(fēng)日產(chǎn) P0846-00 故障碼代表發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊與燃油泵控制模塊通信丟失,同時(shí)在軒逸車型中,還可能意味著變速器油液壓力傳感器故障,需要更換變速器中的閥體。 出現(xiàn)這個(gè)故障碼,原因有多種。比如燃油泵控制模塊故障,這可能是其內(nèi)部元件損壞,導(dǎo) 閱讀全文>>
領(lǐng)馭空踩油門(mén) 3500 轉(zhuǎn)忽高忽低可能是以下這些原因。 充電線路出問(wèn)題,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 節(jié)氣門(mén)故障也得注意,它要是有毛病,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不正常。 還有 PCV 閥或碳罐電磁閥故障,也能引發(fā)這種情況。 發(fā) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)不可信信號(hào),這可能是由多種原因造成的。 比如輪速傳感器與靶輪的距離超出標(biāo)準(zhǔn)范圍,這時(shí)就得去 4S 店找?guī)煾禉z修。 還有輪速傳感器的線路要是有故障,車輛的 ABS 控制單元接收不到車輪速度數(shù)據(jù),故障報(bào)警就來(lái)了,得更換輪速傳 閱讀全文>>
汽車在 2000 轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)特別響,原因有不少。 比如水箱空轉(zhuǎn)時(shí)電子風(fēng)扇發(fā)出噪音,低速或變速時(shí)活塞與氣缸壁的間隙過(guò)大。 外部環(huán)境也會(huì)有影響,像冬天車內(nèi)溫度低,車?yán)鋾r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),噪音就大,車熱會(huì)好轉(zhuǎn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部要是有故障也會(huì)這樣,像發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
2013 款大切諾基 3.6 的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置有多處。 其一,在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上,缸蓋下方、油底殼上方那一塊長(zhǎng)方形的小平面處。 其二,引擎蓋下面、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的塑料蓋板上的銘牌上,通常由 7 到 8 位數(shù)字和英文字母組成。 其三,發(fā)動(dòng)機(jī)的右后下角 閱讀全文>>
夏天使用空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大,可能是由以下原因造成的。 首先,空調(diào)壓縮機(jī)若出現(xiàn)故障,比如電磁離合器或軸承有問(wèn)題,就會(huì)產(chǎn)生異響,從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。 其次,皮帶輪要是有狀況,像是皮帶松動(dòng)或者損壞,在傳遞動(dòng)力時(shí)就會(huì)出現(xiàn)異常,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后引擎蓋內(nèi)還會(huì)發(fā)出聲響,這是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。 原因有不少,首先是三元催化器在冷卻,它在熄火后熱脹冷縮,所以會(huì)有聲音。 還有隔熱板,它冷卻得快,熱脹冷縮速度一快就容易變形,也就有了聲響。 冷卻系統(tǒng)也很關(guān)鍵,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)熱量大,靠它來(lái) 閱讀全文>>
拔掉機(jī)油尺后發(fā)動(dòng)機(jī)異響消失,可能是氣門(mén)室蓋損壞導(dǎo)致的。氣門(mén)室蓋內(nèi)部有真空閥,正常情況下會(huì)將曲軸箱內(nèi)的廢氣排出。要是氣門(mén)室蓋壞了,曲軸箱廢氣就會(huì)過(guò)多,從而引發(fā)異響。而拔掉機(jī)油尺后,氣門(mén)室蓋不再處于封閉狀態(tài),廢氣能順利排出,異響也就消失了。 閱讀全文>>
卡羅拉年審后發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮黃燈的原因不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)某一系統(tǒng)故障,像動(dòng)力下降、加速無(wú)力,得趕緊去 4S 店檢查維修。 尾氣排放有故障,車開(kāi)著沒(méi)異樣,也得找時(shí)間檢查維修。 加的油品質(zhì)量差也會(huì)這樣,通常熄火再打火能消掉故障燈。 還有偶發(fā)性故障,同 閱讀全文>>
奧迪 A5 開(kāi)啟空調(diào)后噪聲很大,可能是由多種原因造成的。 比如節(jié)氣門(mén)臟堵或卡滯,因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)荷增加,節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大,進(jìn)氣量增多,若節(jié)氣門(mén)有積碳或卡滯,就會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響。 空調(diào)泵出問(wèn)題也會(huì)這樣,像電磁離合器磨損致間隙變大或缺潤(rùn)滑 閱讀全文>>
