機油粘度級別是依據(jù)特定標(biāo)準(zhǔn)來劃分的。 標(biāo)號通常印在機油瓶身，SAE 代表機油的粘度等級。 其中，W 前面的數(shù)字代表機油的低溫流動性，數(shù)字越小，低溫流動性越好，耐寒能力越強。 比如 0W 適應(yīng)氣溫為﹣35℃，適用于極地地區(qū)；5W 適應(yīng)氣溫為﹣ 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

SP 和 SN 機油是有不少區(qū)別的。 首先，適用的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)不同。SN 機油適用于國五及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，SP 機油則適用于國六及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車。 其次，硫磷含量有差別。SP 機油的硫磷含量相對較低，而 SN 機油的硫磷含量相對 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

怠速馬達(dá)故障會有多種表現(xiàn)。 首先是怠速不穩(wěn)，怠速有可能偏高，也可能偏低，而且抖動得厲害。 其次，發(fā)動機可能不易啟動，啟動后還容易熄火。像行駛途中丟油門也容易熄火，加油還不暢，油耗還會增加。 另外，可能出現(xiàn)沒有怠速的情況，汽車打火后接著就熄火 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車機油燈標(biāo)志通常是一個油壺形狀，油壺口有一滴液體，油壺下方有一條波浪線。這個標(biāo)志意思是發(fā)動機機油壓力異常。 剛啟動車時，機油燈可能會亮，系統(tǒng)自檢完成后會自動熄滅。但如果在行駛中亮起，要在保證安全前提下盡快靠邊停車檢查。 車輛機油指示燈 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

SAE5W30 是一種冬夏通用的機油。 5W 代表機油在低溫下的流動性能，數(shù)值越小，低溫流動性越好，5W 可耐外界低溫約零下 30 度。W 是英文 winter（冬天）的縮寫，W 前面的數(shù)字體現(xiàn)低溫粘度。 30 代表高溫粘度等級，數(shù)字越大， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

帕薩特?zé)龣C油是個讓車主頭疼的問題，但別慌，咱們有辦法解決。 燒機油可能會導(dǎo)致氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)，嚴(yán)重的還會讓發(fā)動機報廢。 造成燒機油的原因有正常磨損和非正常磨損。正常磨損是車輛跑了一定公 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車用機油 5w 代表機油的最低適用溫度。 5 表示油的最低適用溫度為零下 30 度。字母“W”代表冬季，5W 意味著這種機油在零下 30 度時仍能正常使用。數(shù)字越小，機油的耐寒性越強，低溫流動性越好，發(fā)動機在低溫環(huán)境下的防護能力越強。 像 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

藍(lán)殼機油適合很多車型。 中小排量渦輪增壓和 SUV 能用，像奔馳、寶馬、保時捷、大眾、捷豹路虎、斯柯達(dá)、標(biāo)志、雪鐵龍、雷諾、菲亞特等歐系車型很適合。 經(jīng)濟型轎車用著不錯，尤其是高性能和渦輪增壓發(fā)動機的。 美系和日系品牌車型也沒問題，比 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機油磁護和極護哪個更適合？這得看具體情況。 極護是全合成機油，加了耐低溫、抗腐蝕性強的金屬元素鈦，用的液鈦配方。這讓它耐低溫和抗腐蝕能力很強，能減少金屬間摩擦，降低動力損耗，能延長高性能發(fā)動機壽命，抗磨損、清潔和高溫保護性能都很出色，適合高 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機怠速時過熱，原因不少。 散熱器要是散熱效果差，就像“感冒”了一樣，不能有效給發(fā)動機降溫，這就容易導(dǎo)致過熱。 水泵要是“罷工”，冷卻液沒法正常循環(huán)，發(fā)動機熱量也就散不出去，自然會過熱。 節(jié)溫器“偷懶”，不能及時讓冷卻液進入散熱器散熱，也 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車發(fā)動機怠速過高可能是由以下原因造成的。 一是怠速開關(guān)不能閉合，這會影響到發(fā)動機的正常怠速控制。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障，需要清洗或更換，并進行基本設(shè)定。 三是進氣管漏氣，得查找泄漏處重新密封或更換部件。 四是配氣相位錯誤，要檢查 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

