發(fā)動機(jī)冷卻液液位低就是說發(fā)動機(jī)冷卻液的量不夠啦，滿足不了車子平常跑的需求。 這可能是正常用著慢慢消耗掉的，也可能是冷卻系統(tǒng)有地方漏了。 要是液位太低，儀表上那個水溫報警燈就會亮起來，這時候就得加冷卻液。 加的時候注意加到冷卻液罐上的 Min 閱讀全文>>

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• 2024-12-13

汽車排氣管會排水。這是正�，F(xiàn)象，原因主要有以下幾點。 首先，啟動汽車發(fā)動機(jī)時，汽油燃燒會產(chǎn)生水與二氧化碳，若發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒充分，就可能出現(xiàn)排水現(xiàn)象。 其次，發(fā)動機(jī)在暖機(jī)階段排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的氣態(tài)水會凝聚，吸附在排氣管壁上，達(dá)到一定量就 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

發(fā)動機(jī)水溫在 90 到 95 攝氏度之間是比較正常的。 不同車型和工況下會有一定差異，比如德系車 90 到 95 攝氏度正常，一般車 80 到 100 攝氏度都算正常。冷車時可能在 85 攝氏度左右，熱車能達(dá)到 100 多度。 發(fā)動機(jī)用 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

排氣管會變黑主要有以下原因。 油品差是其一，油品質(zhì)量決定發(fā)動機(jī)工作效率，大量雜質(zhì)影響工作還會導(dǎo)致發(fā)黑。 油氣未充分混合，燃燒就不均勻，出現(xiàn)不充分燃燒情況。 渦輪直噴發(fā)動機(jī)容易發(fā)黑，因其增壓器速度快，油氣混合度變化大，混合氣濃度不好控制 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機(jī)亮黃燈，可能是多種原因造成的。 如果發(fā)動機(jī)工作沒有明顯異常，您可以先重啟發(fā)動機(jī)，嘗試清除故障燈�；蛘甙蔚綦娫椿虮ｋU絲來清除故障碼。 前后氧傳感器故障也常引發(fā)黃燈，檢查這兩個部件往往能解決問題。 油質(zhì)是個關(guān)鍵因素，要用辛烷值高、抗爆性好 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機(jī)漏油是個常見問題，原因挺多。 像橡膠密封圈老化或變形，這是常見的。 有時緊固螺母有問題、產(chǎn)品質(zhì)量不佳、潤滑油加太多、裝配不當(dāng)、排氣塞和單向閥堵塞也會導(dǎo)致。 新車發(fā)動機(jī)滲油可能是組裝工藝、設(shè)計缺陷或密封膠的事兒。 常見的滲油部位有油底殼 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機(jī)抱死是個讓不少車主頭疼的問題。造成發(fā)動機(jī)抱死的原因有很多。 首先是曲軸和瓦塊質(zhì)量差，軸頸和瓦塊表面光潔度不佳，還有大小瓦安裝有誤、間隙調(diào)整不當(dāng)。 其次，溫度高和潤滑不良也是重要因素。潤滑不良通常是長期換油失敗或潤滑系統(tǒng)出問題導(dǎo)致的 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機(jī)點不起火可能是由多種原因造成的。 比如蓄電池電量不足，這會導(dǎo)致啟動時電力不夠，解決辦法是檢測蓄電池，電量不足就充電，老化的話就更換。 正時皮帶打滑，給皮帶澆水或許能解決。 發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)故障，那就得修理啟動系統(tǒng)。 點火系統(tǒng)出問題，像點 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機(jī)排量的計算其實不難。 它的計算公式為：單缸總?cè)莘e乘以缸數(shù)。單缸總?cè)莘e等于圓周率乘以氣缸直徑的平方乘以活塞行程除以 4 乘以 10 的 6 次方。 單缸排量還可以這樣算：（π×缸徑×缸徑）÷4÷1000×行程（單位 cc）。 也可以用這 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

如果汽車排氣管進(jìn)水了，別慌，咱們來看看怎么處理。 要是排氣管進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火，千萬別強(qiáng)行打火，要趕緊撥打救援電話。 如果積水不嚴(yán)重，咱們可以自己檢查電子系統(tǒng)，看看車殼底下有沒有積水。 要是必須啟動發(fā)動機(jī)，得先把火花塞拆掉，把發(fā)動機(jī)里的水排 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

