汽車冬季機油和夏季機油有很多不同。 首先是工作溫度范圍不同，冬季用油符號是 W，像 0W、5W 等，適用范圍能到 -50 至 25 攝氏度，夏季機油適用范圍則是 -15 至 55 攝氏度，溫度起碼不低于 25 攝氏度，最高不超 40 攝氏度 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

0w30 和 5w30 機油主要有以下區(qū)別。 首先，低溫流動性能不一樣。0w30 機油能在零下 35 攝氏度正常流動，5w30 機油能在零下 30 攝氏度正常流動，這意味著 0w30 在冷啟動時保護效果更好，能降低發(fā)動機冷啟動后的磨損。因為 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

翼虎提示引擎機油需要更換，這通常是因為車輛達到了設(shè)定的保養(yǎng)里程。 要解決這一問題，您可以這樣做。先啟動車輛，行車電腦會自檢，儀表板顯示“引擎機油需要更換”字樣。然后同時踩下剎車踏板和油門踏板，持續(xù)踩住約 20 秒，直到中央儀表顯示“res 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

全合成機油與半合成機油有不少不同之處。 首先基礎(chǔ)油就不一樣，半合成機油用第三類基礎(chǔ)油，全合成機油是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合的。 更換周期也不同，半合成機油半年或者 7500 公里得換，全合成機油一年或者 10000 公里才換。 適用溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動機機油壓力過低的原因主要有以下這些。 一是機油量的問題，比如機油量不足，可能是日常消耗導致存量過少，或者有內(nèi)外管路、油底殼、放油螺塞等部位漏油的情況，還有油底殼機油油面過低，這都需要及時補充或修復(fù)漏油部位。 二是機油品質(zhì)不行，像機油變質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

礦物質(zhì)機油和全合成機油有很多不同。 首先是成分不同，礦物質(zhì)機油主要從原油中提煉，而全合成機油往往由烯烴、環(huán)烴等物質(zhì)人工合成。 功效方面，長時間同路行駛，礦物質(zhì)機油易動力不足，全合成機油則很少出現(xiàn)。 價格差異大，礦物質(zhì)機油天然材料提煉，成本低 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

換完機油后發(fā)動機燈亮，可能有多種原因。 比如混合氣燃燒不良，像發(fā)動機的火花塞、點火線圈、燃油泵出故障，油路堵塞，或者燃油質(zhì)量差，汽缸有積碳等都會導致。 還有可能是傳感器的問題，像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，這些傳感器損 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動機機油壓力不足的原因主要有以下這些。 一是機油量不足。工作前要查看油底殼油位，缺油會使油泵泵油少甚至不泵油，影響潤滑。 二是油泵問題。像主動齒輪和傳動軸的平鍵損壞、濾芯壞了等會讓油泵停轉(zhuǎn)，油壓變零；油泵軸與襯套等磨損大，泵油量也會減少。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

寶馬機油到 min 是還能繼續(xù)駕駛的，但盡快更換機油更好。 機油對汽車發(fā)動機太重要啦，就像“血液”一樣，有潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。 它由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油決定基本性質(zhì)，添加劑改善不足并賦予新性能。 市 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

機油粘度 30 和 40 的區(qū)別主要在以下幾個方面。 粘度不同：40 的機油粘度比 30 高，油膜更厚，高溫保護性好，但流動性差，內(nèi)部阻力大，更耗油；30 機油油膜薄，流動性好，省油，但高溫高壓下保護性差。 密封不同：德系車通常推薦高粘 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

機油消耗量增大是什么原因?qū)е碌?/h1>

機油消耗量增大的原因有很多。 發(fā)動機各密封面緊固不嚴、油封老化損壞會導致機油滲漏。 氣門擋油圈失效，進氣門桿與氣門導管磨損嚴重間隙大，活塞環(huán)和氣缸壁間隙大，曲軸箱通風閥粘連，會使機油竄入燃燒室。 機油加注過多，曲軸旋轉(zhuǎn)時大量機油濺入氣缸燃燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

5W 機油和 10W 機油區(qū)別可大啦！ 先說低溫流動性，W 是 Winter 冬季的意思，代表低溫下機油的流動性能。數(shù)字越小，粘度越低，流動性越好。5W 機油低溫流動性比 10W 強，能在更低溫度下快速流動到發(fā)動機各部件，提供潤滑保護，北方 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車底盤磕傷導致漏機油是比較常見但需重視的問題。 遇到這種情況，首先要立即將車停在安全位置，避免繼續(xù)行駛造成更嚴重損害。然后聯(lián)系專業(yè)維修店。 把車開到維修店后，會舉升車輛進行全面檢查。如果只是鋼板輕微擦傷，補上防銹漆就行。要是管道受損， 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

不同品牌的機油不可以混合使用。 因為不同品牌機油的化學添加劑不同，混合后這些添加劑可能發(fā)生反應(yīng)，降低潤滑效果。 比如在行駛中機油量不足，迫不得已混加時，要盡量選相近類型、同一黏度的機油。 不同品牌機油混加可能出現(xiàn)渾濁、排氣異常、產(chǎn)生油 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

冠道發(fā)動機機油增多問題已經(jīng)解決了。 經(jīng)過召回事件后，這一問題得到了有效改善和處理。目前冠道銷售正常，沒收到機油增多的反饋。本田官方還提供機油液位超過三厘米時免費更換機油的服務(wù)。而且處理方案包括更換零件、升級 ECU 等。同時，本田官方舉辦 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車提醒更換機油還能繼續(xù)駕駛，但行駛距離不宜過長，要盡快更換。 車上電腦提示換機油的標準通常依據(jù)汽車行駛時間表或機油使用時間。 機油作用重大，能潤滑減少磨損，比如發(fā)動機活塞與氣缸、主軸與軸瓦間快速相對滑動易造成磨損，優(yōu)質(zhì)機油能形成油膜隔開滑 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

本田奧德賽發(fā)動機燒機油，可能由以下原因?qū)е拢?單向閥損壞、氣門油封老化、活塞環(huán)堵塞、缸壓和缸壁問題、機油粘度不對、燃油品質(zhì)差異、油封腐蝕老化等。 解決辦法： 先檢查單向閥、氣門油封、缸壓，沒問題就用 PNF 技術(shù)修復(fù)劑加到油箱和機油里 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

奧迪 A4L 燒機油可以這樣解決。 一是更換優(yōu)質(zhì)機油，得選適合發(fā)動機的，能減少機油損耗。 二是定期清理發(fā)動機積碳和油泥，保持內(nèi)部清潔，能降低燒機油可能。 三是換流暢性好的機油濾清器，保證過濾效果，防雜質(zhì)進發(fā)動機。 四是換油氣分離器，新的第四 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

本田奧德賽發(fā)動機燒機油可以這樣解決。 不用大修的情況，用 PNF 技術(shù)的修復(fù)劑加到油箱和機油里，行駛中能疏通活塞環(huán)堵塞。 缸壓和缸壁有問題，大多得拆解發(fā)動機維修。 要預(yù)防燒機油，機油得按時換，別讓機油底殼的機油長期在高溫下碳化堵塞刮油 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

大眾 1.8T 發(fā)動機燒機油可以這樣解決。 前后曲軸油封老化，會導致滲油或漏油，得更換前后曲軸油封。 活塞間隙過大，因為積碳使間隙擴大，機油流入燃燒室，要清理積碳，縮小活塞間隙或更換活塞。 機油粘度過小容易竄入氣缸參與燃燒，得更換正常粘度機 閱讀全文>>

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• 2024-12-21