如果發(fā)動機缸墊輕微滲防凍液，先別慌。可以用專用的水箱加壓儀仔細檢查。因為有些滲漏很輕微，加壓才能檢測出來。 發(fā)現(xiàn)滲漏點，可能得更換損壞配件。換好后，再用加壓儀檢查確保沒其他滲漏。 造成這種情況原因不少。比如冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器故障，影響大小循環(huán)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車后視鏡掉了能用不少膠粘。 像后視鏡專用的膠水，比如 AB 膠，這膠有的固化時間長，得耐心等。 玻璃膠也可以，它分硅酮膠和聚氨酯膠兩大類，選的時候得按施工環(huán)境和材料選合適的。 強力雙面膠也行，用之前得把殘留膠刮掉，還得看看承重夠不夠。 鏡 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機怠速不穩(wěn)定的原因主要有以下這些。 首先是機械零件方面，臟污、磨損、安裝不正確等，使得個別汽缸功率改變，各汽缸功率不平衡，進而導致怠速不穩(wěn)，還有發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常，造成混合氣燃燒不良，引起各汽缸功率難以平衡，致使發(fā)動機怠速不穩(wěn)。 其次 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

要拆卸奧迪 A6 的汽油泵油管，得這么做。 第一步，一定要先給汽油泄壓，方法就是把車輛熄火，打開油箱蓋，稍微松開燃油管路，讓燃油壓力釋放掉。 第二步，找到汽油泵油管兩側的卡扣，通常在油管和燃油泵連接的地方。這時候用尖嘴鉗輕輕捏住兩個卡扣，先 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

奧迪 A6 的空調濾芯有多個位置，主要在副駕駛手套箱內、進氣歧管處、發(fā)動機艙導水槽蓋板下方和副駕駛排水槽里。下面詳細說說更換方法。 副駕駛手套箱內的更換，先將副駕駛腳部上部的黑色塑料板掰下來，板上有兩個伸縮卡，操作時要小心。然后松開手套箱 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

點火線圈輕微損壞，會出現(xiàn)不少現(xiàn)象。 比如，對應的汽缸可能不工作。 車輛怠速時會抖動，加油時也會感到無力。 加速過程中有時會斷電，造成加速無力和抖動。 在怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯，排氣管口排出的廢氣氣流有明顯間歇，能聽到“突突”聲，且排氣管抖 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

日產(chǎn)軒逸發(fā)動機故障燈亮了先別慌，咱們來看看咋解決。 發(fā)動機運轉要是有抖動、冒黑煙，就別再啟動了。能啟動的話，熄火 5 到 10 分鐘，不踩剎車按啟動鍵，或者不踩離合只轉半圈車鑰匙到 on 位置，讓車通電自檢，5 到 10 秒后看故障燈滅沒。 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

怠速時發(fā)動機發(fā)出異響，原因不少。 首先是發(fā)動機積碳嚴重，像發(fā)動機、節(jié)氣門和火花塞積碳多，這就得清洗積碳。 空氣濾芯臟了也不行，會讓發(fā)動機進氣不足，燃油燃燒不充分，得清洗或換空氣濾芯。 機油要是有問題，比如是劣質機油、長時間沒換機油或者缺機油 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機的馬力計算其實不難。 主要方式有：一是用發(fā)動機的功率乘 1.36，比如發(fā)動機功率是 100 千瓦，那馬力就是 136 馬力。 還有個計算公式是功率（w）=2π×扭矩（N-m）×轉速（rpm）/60，簡化后就是功率（kw）=扭矩（N-m 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

加機油超過上限是會損害發(fā)動機的。 汽車發(fā)動機的正常運轉離不開適量的機油。機油尺上有上限和下限刻度，添加機油應保證在這兩個刻度之間。在平整路面車輛熄火 10 分鐘左右測量較為準確。 若超過上限，哪怕不超 1 厘米，也可能帶來問題。比如會增加發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

儀表臺顯示茶壺圖標意味著機油壓力出現(xiàn)了問題。 這個茶壺圖標其實就是機油壓力報警燈，它的作用是告訴咱們司機發(fā)動機內機油的壓力狀況。 當打開鑰匙門車輛自檢時，這個指示燈會點亮，而啟動引擎后就會熄滅。 要是它一直亮著，那就說明發(fā)動機機油壓力低于規(guī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機里放白糖會帶來極其嚴重的后果。 要知道發(fā)動機可是汽車的心臟，內部精密且運轉時各部件摩擦大、轉速快，需要潤滑油來潤滑減少磨損。 而白糖這種白色晶體不溶于機油，發(fā)動機運轉起來，氣缸溫度升高，白糖就會融化。 這一融化可不得了，會大幅增加機油 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

胎壓監(jiān)測主要有兩種方式，分別是直接式和間接式。 直接式胎壓監(jiān)測是在每一個輪胎里內置傳感器，通常位于氣門口附近，原廠的會與氣門做在一起。傳感器靠電池供電，內置有感應氣壓的電橋式電子氣壓感應裝置，能將氣壓信號轉換為電信號，再通過無線傳輸至接收 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機機油壓力不足的原因有很多。 首先是機油方面的問題，比如機油行駛時間過長變稀，油質不符合要求，機油中混入燃油或水分。還有機油存儲量過少，粘度過小或品質差。 其次是零部件的原因。像曲軸與大小瓦之間的間隙超標，主軸承和連桿軸承之間的配合間隙 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機氣門間隙的設置是一個關鍵的參數(shù)，對發(fā)動機的性能有著重要影響。 一般來說，在冷態(tài)時，進氣門的間隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之間，排氣門的間隙則在 0.30mm 至 0.35mm 之間。對于汽油機，進氣門合適的間隙為 25 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

車膜撕下來后會有膠殘留，去除膠的辦法有不少。 可以用醋，拿棉簽蘸醋涂在殘膠上，等醋和膠融合了，再用布慢慢擦掉。 風油精也行，多涂幾次，不過得用刀小心刮，耐心點弄。 酒精效果不錯，把酒精均勻涂在殘膠上，膠被軟化就能慢慢去除。 汽車隔熱清洗劑是 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

輪胎上的字母和數(shù)字包含了豐富的信息。 先說品牌，像 HANKOOK 代表韓泰輪胎，DNULOP 代表鄧綠普，GOODYEAR 代表固特異，BRIDGESTONE 代表普利司通，KUMHO 代表錦湖輪胎等。 然后是具體參數(shù)，比如 245/45 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機故障燈亮了又滅，原因多樣。 一是節(jié)氣門內部積碳過多，影響發(fā)動機加速、增加油耗，從而觸發(fā)故障燈亮，積碳減少或清除后，燈就滅。節(jié)氣門分傳統(tǒng)拉線式和電子式，前者通過拉索等連接油門踏板和連動板，后者靠傳感器控制開啟角度調節(jié)進氣量，要定期保養(yǎng)清 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

10w-40 機油代表著機油的耐低溫性能以及高溫下的粘度。 10w 中的 10 表示機油的最低適用溫度為零下 25℃，w 代表冬季，意味著在零下 25 度及以上的溫度下，機油能保持良好流動性，保證發(fā)動機正常潤滑。 40 代表機油在 100℃ 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機加速時聲音變大的原因有不少。 先說發(fā)動機過熱，這往往是冷卻系統(tǒng)出故障了，比如散熱器堵塞、冷卻液不足或者水泵工作不正常，使得發(fā)動機無法有效散熱，溫度過高，聲音也就跟著變大了。 再就是排氣系統(tǒng)的問題，像排氣管破裂、消聲器損壞，都會讓排氣聲 閱讀全文>>

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• 2024-12-22