汽車空調(diào)低壓低高壓低是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)低壓低高壓低相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車空調(diào)制冷不出水,原因有不少。 比如汽車空調(diào)不夠涼,這樣蒸發(fā)箱里就沒(méi)水汽凝結(jié),自然不出水。 還有可能是蒸發(fā)箱下面的漏水管堵了,水排不出來(lái)。 要是沒(méi)開空調(diào)制冷或者空調(diào)制冷有故障,那也不出水。 有時(shí)當(dāng)前溫度高但蒸發(fā)機(jī)溫度低,會(huì)有冷凝水,可要是 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響的原因有很多。 比如壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲。 空調(diào)皮帶受力過(guò)大就會(huì)發(fā)出吱吱聲,要是皮帶輪和皮帶打滑,會(huì)有尖銳摩擦音,這時(shí)得檢查皮帶有無(wú)油污,有就清潔干凈,不是的話調(diào)節(jié)壓縮機(jī)位置螺栓讓皮帶緊些,皮帶太松就調(diào)緊, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的原因主要有以下這些。 一是加油過(guò)重,尤其在一檔或二檔時(shí),猛踩油門容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)速瞬間升高。 二是加檔時(shí)油門離合同時(shí)踩,造成空轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速可能大幅上升。 三是減檔時(shí)未減速,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)正常范圍。 此外,還有其他多種原因。 閱讀全文>>
輪胎的扁平比高好還是低好,這得看具體情況。 如果您的車是運(yùn)動(dòng)型的,那低扁平比的輪胎會(huì)更好些,因?yàn)檐囕v轉(zhuǎn)彎時(shí)能更好保持與路面接觸,剎車和加速時(shí)接地面積大,抓地力強(qiáng),操控穩(wěn)定性出色,適合高速行駛和追求極致操控性能。 要是豪華型車,高扁平比輪 閱讀全文>>
變速器溫度高的原因有很多。 比如汽車操作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),這會(huì)讓變速器持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),熱量積累。 齒軸油面過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響潤(rùn)滑和散熱。 軸承裝配過(guò)緊或有卡滯現(xiàn)象,運(yùn)轉(zhuǎn)不暢就容易發(fā)熱。 變速器內(nèi)缺少潤(rùn)滑油,或者選用潤(rùn)滑油牌號(hào)不符合要求,潤(rùn)滑不夠就會(huì)升溫。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響可能由多種原因造成。 首先,壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)可能會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲,這或許是內(nèi)部缺少潤(rùn)滑冷凍油導(dǎo)致。 其次,空調(diào)皮帶方面,如果受力過(guò)大,就會(huì)有吱吱聲。皮帶輪和皮帶打滑,會(huì)發(fā)出尖銳摩擦音,可能是皮帶上有油污,需清潔;若 閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓管發(fā)熱,原因主要有以下這些。 膨脹閥堵塞是常見原因之一,它堵塞后空調(diào)無(wú)法正常工作,熱量帶不走就會(huì)讓低壓管發(fā)熱,得去維修廠解決。 干燥瓶里的干燥粒破裂導(dǎo)致堵塞,也會(huì)造成低壓管發(fā)熱,要及時(shí)去維修廠檢查維修。 制冷劑不足,會(huì)使低壓管缺 閱讀全文>>
雷諾汽車空調(diào)濾清器的位置不是固定不變的,具體因車型和年份而有所差異。 比如在副駕駛的儲(chǔ)物箱內(nèi),要先拆除儲(chǔ)物箱才能看得見空調(diào)濾芯。操作時(shí),副駕駛腳部上方有個(gè)黑色塑料板,板上有兩個(gè)伸縮卡掰著它弄下板子,不過(guò)得先拆掉電瓶的負(fù)極,再把車身電腦拆掉, 閱讀全文>>
汽車空調(diào)冷凍油的作用主要有以下幾點(diǎn)。 一是潤(rùn)滑,它能讓壓縮機(jī)內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)部件順暢運(yùn)轉(zhuǎn),減少摩擦和磨損,這樣就大大延長(zhǎng)了壓縮機(jī)的使用時(shí)間。 二是密封,能讓壓縮機(jī)里活塞與汽缸面之間、各轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承之間實(shí)現(xiàn)良好密封,避免制冷劑泄漏。 三是降溫,在壓縮 閱讀全文>>
