汽車鍍晶和鍍膜有不少區(qū)別。 鍍晶是在對(duì)漆面進(jìn)行鏡面處理，讓漆面回到新車狀態(tài)后，加上堅(jiān)固隱形隔離層。它的成分主要是二氧化硅無機(jī)質(zhì)，硬度高，鉆石晶體亮度更亮，性質(zhì)穩(wěn)定持久，能維持約 3 年，抗紫外線輻射強(qiáng)，能防止漆面養(yǎng)分流失。鍍晶施工通常要 5 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

中汽三清在一定程度上是可以幫助解決燒機(jī)油問題的。 燒機(jī)油就是機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，和混合氣一起燃燒。 中汽三清能清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳和油泥，這對(duì)緩解燒機(jī)油很有幫助。因?yàn)榉e碳和油泥會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。 中汽三清可以減緩燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

國產(chǎn)車漆與合資車漆基本沒啥大區(qū)別。 價(jià)格低的車，不管國產(chǎn)還是合資，車漆通常偏軟；價(jià)格高的車，大多是金屬漆，硬且抗腐蝕耐磨更好。 普通漆質(zhì)地軟，顏色調(diào)節(jié)度高，像白色、大紅、黃色這些“素色漆”多是普通漆。 金屬漆加了金屬粉末，讓車漆變硬，有金屬 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車原廠漆與后噴漆的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是工藝，原廠漆總共分為四層，包括電泳層、底漆層、色漆層、清漆層。電泳層能在車身板材上起到防銹防腐作用，車輛出廠后無法后期修補(bǔ)。而后噴漆只有三層，即底漆層、色漆層、清漆層。 其次是外觀效果 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

14 款 C4L 燒機(jī)油可以通過多種方法解決。 一是更換相關(guān)配件，比如廢氣閥、渦輪、氣門油封等，這能有效緩解燒機(jī)油問題，而且操作相對(duì)簡單，無需大修發(fā)動(dòng)機(jī)。 二是使用司有普 PNF 修復(fù)劑，它能疏通活塞環(huán)、清潔油路，在行駛中修復(fù)燒機(jī)油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

柴油機(jī)機(jī)油增多的原因主要有以下這些。 首先是機(jī)油進(jìn)水，比如缸墊或水堵?lián)p壞，會(huì)讓冷卻水滲進(jìn)機(jī)油里。 還有就是機(jī)油進(jìn)柴油，像噴油嘴或油泵內(nèi)漏，柴油就會(huì)混入機(jī)油，使機(jī)油量增加。 另外，換機(jī)油時(shí)沒仔細(xì)檢查，加得過多也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油增多。 氣缸體、缸蓋的 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

柴油車排氣管噴機(jī)油的原因有不少。 比如氣門導(dǎo)管磨損或油封損壞，這會(huì)讓氣門室蓋內(nèi)的機(jī)油進(jìn)入氣缸，燃燒后隨廢氣排出。 活塞、活塞環(huán)或氣缸套磨損，氣缸密封性下降，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室內(nèi)參與燃燒。 氣門桿和氣門導(dǎo)管磨損，氣門桿油封失效，機(jī)油就進(jìn)了燃燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

奇瑞瑞虎 3 的機(jī)油濾芯位置有兩個(gè)，一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)前頂部，另一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)下方。 如果您要找到并更換機(jī)油濾芯，首先得準(zhǔn)備好專用工具或同大小的扳手。在操作前，千萬別忘了先把機(jī)油放干凈。發(fā)動(dòng)機(jī)底部有放油螺絲，將其擰松就能放油，用容器接住就行。 機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

帕薩特機(jī)油燈亮了通常是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題。 可能是機(jī)油量不足，就像開車沒油，機(jī)油不夠壓力就小，燈就亮了。 也可能是機(jī)油壓力傳感器出問題，如同人的眼睛看不見，影響正常判斷。 還有機(jī)油壓力傳感器的線束有故障，好比人的神經(jīng)斷了無法正常傳遞信號(hào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

