遙感尾氣檢測(cè)準(zhǔn)不準(zhǔn)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于遙感尾氣檢測(cè)準(zhǔn)不準(zhǔn)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)故障診斷中電腦檢測(cè)的準(zhǔn)確性還是挺高的。 電腦檢測(cè)主要依靠車(chē)載診斷系統(tǒng)讀取故障碼,這樣能迅速找到很多電子和傳感器方面的故障,給維修人員提供精確的信息,維修的準(zhǔn)確性和效率也就大大提高了。 現(xiàn)代汽車(chē)的 ECU 數(shù)據(jù)流豐富又復(fù)雜,電腦系統(tǒng)能準(zhǔn)確 閱讀全文>>
汽車(chē)尾氣檢測(cè)不合格維修后,通常間隔一天就能再次檢測(cè),要是著急,幾個(gè)小時(shí)后也行。 尾氣檢測(cè)不過(guò)的車(chē)要在 15 天內(nèi)修好并申請(qǐng)復(fù)檢,有 3 次復(fù)檢機(jī)會(huì),每次復(fù)檢時(shí)間不能超 30 天。錯(cuò)過(guò)復(fù)檢得交費(fèi)重審,在審車(chē)周期沒(méi)復(fù)檢上路會(huì)受罰。 導(dǎo)致尾氣 閱讀全文>>
帕薩特領(lǐng)馭節(jié)氣門(mén)損壞后尾氣不會(huì)冒白煙。 尾氣冒白煙通常有這些情況和原因:燃油汽化不良,沒(méi)充分燃燒就從排氣管排出,形成乳白色煙;冷卻水竄入氣缸或汽油形成水蒸氣,也會(huì)冒白煙。比如冬季或雨季停放的車(chē)初次發(fā)動(dòng)時(shí)會(huì)排白煙,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后白煙消失,這 閱讀全文>>
車(chē)突然檢測(cè)不到鑰匙可能與車(chē)內(nèi)信號(hào)干擾有關(guān)。 遇到這種情況,首先檢查鑰匙是否有電,按下鑰匙按鈕,若指示燈不亮或微亮,說(shuō)明電量不足?勺孕懈鼡Q,取出鑰匙,找到小間隙,用螺絲刀順時(shí)針旋轉(zhuǎn)打開(kāi)殼,取下帶鎖一端,掰開(kāi)外殼,看到電路芯片,翻轉(zhuǎn)后看到電池 閱讀全文>>
要準(zhǔn)確判斷油泵是否損壞,方法不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí),連接連接器上的 FP 和+B 端子,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),查看燃油濾清器進(jìn)油軟管,有油壓且能聽(tīng)到燃油回流聲正常,若無(wú)油壓就查電噴主繼電器熔線、電噴保險(xiǎn)絲、電噴主繼電器、汽油泵微機(jī)、發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
寶駿 510 儀表油量顯示不準(zhǔn),原因不少。 像油位傳感器故障,這會(huì)直接影響油量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確傳遞。 還有碳罐堵塞,影響油箱內(nèi)的壓力平衡,導(dǎo)致油量顯示不準(zhǔn)。 油表自身故障也是原因之一。 另外,油箱內(nèi)部有雜質(zhì)、系統(tǒng)錯(cuò)誤、油浮子工作不正常,都會(huì)讓油量 閱讀全文>>
檢測(cè)噴油器可以按照以下步驟進(jìn)行: 首先,進(jìn)行外觀檢查,查看噴油器有無(wú)明顯損壞或變形,連接零件是否松動(dòng)或滲漏。 其次,清潔噴油器。使用專(zhuān)門(mén)的清潔劑浸泡,再用清洗機(jī)清洗,去除內(nèi)部碳積和污垢。 然后,測(cè)試噴油器噴射流量。將其連接到噴油量測(cè)定 閱讀全文>>
汽車(chē)尾氣檢測(cè)主要依據(jù)不同車(chē)型和燃料類(lèi)型,采用相應(yīng)的方法。 汽油車(chē)依據(jù) GB 18285-2018,主要有雙怠速法、穩(wěn)態(tài)工況法、瞬態(tài)工況法和簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法。 雙怠速法是汽車(chē)空擋加油至高速和低速檢測(cè)污染物,能基本反映排放狀況和燃料控制情況, 閱讀全文>>
汽車(chē)氣瓶檢測(cè)一般在當(dāng)?shù)氐奶胤N設(shè)備檢測(cè)研究院(特檢院)的氣罐檢測(cè)站進(jìn)行。 檢測(cè)時(shí),車(chē)主得帶上當(dāng)時(shí)油改氣的氣罐使用登記證、氣罐出廠合格證、氣罐安裝監(jiān)督檢驗(yàn)證書(shū)、車(chē)輛的行車(chē)證和車(chē)主的身份證。 氣瓶定期檢驗(yàn)的項(xiàng)目包括外觀檢查和音響檢查。外觀檢查主要 閱讀全文>>