V348 福特柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障有不少。 比如,噴油系統(tǒng)故障較為常見(jiàn),可能是噴油嘴堵塞或損壞,導(dǎo)致燃油噴射不均勻,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃燒效率。解決辦法是定期清理或更換噴油嘴。 還有供油系統(tǒng)故障,比如油泵工作不正常,供油不足,使得發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
捷豹XE發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)3缸缺火的情況,原因不少。 首先是火花塞,它要是堵塞或者損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火就不正常。 缸線也很關(guān)鍵,連著火花塞和點(diǎn)火系統(tǒng),有缺陷電流傳輸就受影響,缺火和發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)就來(lái)了。 點(diǎn)火線圈故障的話,電流轉(zhuǎn)換不穩(wěn)定,點(diǎn)火也跟著不穩(wěn)定, 閱讀全文>>
奧迪 A6 開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng),原因不少。 比如壓縮機(jī)有問(wèn)題,內(nèi)部磨損或損壞,工作效率變低,發(fā)動(dòng)機(jī)就得使更大勁驅(qū)動(dòng)它。 還有空調(diào)系統(tǒng)的皮帶,要是過(guò)松或者老化了,沒(méi)法有效傳遞動(dòng)力。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多也不行,燃燒效率下降,負(fù)擔(dān)加重。 燃油系統(tǒng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出白色廢氣,可能是以下這些問(wèn)題。 燃油汽化不良,沒(méi)燃燒就從排氣管出來(lái),形成乳白色煙,尤其在冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)常見(jiàn),因?yàn)闇囟鹊腿加挽F化差。 汽油里有水,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷,進(jìn)氣缸的燃油沒(méi)完全燃燒,產(chǎn)生霧點(diǎn)或水蒸氣成白煙,冬季或雨季初次發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
燃油壓力傳感器損壞會(huì)給車輛帶來(lái)不少影響。 它無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)燃油壓力,這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)電腦不能依據(jù)實(shí)際工況去調(diào)整燃油壓力,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率。 燃油壓力傳感器通過(guò)彈簧推動(dòng)閥門(mén),把多余汽油流回油箱,保證油路內(nèi)壓力穩(wěn)定,還通過(guò)真空管根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不 閱讀全文>>
寶馬 5 系發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈持續(xù)亮起,原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不佳,這或許是燃油質(zhì)量差,也可能是點(diǎn)火系統(tǒng)有毛病,或者傳感器出故障了。 燃油供給系統(tǒng)要是有問(wèn)題,像燃油過(guò)濾器堵了、燃油泵壞了,會(huì)讓黃燈亮起。 點(diǎn)火線圈有問(wèn)題、火花塞損壞,也會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>
能夠直接轉(zhuǎn)化車輛尾氣中有害氣體的裝置主要是尾氣后處理裝置,其中三元催化器是最為常見(jiàn)和重要的一種。 三元催化器通過(guò)氧化和還原作用,把尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?尾氣后處理裝置之所以能實(shí)現(xiàn)這 閱讀全文>>
寶馬X6渦輪增壓電磁閥故障,那影響可不小。 首先,它會(huì)導(dǎo)致渦輪增壓系統(tǒng)不能正常工作。因?yàn)殡姶砰y控制著廢氣流的分離,故障后無(wú)法精準(zhǔn)控制,使得進(jìn)氣量無(wú)法達(dá)到理想狀態(tài),從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,車子開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不足,加速無(wú)力。 其次,還可能造 閱讀全文>>
5W-30 機(jī)油中的 5 和 30 可是大有講究。 5 代表的是機(jī)油的低溫流動(dòng)性。數(shù)字越小,意味著在越低的溫度下,機(jī)油還能保持良好的流動(dòng)性,能在冷啟動(dòng)時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)更好的保護(hù)。像 5 就表示能耐受外部低溫 -30°C 呢。 30 則代表機(jī)油在 閱讀全文>>