汽車空調(diào)冷媒不足可以通過(guò)以下方法判斷。 正常開啟空調(diào)一段時(shí)間后,吹在身上的風(fēng)很涼,能很快達(dá)到設(shè)定溫度,室外壓縮機(jī)像冰箱一樣工作一會(huì)停一會(huì),這說(shuō)明正常,否則可能冷媒不足。 用溫度計(jì)測(cè)室內(nèi)機(jī)進(jìn)出口溫差,在 8℃以上正常,溫差越大越好,能達(dá) 15 閱讀全文>>
思域啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高是正常的。 冷車狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)需要高轉(zhuǎn)速來(lái)迅速達(dá)到正常工作狀態(tài)。因?yàn)榇藭r(shí)要讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入正常工況,就需要較濃的混合氣,所以進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。 冷車啟動(dòng)時(shí),汽車需要更多燃油來(lái)加熱發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)自動(dòng)增 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有不少。 電路系統(tǒng)出故障,比如短路或開路,電磁離合器就沒(méi)法正?刂茐嚎s機(jī)工作。 要是缺少制冷劑,冷凍油回油受影響,壓縮機(jī)潤(rùn)滑變差,可能就不轉(zhuǎn)了,而且氟利昂消耗多本身也不好。 壓縮機(jī)長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)加上機(jī)械磨損,部件容易有 閱讀全文>>
汽車空調(diào)暖風(fēng)有異味的解決辦法有不少。 如果異味較輕,可以把車停在太陽(yáng)下,調(diào)到暖風(fēng)擋,將風(fēng)機(jī)開到最高擋位,打開所有車門,讓臟空氣排出去。 也可以在空曠、陽(yáng)光好的地方,開啟外循環(huán)至最大,開暖風(fēng)吹 5 到 6 分鐘,把灰塵吹出來(lái)。要注意檢查空調(diào)出 閱讀全文>>
排氣通暢會(huì)損失低扭,這主要是因?yàn)楦难b排氣影響了回壓和氣門交疊。 在汽車低轉(zhuǎn)速時(shí),排氣過(guò)快導(dǎo)致未充分燃燒的廢氣被排走,發(fā)動(dòng)機(jī)只能用新燃料,造成低扭損失。不過(guò)高轉(zhuǎn)速時(shí)燃燒更好,功率扭矩提升。 那怎么改裝排氣不損失低扭呢?可以選擇安裝閥門排氣。 閱讀全文>>
飛度汽車空調(diào)不制冷,可能有以下原因和解決辦法。 缺少冷媒:汽車空調(diào)一般 2 到 3 年要添加一次冷媒,冷媒損耗多因泄漏,得檢查冷凝器有無(wú)泄漏,有漏就換冷凝器。 空調(diào)翻板損壞:開空調(diào)所有出風(fēng)口都沒(méi)風(fēng),可能翻板壞了,要換翻板電機(jī),還得拆儀表臺(tái)修 閱讀全文>>
汽車鑰匙電量低還能用多久?這得看具體的使用情況。 一般來(lái)說(shuō),如果每天早晚各使用一次,還能堅(jiān)持一個(gè)星期左右;要是一天使用好幾次,可能兩三天就沒(méi)電了。 新?lián)Q的汽車鑰匙電池通常能用 2 年左右。車鑰匙使用的是紐扣電池,電池正面有 6 位數(shù)編碼 閱讀全文>>
汽車空調(diào)慢慢漏氟通常是由以下原因造成的。 首先是空調(diào)管路接頭處,在安裝或維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)時(shí),如果接頭處密封沒(méi)做好,就可能導(dǎo)致氟利昂泄漏,比如連接室內(nèi)外機(jī)的管路接頭以及與其他部件的連接處。 其次是膨脹閥,它控制制冷劑流量,若密封不良或損壞,會(huì)造成 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響,原因不少。 比如制冷劑方面,加多了或者里面有水分、空氣,這都可能導(dǎo)致異響。 壓縮機(jī)出問(wèn)題也會(huì)這樣,像活塞頂部和排氣閥碰撞、吸排氣閥的閥片破損斷裂、活塞環(huán)磨損卡住、壓縮機(jī)液擊聲等。 送風(fēng)機(jī)和通風(fēng)道里要是有異物,也會(huì)產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響的原因主要有以下這些。 一是制冷劑問(wèn)題。制冷劑加多了或者其中含有水分和空氣,可能會(huì)導(dǎo)致異響。解決辦法是適量放掉一些制冷劑,或者更換干燥劑、用加熱氮?dú)獾姆椒ㄅ懦帧?二是壓縮機(jī)故障。壓縮機(jī)損壞會(huì)讓空調(diào)工作異;蛑评湫Ч,還 閱讀全文>>
剛啟動(dòng)時(shí)車子轉(zhuǎn)速高是正常的。 這主要是因?yàn)閹讉(gè)方面的原因。首先,發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài),水溫低,為讓水溫盡快達(dá)到正常工作溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)會(huì)增加噴油量,就像加濃噴油器,所以轉(zhuǎn)速高,這很正常。 而且冷車啟動(dòng)后,進(jìn)入氣缸的混合氣霧化不好,汽油顆粒狀 閱讀全文>>