邁騰機(jī)油溫度高，原因有不少。 比如機(jī)油油量的問題，量不足或者液面過高，都不行，前者不能充分潤滑，后者影響運(yùn)轉(zhuǎn)，這都會(huì)讓機(jī)油溫度升高。 機(jī)油泵要是出故障，像磨損了、堵塞了，機(jī)油壓力和流量就不正常，機(jī)油溫度也就上去了。 還有冷卻水溫度高，水冷系 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

api-sn 機(jī)油是由美國石油協(xié)會(huì)（API）認(rèn)證的最高級(jí)別機(jī)油。 機(jī)油等級(jí)用英文字母 S 表示，像 SE、SF、SG、SH、SJ 等，SN 是目前最高等級(jí)。 機(jī)油是有等級(jí)之分的，除了 SN 級(jí)別，還有 SM 級(jí)別等。 api-sn 級(jí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

機(jī)油濾芯堵了會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。 首先是機(jī)油燈跳，這是常見跡象，因?yàn)闉V芯堵塞，機(jī)油流通異常，壓力傳感器檢測到問題就會(huì)觸發(fā)機(jī)油燈亮起。 還有潤滑力度不夠，機(jī)油濾芯堵塞讓雜質(zhì)無法過濾，機(jī)油清潔度變差，潤滑性能就下降了，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件的摩擦 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

5W40 機(jī)油對(duì)思域沒有不良影響。 思域有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 1.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力 125，最大功率 92，最大扭矩 173。還有 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 177，最大功率 130，最大扭矩 220。 這兩款發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

SF15W-40 是一種汽車機(jī)油。 SF 是機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)，在機(jī)油等級(jí)中相對(duì)較低，質(zhì)量等級(jí)越高含有的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑就越多。 15W-40 是機(jī)油的標(biāo)號(hào)。15W 表示機(jī)油的低溫啟動(dòng)性能，能在最低溫度為 20 攝氏度時(shí)正常啟動(dòng)。W 代表冬季 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

magnatec 機(jī)油是嘉實(shí)多（Castrol）旗下的磁護(hù)全合成機(jī)油。 它以獨(dú)特的磁護(hù)技術(shù)聞名，能迅速在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成保護(hù)膜，減少磨損，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。 這是一種高性能機(jī)油，適用于各種車型。機(jī)油量控制很重要，過多機(jī)油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。 它 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

4 缸柴油機(jī)的機(jī)油壓力不是一個(gè)固定值，會(huì)受到多種因素影響。 一般來說，正常工作時(shí)，油壓應(yīng)在 0.25－0.35MPa 之間。新機(jī)或機(jī)溫低時(shí)可高些，舊機(jī)或機(jī)溫高時(shí)則低些。 正常范圍大概在 2－6bar 之間，怠速時(shí)不低于 2bar，大油門 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

火花塞熱值 6 和 7 是有區(qū)別的。 火花塞熱值共有九個(gè)等級(jí)，1 到 3 是低熱值，4 到 6 是中熱值，7 到 9 是高熱值。所以熱值 6 屬于中熱型，熱值 7 屬于高熱型。 在實(shí)際使用中，熱值 6 更適合那些工作溫度不太高的發(fā)動(dòng)機(jī)，能有 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

大眾汽車燒機(jī)油主要有以下這些原因。 首先是零部件的問題，像氣門油封，時(shí)間長了會(huì)磨損或老化，影響氣門密封，從而容易導(dǎo)致燒機(jī)油。還有廢氣閥、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足等配件出狀況也會(huì)引發(fā)。 其次是設(shè)計(jì)方面，為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長壽命，降低活塞環(huán)和氣缸壁間摩擦 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

AT 胎和 MT 胎區(qū)別可大啦！ 先說行駛路況，AT 胎是全地形的，城市、越野路況都能行。MT 胎則是專門為極端越野準(zhǔn)備的。 再看胎面硬度，AT 胎面硬，花紋粗壯，非鋪裝路面抗磨損和抓地力不錯(cuò)，好多改裝后的 SUV 用它。MT 胎的胎壁硬， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

CK機(jī)油和CI機(jī)油是有不少區(qū)別的。 首先說粘度，CI機(jī)油通常是API CI級(jí)別的，粘度較低，適合高性能、低排放的汽車；CK機(jī)油是API CK級(jí)別的，粘度較高，適合重型車輛和高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)。 質(zhì)量等級(jí)方面，CI機(jī)油對(duì)應(yīng)的是API SN/CF，C 閱讀全文>>

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• 2024-12-29