Cayenne是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于Cayenne是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)維修后還能用多久?這得看具體情況。要是技術(shù)條件過(guò)關(guān),保養(yǎng)得好,開(kāi) 10 年沒(méi)啥問(wèn)題。 比如有些年份的車(chē),大修前可能只剩 2 年使用時(shí)間,大修后能再用 5 到 10 年甚至更久。因?yàn)榇笮藿鉀Q了發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣、燒機(jī)油、不能跑高速等問(wèn)題,延長(zhǎng)了 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故障或損壞,像火花塞積炭過(guò)多、高壓線斷路等。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化,像發(fā)動(dòng)機(jī)腳有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致。 還有油壓不穩(wěn),像機(jī)油泵供油壓力異常、進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤。 空 閱讀全文>>
江鈴域虎發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置有以下這些:在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上,靠近左前輪的位置。 新江鈴域虎發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的交界處,在發(fā)動(dòng)機(jī)前方的一個(gè)平面上。 此外,還能通過(guò)以下幾種方式查找:一是車(chē)輛行駛證,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常位于倒數(shù)第二行。二是機(jī)動(dòng)車(chē)登記 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)漏水的原因有很多。 自身配件質(zhì)量不好、材質(zhì)不佳、工藝差或者結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致漏水。 夏天發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,油封和膠墊易老化,密封性降低就會(huì)漏水。 緊固螺絲會(huì)熱脹冷縮,出現(xiàn)擰力不均、松動(dòng)滑扣的情況也能引起漏水。 外力的磕碰、撞擊讓發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)無(wú)力?這是很多車(chē)主都可能會(huì)遇到的問(wèn)題。常見(jiàn)原因有: 火花塞工作不佳,極點(diǎn)間隙磨損、壽命太長(zhǎng),點(diǎn)火量不足或點(diǎn)火不良,致使混合氣燃燒不充分; 汽油品質(zhì)差,噴油嘴霧化不好,或者節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴積碳多,也會(huì)讓混合氣在缸內(nèi)燃燒 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水管為什么會(huì)爆裂?這是不少車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。原因主要有以下這些。 首先是過(guò)高壓力,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的水管運(yùn)行時(shí)壓力很大,要是有設(shè)計(jì)或制造缺陷,水管就承受不住,容易爆裂。 接著是高溫疲勞,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),水管一直處在高溫高壓環(huán)境,時(shí)間長(zhǎng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)冒煙的原因有不少。 先說(shuō)冒煙,冒白煙,如果是在氣溫低時(shí)少許冒白煙正常,大量冒白煙可能是氣缸和水路躥水,水進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)高溫蒸發(fā)成蒸汽,要去專(zhuān)業(yè)修理店或 4S 店檢查修理。 冒黑煙,通常是燃油燃燒不充分,比如空氣過(guò)濾器臟了、火花塞不良。 閱讀全文>>
引擎蓋上三分之一不一定是筋。 加強(qiáng)筋是汽車(chē)頭部引擎蓋上從進(jìn)氣格柵偏上一點(diǎn)直接延伸到前擋風(fēng)玻璃下的線條,主要用于增強(qiáng)引擎蓋強(qiáng)度和剛性。這些筋通常采用橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料制造,能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,隔離發(fā)動(dòng)機(jī)熱量,保護(hù)引擎蓋漆面,防止老化。 在 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣大的原因主要有這些: 一是零件磨損,像空氣壓縮機(jī)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,會(huì)使壓縮氣體竄氣到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱,導(dǎo)致排氣大,這種情況得修復(fù)或更換空氣壓縮機(jī)。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)安裝錯(cuò)誤,比如對(duì)口、粘連、斷裂或失去彈性,都會(huì)讓汽缸密封不嚴(yán),燃燒氣體下 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是讓很多車(chē)主頭疼的問(wèn)題,那怎么判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水呢? 首先,查看機(jī)油狀態(tài)。正常機(jī)油顏色多為淡黃色、棕色、透明無(wú)色等,要是變成乳白色,就可能是進(jìn)水了。拔出機(jī)油尺,擦干凈再放進(jìn)去檢查是否有乳狀油水混合物。 其次,檢查空濾及空濾下殼 閱讀全文>>
蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)滲油是否嚴(yán)重不能一概而論。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)輕微滲油較為常見(jiàn),這不一定就代表有嚴(yán)重問(wèn)題。因?yàn)槊靠钇?chē)的設(shè)計(jì)和制造工藝標(biāo)準(zhǔn)不同,密封性能也有差別。蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外。 如果只是少量滲油,可能是油封老化、密封墊磨損等小問(wèn)題, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸會(huì)有不少癥狀表現(xiàn)。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異常噪音,像那種金屬摩擦的聲音。 然后是啟動(dòng)變得困難,要么很難啟動(dòng)成功,要么根本就啟動(dòng)不了。 再有就是怠速不穩(wěn),加速的時(shí)候也沒(méi)力氣。 還有,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)不正常地升高,甚至還會(huì)冒煙,油底殼里 閱讀全文>>
柴油機(jī)燒缸墊前通常會(huì)有一些明顯的前兆。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,車(chē)輛行駛起來(lái)無(wú)力,加速性能變差,這是因?yàn)楦讐|出問(wèn)題影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作也不再平穩(wěn),會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象,個(gè)別氣缸無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn),啟動(dòng)也變得困難。 還有,缸體與缸蓋的接縫處可能 閱讀全文>>
中缸總成包含很多重要部件。 首先是氣缸體,這是發(fā)動(dòng)機(jī)的主體部分,內(nèi)部有若干氣缸。 還有曲軸,它能將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 曲軸瓦和連桿瓦用于減少摩擦和磨損。 曲軸止推片能限制曲軸的軸向移動(dòng)。 連桿總成連接著活塞和曲軸。 閱讀全文>>
機(jī)油漏油是否會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī),這得看具體情況。 如果是輕微滲油,或只是油氣滲出,通常對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大。但要是漏油嚴(yán)重,那就可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)了。 導(dǎo)致機(jī)油漏油的原因不少。比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力過(guò)高,要是活塞環(huán)積碳多,竄氣嚴(yán)重,就會(huì)讓內(nèi)壓過(guò)高,油封處就容 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抱死后是修還是換,這得具體情況具體分析。 如果是曲軸瓦抱死,原因往往是缺潤(rùn)滑油導(dǎo)致燒蝕跟曲軸軸頸抱死,這就得換曲軸和曲軸瓦。 要是活塞環(huán)抱死,由于缺機(jī)油讓活塞環(huán)和缸套過(guò)熱熔化抱死,那就得換缸套與活塞環(huán)等部件。 還有氣門(mén)脫落,機(jī)械原因致 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)油壺?zé)袅林饕幸韵逻@些原因。 機(jī)油油量不足,機(jī)油泵泵油量減少或因進(jìn)空氣泵不上油,這就會(huì)讓機(jī)油壓力下降從而導(dǎo)致油壺?zé)袅痢?發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高也會(huì)使機(jī)油變稀大量流失,油壓降低使得油壺?zé)袅疗稹?機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等出現(xiàn)間隙過(guò)大 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸是比較嚴(yán)重的故障,那它會(huì)有哪些跡象呢? 首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)體溫過(guò)高,正常情況下是在 80 - 90℃之間,如果超出這個(gè)范圍,那就要警惕了。 還有車(chē)輛動(dòng)力有時(shí)會(huì)明顯變?nèi)酰热缭炯铀俸苡辛,現(xiàn)在卻感覺(jué)使不上勁。 再有就是缸塞摩擦可能會(huì)出 閱讀全文>>
鈴木雨燕發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 在正常使用且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下,通常能達(dá)到 10 年或 20 萬(wàn)公里以上。有的甚至可以達(dá)到 30 萬(wàn)公里不大修。 原廠使用的是 NGK 普通銅鎳合金火花塞,壽命在 3 - 5 萬(wàn)公里,若更換為 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后是不能啟動(dòng)的。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)帶來(lái)一系列嚴(yán)重問(wèn)題,導(dǎo)致無(wú)法正常啟動(dòng)。 如果進(jìn)水情況較輕,比如只是空濾進(jìn)水,發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣時(shí)帶入少量水到進(jìn)氣道形成水汽,水汽與汽油混合后充分燃燒,此時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響較小,或許還能啟動(dòng),但這種情況極為 閱讀全文>>