北斗星機油是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于北斗星機油相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
如果發(fā)現(xiàn)機油混入汽油,首先別慌。 要是混入的汽油極少,危害不大,等定期保養(yǎng)時清理積碳就行。 但要是混入得多,千萬別啟動車輛,趕緊找到輸油管斷開,堵住油管,然后去修理廠把油箱里的油弄出來。 接著要放掉油箱里的油,清洗油箱,加入新油,同時更換汽 閱讀全文>>
汽車機油格的作用可不! 它位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中,上游是機油泵,下游是發(fā)動機中需要潤滑的各零部件。 機油格主要作用就是過濾機油,對來自油底殼的機油中有害雜質(zhì)進行濾除,比如發(fā)動機工作時產(chǎn)生的金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等 閱讀全文>>
機油 5W 代表的是機油的一個溫度等級。 其中“5”意味著機油的最低適用溫度為零下 30 攝氏度,“W”代表冬季。這表明在零下 30 攝氏度及以上的溫度環(huán)境中,機油能保持較好的流動性。 機油型號里,W 后面的數(shù)字也很重要,比如 0W-2 閱讀全文>>
機油濾芯不是通用的。 同車系的汽車,機油濾芯通?梢酝ㄓ,不同車系則一般不通用。即使是同一發(fā)動機,不同品牌的車也可能無法通用,因為每個車型的機油濾芯型號有差異。 機油濾芯作用重大,能濾除機油中的雜物、膠質(zhì)和水分,給各潤滑部位輸送清潔機油 閱讀全文>>
CF 機油屬于中等等級的柴油機油。 API 等級代表發(fā)動機油質(zhì)量等級,其中“C”開頭系列代表柴油發(fā)動機用油。柴油機油等級從 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4 這樣劃分,字母越低,油品質(zhì)量等 閱讀全文>>
機油濾芯會漏油,原因主要有這些。 一是密封性缺陷,像機油濾芯上的橡膠圈質(zhì)量差或老化,就不能保證密封,得去 4S 店換新油封。 二是安裝出問題,安裝時底座與膠圈接觸面有異物沒清理干凈,或者旋鈕過度讓膠圈變形,都會影響密封性,所以安裝方法和力度 閱讀全文>>
水箱里會有機油,原因不少。 像缸套損壞,有裂縫了,高壓下機油就會滲進水箱。 散熱器要是壞了,不管是機油散熱器還是變速箱散熱器,都可能讓水箱摻雜機油。 缸墊壞了的話,水箱不僅有機油,高溫?zé)暨可能亮,因為這時油道和水道相通啦。 機油冷卻器壞了, 閱讀全文>>
發(fā)動機油加多了可不是件好事。 首先,油面過高會增大發(fā)動機內(nèi)部的運轉(zhuǎn)阻力,這就像人背著過重的包袱走路,會消耗更多的能量,導(dǎo)致車輛的動力性能下降,開起來會感覺沒勁兒。 其次,過多的機油容易進入燃燒室參與燃燒,這樣會使燃燒室內(nèi)積碳增多,影響發(fā)動機 閱讀全文>>
要進行機油壓力測試,您可以這么做。 先把機油壓力傳感器的線束插頭拔下來,接著拆下機油壓力傳感器。 然后,把專用的機油壓力表的軟管接頭慢慢旋進安裝機油壓力傳感器的螺孔里,并且擰緊。 要把機油壓力表放在不會碰到發(fā)動機旋轉(zhuǎn)部件以及高溫部件的地方。 閱讀全文>>
四季機油的型號有很多種,常見的有 5W-30、5W-40、5W-50、10W-30、10W-40、10W-50、15W-30、15W-40、15W-50、20W-40 等。 機油型號中的 W 代表冬季,W 前面的數(shù)字越小,說明機油的低溫流 閱讀全文>>
