要調(diào)節(jié)真空助力器，您可以這樣做。 首先得接好真空增壓器上的真空管，接著啟動發(fā)動機(jī)，讓其處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，等待真空助力器進(jìn)入正常工作狀態(tài)。 然后就可以測量真空助力器的數(shù)值啦。真空助力器的前推桿與制動主缸后活塞之間得有一定間隙，這間隙要通過調(diào)整 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤會左偏的原因有很多。 首先，兩邊胎壓不一致是常見原因之一。這就需要加到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，并查看兩邊車輪磨損情況是否一致。 其次，方向盤裝配有 5%的自由行程，如果過大跑偏，可能是車輛本身數(shù)據(jù)問題。這時候要檢查胎壓，沒問題就做四輪定位來調(diào)整前束 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤變輕的原因有不少。 首先，如果車方向盤帶 EPS 電子助力，那在低速時方向通常會很輕，高速時加重。但要是無論啥情況都一樣，就得檢查方向助力油和助力泵了。 其次，電子助力系統(tǒng)的電路熱穩(wěn)定性變差，會影響助力效果，比如控制電子助力的電腦出問 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤被鎖了不用慌，下面給您說說解決辦法。 如果是小車，踩下剎車，左手扶住方向盤，輕微晃動，右手同時晃動擰鑰匙就能解鎖。要是第一次沒成功，別著急，拔出鑰匙多來幾遍就行。 無鑰匙啟動的車型，解鎖方法類似，只是不用插鑰匙，踩下剎車，左右轉(zhuǎn)動方向 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤抖動是不少車主會遇到的問題，原因多種多樣。 比如在怠速時方向盤抖動，通常是汽車共振導(dǎo)致的，這時要查看方向盤傳動裝置的橡膠套、固定螺栓等部件是否正常。 方向盤打死時出現(xiàn)抖動，可能是轉(zhuǎn)向器泄壓、助力油里有空氣阻力，也可能是發(fā)動機(jī)腳墊損 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤重的原因有很多。 比如儲油罐里回油濾清器堵塞，得清理或更換。 轉(zhuǎn)向機(jī)若有故障，像缸筒、活塞拉傷，或者活塞上密封圈受損，讓活塞兩腔相通，助力壓力就建不起來，這種要維修轉(zhuǎn)向機(jī)。 助力系統(tǒng)缺油，系統(tǒng)里有空氣，不僅方向盤重，轉(zhuǎn)向還有噪音，要及 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤跑偏的原因主要有以下這些。 胎壓不等是常見因素，每兩萬公里應(yīng)調(diào)換輪胎位置，因為驅(qū)動輪磨損程度大，不同摩擦力會引發(fā)跑偏。 兩側(cè)輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，全車應(yīng)使用同型號且花紋深度相同的輪胎。 新車因懸掛系統(tǒng)故障跑偏概率 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤變輕可能由以下原因造成： 一是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，像電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的扭矩傳感器、車速傳感器、電動機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元等部件出問題。 二是方向盤助力油少了，影響助力。 三是汽車輪胎胎壓高，與地面接觸面積小，阻力減小。 四是剎車片卡 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤抖動的原因有很多。 怠速時抖動，通常是汽車共振造成的，要檢查方向盤傳動裝置的橡膠套和固定螺栓。 方向盤打死時振動，可能是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油中有空氣阻力，也可能是發(fā)動機(jī)腳墊的問題。 車輛行駛時方向盤抖動，多數(shù)是由輪胎引起的，比如胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)氣門的調(diào)節(jié)方法： 首先，頂置凸輪軸氣門間隙的調(diào)整。要拆下進(jìn)排氣閥蓋和磁電機(jī)蓋，讓磁電機(jī)轉(zhuǎn)子外圓上的“T”刻線與外殼刻線對齊，此時活塞處于壓縮沖程上止點。用規(guī)定氣門間隙值的塞尺插入氣門間隙，來回拉動，感覺有輕微阻力說明間隙合適。不合適 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