全合成機油的保質(zhì)期一般在 4 至 5 年，部分能長達(dá) 12 年，但通常 3 年以內(nèi)的沒問題。 未開封時保質(zhì)期較長，開封后密封儲存期一般為一年左右，保養(yǎng)后遺留的油保存得當(dāng)能存 1 年，保險起見用半年左右。 不同品牌機油保質(zhì)期不同。判斷機油 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機油藍(lán)桶和綠桶區(qū)別可不小。 藍(lán)桶是礦物油，機油型號為 5W30；綠桶是半合成機油，機油粘度為 0w20。 在油品成分上，綠桶因添加了合成添加劑，性能和耐久性都比藍(lán)桶強。 藍(lán)桶礦物油價格相對低，適合經(jīng)濟型車輛或行駛里程短的車；綠桶半合成油價格 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機油里發(fā)現(xiàn)鋁屑，原因可能有多種。 對于新車來說，這通常是正常的。因為新車有磨合期，發(fā)動機內(nèi)部零件相互磨合會產(chǎn)生大量雜質(zhì)，包括鋁屑，所以需要提前更換機油來排出這些雜質(zhì)。 新機油要有良好的抗泡性能，這主要通過添加抗泡添加劑實現(xiàn)，能短時間內(nèi)消除曲 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機油蓋上有水珠在一定條件下是正常的。 比如在低溫環(huán)境中，油蓋容易出現(xiàn)冷凝物。短時間行駛時，零件多為非金屬導(dǎo)熱慢，行駛距離短，環(huán)境溫度又低，冷凝水難以蒸發(fā)。 發(fā)動機啟動沒多久，水溫未達(dá)正常，內(nèi)部熱氣聚到機油口蓋就會形成小水珠，還可能伴有發(fā)白附 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

雅閣機油存在乳化現(xiàn)象，但并非所有車型都會出現(xiàn)。部分十代雅閣車型可能會有，這與機油質(zhì)量、天氣、使用環(huán)境等相關(guān)。 在北方和潮濕地區(qū)寒冷天氣下，發(fā)動機機蓋率先冷卻，內(nèi)部凝結(jié)水與機油相遇易導(dǎo)致乳化，發(fā)動機密封件質(zhì)量、發(fā)動機過熱、長時間低速行駛等也可 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機油級別 SJ 代表著它是美國石油學(xué)會（API）的一種分類標(biāo)準(zhǔn)。 SJ 級別的機油屬于高品質(zhì)的，能用于大多數(shù)汽車和發(fā)動機。它有不錯的抗氧化性和清潔能力，能很好地保護發(fā)動機，避免磨損和腐蝕。 機油級別分類按質(zhì)量等級和粘度等級來分。質(zhì)量等級里， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

中華V7的機油濾芯在發(fā)動機側(cè)下方靠近車頭的位置。 打開車頭蓋，在發(fā)動機和波箱連接處上方，拆掉渦輪增壓管和進氣管，撥開被水管擋住的部分就能看到，是紙濾的，外觀看起來是一個黑色的圓桿子或圓筒狀裝置。 機油濾芯，也就是機油濾清器，作用重大。它能去 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

捷達(dá)車怠速高可能由多種原因?qū)е隆?首先是怠速控制閥故障，電噴發(fā)動機的正常怠速由它決定，若有油污、積碳造成動作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位，電控單元就無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速。 進氣系統(tǒng)漏氣也會引起，正常進氣量有嚴(yán)格限定，進氣管漏氣使空氣流量傳感器測不出真 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

馬自達(dá) 6 怠速抖動可能由以下原因?qū)е录皩��?yīng)的解決辦法： 空氣濾清器過臟或堵塞，進氣不足導(dǎo)致發(fā)動機抖動，需要更換新的空氣濾清器濾芯。 高壓線斷路，影響點火系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動機抖動，可通過萬用表測量電阻檢測出有問題的高壓線并更換。 積碳過多 閱讀全文>>

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• 2025-01-07