北斗星水溫過低不用愁,咱們一起來解決。 首先,車子啟動后多行駛一會兒,注意別讓發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運行,水溫可能就慢慢上去了。 如果還不行,那就得考慮更換節(jié)溫器。節(jié)溫器要是壞了不能關(guān)閉,冷卻系統(tǒng)一直大循環(huán),水溫肯定低。節(jié)溫器能控制冷卻液大小循環(huán),冷 閱讀全文>>
汽車缺機油會有不少癥狀。 首先是車子會亮起機油不足的提示燈,如果只是少量缺機油,這個燈會先亮。要是嚴重缺機油,車子就會出現(xiàn)異常抖動,這時得趕緊靠邊停車熄火。 發(fā)動機內(nèi)部飛濺潤滑部位潤滑不良,各摩擦表面也潤滑不好,這會讓發(fā)動機有異常抖動、動力 閱讀全文>>
機油等級主要依據(jù)黏度指標(biāo)值 SAE 和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) API 來劃分。 SAE 黏度級別中,冬天機油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W,W 前數(shù)字越小,機油低溫流動性越好,適用氣溫越低。夏天機油有 20、30、40、50、60,數(shù)字 閱讀全文>>
機油濾芯會漏油,原因主要有以下這些。 一是濾清器外殼破損或包邊損壞,這樣就會導(dǎo)致油液泄漏,影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。 二是外密封圈破裂、老化、永久性變形,無法有效防止油液泄漏,要定期更換。 三是濾清器底板或外殼耐壓能力不達標(biāo),在規(guī)定壓力下底 閱讀全文>>
機油的主要成分有基礎(chǔ)油和添加劑。 基礎(chǔ)油又分礦物機油和全合成機油。礦物機油的基礎(chǔ)油從石油提煉而來,分子大小和形狀各異,潤滑性能一般,使用壽命較短。全合成機油的基礎(chǔ)油是人工合成的,分子大小和形狀幾乎相同,潤滑性能好,使用壽命長。半合成機油則 閱讀全文>>
寶馬車燒機油是不少車主會遇到的問題,下面咱們就來詳細說說解決辦法。 如果活塞環(huán)被氣缸積碳卡住了,那就得清潔活塞環(huán)。 氣門油封要是壞了,直接更換就行,這也不用拆缸。 要是氣缸壁和活塞磨損得很嚴重,那就得對發(fā)動機進行大修。 還有一種情況 閱讀全文>>
奧迪車會燒機油,原因主要有這些。 冷卻散熱系統(tǒng)不好,得檢修。 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞,要疏通維修。 積碳多,會加劇活塞與氣缸壁磨損,造成間隙大,要清理積碳,檢修活塞和氣缸壁。 氣門油封腐蝕老化,得更換維修。 空氣濾清器堵塞,要檢修疏通。 機油濾 閱讀全文>>
汽車機油濾芯的位置不是固定不變的,一般在發(fā)動機前頂部或者發(fā)動機下方。 不同品牌、型號的汽車,機油濾芯位置有所差異。有的車,打開發(fā)動機蓋就能看到;有的則需要用升降機把車吊起才可以看到。 每次更換機油時,都得一并更換機油濾芯。因為未經(jīng)過濾的 閱讀全文>>
汽車機油的作用有很多。 首先是潤滑減磨,活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間存在快速相對滑動,機油能在兩個滑動表面間建立油膜,隔開零件,減少磨損。 其次是輔助冷卻降溫,雖然機油比熱值低,本身不具冷卻作用,但能將發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量帶回機油箱,再散 閱讀全文>>
漢蘭達燒機油可能有以下幾個原因。 首先是發(fā)動機長時間高負荷運轉(zhuǎn),比如經(jīng)常急加速、長時間高速行駛等,這可能導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部部件磨損加劇,從而引起機油消耗增加。 其次,機油的品質(zhì)不佳或者使用了不適合的機油型號,也會影響發(fā)動機的潤滑效果,進而導(dǎo)致燒 閱讀全文>>