想要縫制方向盤套子，下面這些方法您得知道。 先測量方向盤周長，然后裁剪一塊比測量周長長 3/4 英寸、寬 6 英寸的布料，用熱熨斗把兩條長邊依次壓在 1/4 英寸和 1/2 英寸以下，在兩側(cè)形成彈性套管。 把皮套裝上方向盤定位調(diào)整，檢查大小 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤會震動的原因有很多。 比如節(jié)氣門太臟、噴油器積碳多，火花塞、高壓線、點火線圈故障，油泵供油壓力不足，進(jìn)氣壓力傳感器值不正確，發(fā)動機(jī)部件老化。 還有轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，減震器平面軸承缺油，平衡桿膠松動或損壞，轉(zhuǎn)向動力油太臟，安全氣囊游絲故 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤套的作用可不少！ 首先能保護(hù)方向盤，避免其長時間使用產(chǎn)生磨損、變色，延長方向盤的使用壽命。 而且，它能增加摩擦力，就算手出汗或者雨天沾水，也不會讓方向盤變得濕滑，確保駕駛時的操作穩(wěn)定性。 在冬季，保暖性好的方向盤套能讓手掌更舒適，是冬 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車方向盤變沉的原因有很多。 轉(zhuǎn)向助力油過臟，會造成流通不暢，導(dǎo)致打方向吃力，嚴(yán)重時助力泵還會嗡嗡響。 前輪前束過緊，得做四輪定位。 發(fā)動機(jī)助力皮帶過松或過緊、老化，松緊度可調(diào)，老化就得換。 轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊、潤滑不良；轉(zhuǎn)向橫 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤轉(zhuǎn)向時可能會有異響。常見原因及解決辦法如下： 1. 方向盤內(nèi)部塑料之間相對摩擦產(chǎn)生異響。這很輕微，不代表有故障，尤其冬天，因塑料材質(zhì)變硬，摩擦易生異響和靜電，無需處理。 2. 方向盤打死會有異響，是助力泵引起。平時少打死方向盤，能延長 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車方向盤發(fā)抖的原因有很多。 比如發(fā)動機(jī)、變速箱等部件內(nèi)部的減震膠老化，變速箱的機(jī)腳墊老化，節(jié)氣門臟、進(jìn)氣管積碳多，點火系統(tǒng)缺火如火花塞、火線圈有問題，駕駛?cè)瞬葎x車時變速箱抖動。 汽車行駛時速在 80 公里至 90 公里之間時方向盤抖動，超過 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤變重的原因有不少。 首先是兩個前輪胎壓不足，輪胎和地面摩擦力變大。因為汽車轉(zhuǎn)彎時，方向盤的力大多來自前輪和地面的摩擦力。汽車重量相對固定，胎壓低會使輪胎和地面接觸面積增大，冬天胎壓易低，輪胎漏慢氣也會這樣，摩擦力增大，方向盤就變重了。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤抖動的原因有很多。 怠速時抖動，一般是汽車共振引起，要檢查方向盤傳動裝置的橡膠套、固定螺栓。 方向盤打死時振動，可能是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油中有空氣阻力，也可能是發(fā)動機(jī)腳墊損壞。 車輛行駛時抖動，大多由輪胎問題導(dǎo)致，比如胎壓不正常， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車子方向盤跑偏是個常見但需要重視的問題，解決辦法有不少。 比如前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致，這可以通過按壓或拆卸比較來判斷彈簧好壞，用專用測試儀檢測減震器，或拉伸判斷是否失效。 輪胎氣壓不均也是重要原因，每兩萬公里調(diào)換輪胎位置，因為驅(qū)動輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果您的方向盤被鎖住了，別慌，辦法不難。 有鑰匙的車，先把鑰匙插進(jìn)去，然后反方向轉(zhuǎn)動方向盤的同時擰鑰匙，一般就能解鎖。不熟練的話可能一次不成功，多試一兩次就行。 無鑰匙啟動的車，啟動時先別踩剎車，按一下無鑰匙啟動按鍵，然后左右轉(zhuǎn)動方向盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-25