要調(diào)整發(fā)動機(jī)氣門，得這么做。 先轉(zhuǎn)動曲軸，讓皮帶盤的記號跟刻線對齊，這刻線標(biāo)志著一缸或四缸壓縮沖程的終點。 接著，把鎖緊螺母松開，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘，將規(guī)定厚度的厚薄規(guī)插入氣門腳與搖臂之間，來回拉動，感覺到輕微阻力就表明間隙合適，這時把調(diào)整螺絲擰 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，打開發(fā)動機(jī)蓋就能看到。通常它位于節(jié)氣門和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門之間，是連接空氣濾清器和發(fā)動機(jī)的重要部件。 進(jìn)氣管分為進(jìn)氣總管和進(jìn)氣歧管。進(jìn)氣總管一般是塑料軟管，管道直徑較大；進(jìn)氣歧管一般為鋁合金直接澆注成型，數(shù)量與發(fā)動機(jī)缸數(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機(jī)噪音大是很多車主會遇到的問題。造成發(fā)動機(jī)噪音大的原因主要有： 汽車長時間停放、發(fā)動機(jī)皮帶松緊度不夠、機(jī)油的粘稠度過高、進(jìn)排氣管出現(xiàn)泄漏、使用了質(zhì)量較差的燃油、發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲松動、發(fā)動機(jī)積碳、節(jié)氣門藏污納垢、機(jī)腳膠老化或松脫、機(jī)油規(guī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機(jī)漏油是一個常見但需要重視的問題。原因主要有以下這些： 一是橡膠密封墊老化變硬。發(fā)動機(jī)工作時溫度高、壓力大，容易使密封墊老化變形，導(dǎo)致漏油。 二是新車組裝工藝、設(shè)計缺陷。比如油封問題，可讓 4S 店更換。 三是機(jī)油濾清器泄漏，可能是緊固 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機(jī)亮黃燈別慌，咱們來一步步解決。 要是發(fā)動機(jī)工作沒啥明顯異常，先重啟試試，說不定能清除故障燈。還能拔掉電源或保險絲來清故障碼。 前后氧傳感器故障也常見，檢查下這倆部件。油質(zhì)很關(guān)鍵，得用符合要求的油，像含鉛汽油就容易讓氧傳感器鉛中毒，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機(jī)溫度高是否正常，這得分情況來看。 一般來說，發(fā)動機(jī)溫度在一定范圍內(nèi)升高是正常的。比如水溫表量程通常在 0 至 130 攝氏度之間，正常工作溫度約在 90 攝氏度上下。車輛啟動后，水溫快速上升，指針到中間位置不再持續(xù)上升時，就是車輛起步 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機(jī)故障燈亮了是不少車主會遇到的問題。原因有很多，比如傳感器問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，損壞、接觸不良或信號中斷，ECU 就沒法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)。 保養(yǎng)不良也是常見原因，不按期保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣，會加重發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

排氣管冒煙主要有三種情況，分別是冒黑煙、冒藍(lán)煙和冒白煙，原因和解決辦法各不相同。 排氣管冒黑煙，意味著汽油燃燒不充分。可能是空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不足；噴油系統(tǒng)故障導(dǎo)致霧化不良；氧傳感器故障；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；火花塞跳火異常等。長期冒黑煙可能是 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機(jī)失火是個讓不少車主頭疼的問題。造成發(fā)動機(jī)失火的原因主要有以下這些。 一是點火系統(tǒng)的問題。像點火線圈接觸不良或電阻過大造成相應(yīng)氣缸的點火線圈損壞，還有氣缸支線泄漏和斷路，以及火花塞間隙過大或過小、電極間積碳，這些都會影響點火效果。 二是 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

發(fā)動機(jī)爆震是個讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，有辦法解決。 首先得搞清楚為啥會爆震，常見原因有積碳太多、發(fā)動機(jī)過熱、燃油用得不對、火花塞熱值低、點火太早、發(fā)動機(jī)漏氣。 那怎么處理呢？可以延遲點火提前角，這樣能降低燃燒壓力。要清潔油路和油嘴，還可 閱讀全文>>

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• 2024-12-08