如果您想檢測(cè)車(chē)?yán)镉袥](méi)有 GPS,可以試試下面這些辦法。 先進(jìn)行目視檢查,仔細(xì)瞧瞧車(chē)輛的儀表盤(pán)、中控臺(tái)、后視鏡等地方,看看有沒(méi)有 GPS 相關(guān)的設(shè)備、按鈕或者顯示屏。有些車(chē)在儀表盤(pán)或中控臺(tái)上會(huì)有 GPS 導(dǎo)航的顯示和控制面板。 然后找找天線, 閱讀全文>>
新電瓶跑不遠(yuǎn),可從以下方面檢測(cè)。 首先是空載電壓,充電器接通電源,輸出端不接電瓶時(shí)的電壓,如 36V 充電器,空載電壓應(yīng)約 41.55V,不在此范圍,可能充電器有問(wèn)題。 其次是恒壓負(fù)載電壓,即充電時(shí)電瓶?jī)啥穗妷,?huì)隨電瓶電壓升高變化達(dá)恒壓狀 閱讀全文>>
小車(chē)尾氣超標(biāo)的原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,可能存在缺缸,火花塞漏機(jī)油,這會(huì)影響其正常工作,加大油門(mén)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)有力。 還有燃燒不充分的情況,比如混合氣濃度不合適、點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確或者燃燒室、氣門(mén)、火花塞等部件積碳過(guò)多。 車(chē)輛的系統(tǒng)要是臟了也不行 閱讀全文>>
尾氣氮氧化物為何超標(biāo)?原因主要有以下這些。 汽車(chē)方面,老舊車(chē)輛、高排放柴油車(chē)、交通擁堵會(huì)使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料時(shí)產(chǎn)生的氮氧化物超標(biāo)。 燃燒過(guò)程方面,燃燒條件不同、燃料質(zhì)量差異導(dǎo)致的不完全燃燒,高溫燃燒環(huán)境中空氣中氮?dú)夂脱鯕夥磻?yīng),都會(huì)生成大 閱讀全文>>
遇到尾氣超標(biāo),別慌,咱們有辦法解決。 使用劣質(zhì)燃油容易導(dǎo)致燃燒不充分,形成積碳,影響尾氣排放,所以千萬(wàn)別用劣質(zhì)油。 三元催化器堵塞、氧傳感器失靈也會(huì)讓尾氣超標(biāo)。這時(shí),可以檢測(cè) OBD 系統(tǒng),確定問(wèn)題所在。定期清洗三元催化器能保持其良好狀態(tài), 閱讀全文>>
要檢測(cè)節(jié)溫器的好壞,方法不少。 先說(shuō)冷卻液,得先保證它充足,要是缺液,可能節(jié)溫器就有問(wèn)題。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,打開(kāi)散熱器供水蓋,水溫低于 70 時(shí),散熱器冷卻水穩(wěn)定,就正常;不穩(wěn)定,那就不正常。 還有,啟動(dòng)后摸摸上下水管,有較大溫差,節(jié)溫器可能 閱讀全文>>
如果驗(yàn)車(chē)時(shí)尾氣不合格,可以采取以下措施。 首先,更換高品質(zhì)燃油,比如 97 號(hào)汽油或 97 號(hào)乙醇汽油,優(yōu)質(zhì)燃油燃燒更充分,能減少有害物質(zhì)排放。 其次,檢查并清洗空氣濾清器,過(guò)臟會(huì)影響進(jìn)氣量導(dǎo)致燃燒不充分。 再者,氧傳感器和三元催化器若故障 閱讀全文>>
大貨車(chē)氣路漏氣的檢測(cè)方法不少。 第一步,停車(chē)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。在沒(méi)聽(tīng)到明顯漏氣聲的情況下,準(zhǔn)備好肥皂水或洗衣粉水,在每個(gè)氣路接頭處涂抹,有氣泡冒出就說(shuō)明此處漏氣。 第二步,找個(gè)安靜沒(méi)噪聲的地方,把車(chē)子氣壓打足再熄火,沿著氣管仔細(xì)聽(tīng),能幫助確 閱讀全文>>
尾氣遙測(cè)超標(biāo)主要是下面這些原因造成的。 一是用了劣質(zhì)燃料。加油得挑大品牌加油站,劣質(zhì)油讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,容易積碳。 二是三元催化器堵塞還有氧傳感器失效。 三是車(chē)輛老化,跑了超過(guò) 45 萬(wàn)公里或者用了 15 年以上,各部位就容易老化、接觸不 閱讀全文>>
油箱指針不準(zhǔn)的原因有不少。 一是油表刻度時(shí)快時(shí)慢,這和油泵設(shè)計(jì)有關(guān),前半段下降慢,過(guò)了中間刻度后快速下降,沒(méi)法均勻反映汽油消耗。 二是油表刻度突然下降到零,通常是油位傳感器有污漬,沒(méi)及時(shí)清洗,被汽油里的雜質(zhì)污染,影響指示準(zhǔn)確性。 三是油表刻 閱讀全文>>
要檢測(cè)五菱高壓包的 3 線,您可以這么做。 先弄清楚這 3 根線,一根是火線,一根是信號(hào)線,一根是搭鐵線。 然后,用萬(wàn)能表電壓擋逐一測(cè)量每根線。 車(chē)上檢查的時(shí)候,如果發(fā)現(xiàn)有缺火的情況,得確認(rèn)是哪個(gè)缸缺火。 最簡(jiǎn)單的辦法就是把有問(wèn)題和正常工作 閱讀全文>>