方向盤抖動的原因有很多。 怠速時抖動，通常是汽車共振造成的，要檢查方向盤傳動裝置的橡膠套和固定螺栓。 方向盤打死時振動，可能是轉向器泄壓或助力油中有空氣阻力，也可能是發(fā)動機腳墊的問題。 車輛行駛時方向盤抖動，多數是由輪胎引起的，比如胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機氣門的調節(jié)方法： 首先，頂置凸輪軸氣門間隙的調整。要拆下進排氣閥蓋和磁電機蓋，讓磁電機轉子外圓上的“T”刻線與外殼刻線對齊，此時活塞處于壓縮沖程上止點。用規(guī)定氣門間隙值的塞尺插入氣門間隙，來回拉動，感覺有輕微阻力說明間隙合適。不合適 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

想要縫制方向盤套子，下面這些方法您得知道。 先測量方向盤周長，然后裁剪一塊比測量周長長 3/4 英寸、寬 6 英寸的布料，用熱熨斗把兩條長邊依次壓在 1/4 英寸和 1/2 英寸以下，在兩側形成彈性套管。 把皮套裝上方向盤定位調整，檢查大小 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤會震動的原因有很多。 比如節(jié)氣門太臟、噴油器積碳多，火花塞、高壓線、點火線圈故障，油泵供油壓力不足，進氣壓力傳感器值不正確，發(fā)動機部件老化。 還有轉向柱與腳墊摩擦，減震器平面軸承缺油，平衡桿膠松動或損壞，轉向動力油太臟，安全氣囊游絲故 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤套的作用可不少！ 首先能保護方向盤，避免其長時間使用產生磨損、變色，延長方向盤的使用壽命。 而且，它能增加摩擦力，就算手出汗或者雨天沾水，也不會讓方向盤變得濕滑，確保駕駛時的操作穩(wěn)定性。 在冬季，保暖性好的方向盤套能讓手掌更舒適，是冬 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車方向盤變沉的原因有很多。 轉向助力油過臟，會造成流通不暢，導致打方向吃力，嚴重時助力泵還會嗡嗡響。 前輪前束過緊，得做四輪定位。 發(fā)動機助力皮帶過松或過緊、老化，松緊度可調，老化就得換。 轉向各系統(tǒng)軸承配合過緊、潤滑不良；轉向橫 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

奧迪 A3 突然靜音的情況可能由多種原因造成。比如發(fā)動機死機、CD 機放空、線路出現問題等。 如果遇到這種情況，別慌，有辦法解決。 可以在中央扶手位置找到 MENU 按鈕、右上角按鈕和圓形操作鍵，同時按下這三個按鍵，持續(xù) 3 - 5 秒 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤轉向時可能會有異響。常見原因及解決辦法如下： 1. 方向盤內部塑料之間相對摩擦產生異響。這很輕微，不代表有故障，尤其冬天，因塑料材質變硬，摩擦易生異響和靜電，無需處理。 2. 方向盤打死會有異響，是助力泵引起。平時少打死方向盤，能延長 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車方向盤發(fā)抖的原因有很多。 比如發(fā)動機、變速箱等部件內部的減震膠老化，變速箱的機腳墊老化，節(jié)氣門臟、進氣管積碳多，點火系統(tǒng)缺火如火花塞、火線圈有問題，駕駛人踩剎車時變速箱抖動。 汽車行駛時速在 80 公里至 90 公里之間時方向盤抖動，超過 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤變重的原因有不少。 首先是兩個前輪胎壓不足，輪胎和地面摩擦力變大。因為汽車轉彎時，方向盤的力大多來自前輪和地面的摩擦力。汽車重量相對固定，胎壓低會使輪胎和地面接觸面積增大，冬天胎壓易低，輪胎漏慢氣也會這樣，摩擦力增大，方向盤就變重了。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤抖動的原因有很多。 怠速時抖動，一般是汽車共振引起，要檢查方向盤傳動裝置的橡膠套、固定螺栓。 方向盤打死時振動，可能是轉向器泄壓或助力油中有空氣阻力，也可能是發(fā)動機腳墊損壞。 車輛行駛時抖動，大多由輪胎問題導致，比如胎壓不正常， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車子方向盤跑偏是個常見但需要重視的問題，解決辦法有不少。 比如前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致，這可以通過按壓或拆卸比較來判斷彈簧好壞，用專用測試儀檢測減震器，或拉伸判斷是否失效。 輪胎氣壓不均也是重要原因，每兩萬公里調換輪胎位置，因為驅動輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果您的方向盤被鎖住了，別慌，辦法不難。 有鑰匙的車，先把鑰匙插進去，然后反方向轉動方向盤的同時擰鑰匙，一般就能解鎖。不熟練的話可能一次不成功，多試一兩次就行。 無鑰匙啟動的車，啟動時先別踩剎車，按一下無鑰匙啟動按鍵，然后左右轉動方向盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

瑞納大燈調節(jié)高低的辦法有幾種。 第一種，根據車輛燈光旋鈕上標識的擋位進行高度調節(jié)。旋鈕調到“0”擋，燈光高度最高，適合夜間行駛。車內人數少，調至“1”擋，燈光高度適當降低。車內人數多，調到“2”擋，燈光高度相對較低。車內滿員，就調到“3”擋 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要調節(jié)捷達的傳動軸，得這么來。 先把車前輪用墊木塞緊，讓車穩(wěn)穩(wěn)的，再用千斤頂把車一側的中、后驅動橋頂起來。 接著發(fā)動發(fā)動機，掛上高速檔，好好瞅瞅傳動軸的擺振情況。 要是轉速降下來時擺振變大好多，那可能是傳動軸彎了或者凸緣歪了。這時候得根據歪 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

倒車幾次方向盤會變重，原因主要有以下這些。 一是助力油方面的問題，比如助力油不足、不清潔。 二是助力器內部電路接觸不良。 三是倒車時重剎車觸發(fā)自動啟停系統(tǒng)，使得轉向助力系統(tǒng)失去動力。 四是長時間連續(xù)轉動方向盤，引發(fā)助力系統(tǒng)過熱保護以及助力泵 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

方向盤突然變重可能是以下原因： 一、兩個前輪胎壓不足。輪胎胎壓過低或者輪胎漏慢氣，會使輪胎和地面的接觸面積變大，摩擦力增大，導致方向盤變重。建議至少每月檢查一次胎壓，洗車時也可順帶檢查，家用車標準胎壓值表通常在駕駛室這側的 B 柱上。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

方向盤會有虛位主要是車輛出廠前主機廠的刻意設計。 好處一是高速行車時，不會因輕微方向盤擾動就改變行車方向，提高直線行駛穩(wěn)定性；二是越野時車輪顛簸震動不會完全反饋到方向盤，避免打手。 不同廠商、不同類型汽車的方向盤虛位大小不一樣，運動型車或跑 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車方向盤會抖的原因有很多。 比如發(fā)動機、變速箱等部件內部的減震膠老化，無法減震；變速箱的機腳墊老化；節(jié)氣門臟，進氣管積碳多；點火系統(tǒng)缺火，火花塞、火線圈有問題；踩著剎車時變速箱抖動。 汽車行駛時速在 80 公里至 90 公里之間方向盤抖， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果您的方向盤出現了異響，別著急，下面這些辦法或許能幫您解決問題。 首先，平面軸承有問題的話，可以先在平面軸承上涂黃油試試，要是涂了還響，那就得更換。 轉向橫拉桿球頭老化會讓汽車方向盤抖動還有聲響，這時候通常要更換球頭并且做四輪定位。 轉向 閱讀全文>>

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• 2024-12-25