發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨劑有用。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)內(nèi)部零件高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)，摩擦嚴(yán)重，不僅費(fèi)功率還磨損零件，甚至可能讓零件熔化。 發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨劑是高科技機(jī)油添加劑，能降磨損增功率。它有這些作用：形成比機(jī)油粘附力強(qiáng)的保護(hù)膜，在汽缸內(nèi)壁增強(qiáng)潤(rùn)滑、修復(fù)劃痕、讓粗糙面變光 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

10w30 機(jī)油適合的車型主要是那些小排量自然吸氣（NA）發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛。 它是四季通用機(jī)油，能在零下 25 攝氏度以上氣溫保持正常粘度，保證車輛正常啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。比如日系帶自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型就很適合。 小排量的 NA 車型用 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

車未停止掛 P 檔，這樣做對(duì)車影響不小。 首先，駐車制動(dòng)爪和制動(dòng)齒輪會(huì)機(jī)械接合，強(qiáng)行固定尚有轉(zhuǎn)速的輸出軸，造成機(jī)械沖擊，沖擊大小取決于車速，車速低于 5km/h 雖有沖擊但傷害不大，可一旦車速快，傷害就大了。 其次，會(huì)損壞汽車變速箱，P 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖的原因和解決辦法： 原因： 1. 進(jìn)氣系統(tǒng)：節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣口雜質(zhì)多，行車電腦無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣；混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，可能是進(jìn)氣歧管泄漏。 2. 燃油系統(tǒng)：使用劣質(zhì)汽油致機(jī)油泵堵塞或缸內(nèi)混合氣燃燒不完全。 3. 點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，原因有不少。 蓄電池要是電量不足、有“斷格”故障、自放電厲害、極板和隔板老化嚴(yán)重，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)出狀況也不行，像高壓電路、低壓電路、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)，火花塞不跳火或者火花太弱，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖的原因有很多，相應(yīng)的解決辦法也不同。 空氣濾清器若長(zhǎng)期未更換導(dǎo)致堵塞，會(huì)引起進(jìn)氣不足、怠速低和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，及時(shí)更換濾芯即可。 高壓線斷路會(huì)影響點(diǎn)火，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，更換電阻明顯偏大的那根。 油質(zhì)差會(huì)損害發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖可能由多種原因?qū)е隆?進(jìn)氣管和氣門(mén)方面，氣門(mén)和進(jìn)氣口積碳會(huì)讓 ECU 誤判，冷車啟動(dòng)時(shí)因氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)造成缸與缸壓力偏差，熱車后故障不明顯，解決辦法是清潔進(jìn)氣管道�？諝鉃V清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣連接軟管若出問(wèn)題，如空濾芯堵塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)顫動(dòng)的原因較多，下面給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)對(duì)應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫會(huì)導(dǎo)致顫動(dòng)，得及時(shí)更換老化或松脫的機(jī)腳膠。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸得檢查點(diǎn)火線圈，有故障就更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，像氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣等處有積碳，要清理積碳。 燃油系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

A6 抖動(dòng)的原因挺多的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，像氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣這些地方積碳多了，會(huì)影響點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率還有空燃比，動(dòng)力輸出就不穩(wěn)，怠速和加速時(shí)就會(huì)抖。 油壓不穩(wěn)定，油泵供油壓力不正常或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不對(duì)，車身也會(huì)抖。 發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)抖的原因不少。 比如節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道有太多污垢，或者空氣濾芯堵了，怠速通道也堵住，面積變小，進(jìn)氣缸的空氣量不正常，混合氣要么太濃要么太稀，氣缸燃燒就不充分，影響動(dòng)力。 進(jìn)氣管路或者 EGR 閥泄漏，空氣量異常，燃燒工況差，發(fā)動(dòng)機(jī)功率 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，處理方法要根據(jù)具體原因來(lái)。 如果是油品差，燃燒情況不好導(dǎo)致震動(dòng)和噪音，更換質(zhì)量好的燃油就行。 發(fā)動(dòng)機(jī)固定松動(dòng)，比如機(jī)爪墊等部件老化松動(dòng)，好好檢查支撐固定部件，緊固或調(diào)整能解決。 機(jī)油油質(zhì)使用不當(dāng)，像黏度和發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖的原因有很多。 節(jié)氣門(mén)臟了是常見(jiàn)原因之一，它調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，積碳多會(huì)影響進(jìn)氣，拆下清洗并匹配電腦能解決。 空氣濾清器臟污會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，造成怠速過(guò)低而抖動(dòng)，及時(shí)更換濾芯就行。 高壓線斷路會(huì)影響點(diǎn)火，用萬(wàn)用表測(cè)電阻 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)突然抖可能由多種原因造成。 進(jìn)氣系統(tǒng)方面，空空氣濾清器太臟，進(jìn)氣不足導(dǎo)致怠速低，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，解決辦法是及時(shí)更換濾芯。 點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞壽命有限，行駛 3 - 4 萬(wàn)公里以上點(diǎn)火效率明顯降低會(huì)影響點(diǎn)火，造成抖動(dòng)，需更換所有火花塞。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)上下跳動(dòng)的原因有不少。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生不平衡力，像連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)、曲軸旋轉(zhuǎn)等，這會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。 其次，活塞運(yùn)動(dòng)是上下往復(fù)的，這個(gè)過(guò)程也可能引起跳動(dòng)。 再者，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題、輪胎有問(wèn)題、油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾發(fā)抖的原因主要有以下這些。 一是積碳過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部很多部位如火花塞、節(jié)氣門(mén)、氣缸等容易積碳，這會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞，影響進(jìn)氣效率，導(dǎo)致怠速時(shí)發(fā)抖。若車子加速能力變差且抖動(dòng)持久，可考慮清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。 二是供油系統(tǒng)故障。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴積炭多，積碳會(huì)大量吸收冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，就是有一個(gè)或以上氣缸沒(méi)正常工作，廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，還伴有突突聲，這通 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)抖的原因有不少。 首先進(jìn)氣方面，像進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不對(duì)，混合氣不是過(guò)濃就是過(guò)稀，燃燒不正常就導(dǎo)致抖動(dòng)。 節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道要是積垢太多，空氣通道截面積改變，控制單元沒(méi)法精確控制怠速進(jìn)氣量，燃燒也會(huì)出問(wèn)題。 怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

鈴木奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)抖可能由多種原因造成。 比如火花塞和缸線有問(wèn)題，火花塞間隙大、點(diǎn)火能量小，油氣混合比不對(duì)，缸線老化會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。 氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)和怠速閥積碳也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 各氣缸工作不一樣，比如某個(gè)氣缸工作不正常，就可能導(dǎo)致抖動(dòng)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖的原因有不少。 先天的力不平衡是主要因素，因?yàn)槿齻�(gè)相同單缸排列共用一根曲軸輸出動(dòng)力，兩邊氣缸數(shù)量不均等，工作時(shí)易抖動(dòng)，尤其怠速 900 轉(zhuǎn)/分鐘以下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音可能更大。 單缸做功時(shí)，比如活塞慣性作用力朝下，總成像躺在發(fā)動(dòng)機(jī)艙 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)抖得厲害，可能有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳會(huì)影響冷啟動(dòng)時(shí)的混合氣濃度，還會(huì)造成可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，導(dǎo)致抖動(dòng)。要解決這個(gè)問(wèn)題，可以定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線 閱讀全文>>

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• 2024-12-17