三元鋰電池。三元鋰電池就是一種鋰電池，只但是這樣的電池的正極是使用三元材料制造的。三元材料分別指的是鎳，鈷，錳。有些三元鋰電池的正極會(huì)使用鎳，鈷，鋁來制造。三元鋰電池是一種性能相對(duì)好些的電池，大部分純電動(dòng)汽車基本都會(huì)使用這樣的電池。三元鋰電池的重量比較輕，能量密度相對(duì)高，這樣的電池是十分好的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

“刀片電池”是比亞迪最新研發(fā)的超級(jí)磷酸鐵鋰電池，因其電芯形長且薄�！暗镀�電池”是比亞迪完全自主研發(fā)，根據(jù)比亞迪集團(tuán)董事長王傳福的介紹，刀片電池的顛覆性在于，既有三元鋰的續(xù)航性、又有磷酸鐵鋰的安全性。另外，造價(jià)也比三元鋰低。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

電池的能量是指在一定放電制度下，電池所能輸出的電能，單位為W·h或kW·h。它影響電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程。電池的能量分為總能量、理論能量、實(shí)際能量、比能量、能量密度、充電能量、放電能量等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車電池電壓是384-400V，新能源純電動(dòng)汽車的電池容量通常以千瓦時(shí)（kW.h）為單位。電池組的容量越大，汽車儲(chǔ)能能力就越強(qiáng)，續(xù)航里程相對(duì)就會(huì)越大。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源電池最小的單位是節(jié)，由節(jié)成排，由排成組，以特斯拉電池板為例，一共有16組，每組電池有444節(jié)電池，共計(jì)7104節(jié)18650鋰電池。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車電池續(xù)航里程靠電池的能量密度，在相同能耗不變，電池包體積和重量不變都受到嚴(yán)格限制的情況下，新能源汽車的單次最大行駛里程主要取決于電池的能量密度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

1、電池一致性好；2、較好的充放電性能；3、較長的循環(huán)壽命；4、使用維護(hù)方便；5、高功率密度；6、性價(jià)比合理；7、高能量密度；8、其它性能好，無環(huán)境污染問題（電池生產(chǎn)、使用、報(bào)廢回收的過程中不能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不良影響）等等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車電池電壓在200-750V。汽車電瓶是汽車的重要部件，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電。發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)發(fā)電充足，車載充電器自動(dòng)給車電瓶儲(chǔ)存多余的電能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，這種電池的循環(huán)次數(shù)可高達(dá)1200次以上，同時(shí)像家用電動(dòng)汽車年充電次數(shù)在150次左右，這樣一換算也就是意味著這三元鋰電池組的壽命在8年左右，同理也就意味著車主每8年是需要更換一次電池的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車電池包一般是6年。新能源汽車的電池在6年以后，發(fā)生故障的頻率會(huì)提高，而且還會(huì)出現(xiàn)續(xù)航里程下降、存電量少、充電慢等問題，所以新能源汽車的電池在使用6年之后需要及時(shí)更換，避免在開車的時(shí)候因?yàn)槠�車的蓄電池而發(fā)生一些不必要的麻煩。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車可以自己換電池，動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件之一，由于電池衰減不可以避免，后期進(jìn)行更換是不可避免的，但動(dòng)力電池目前成本高是影響電動(dòng)汽車發(fā)展的一個(gè)攔路虎，這大大降低了電動(dòng)汽車的市場競爭力。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車電池電流是2300毫安。新能源純電動(dòng)汽車的電池容量通常以千瓦時(shí)（kW.h）為單位。電池組的容量越大，汽車儲(chǔ)能能力就越強(qiáng)，續(xù)航里程相對(duì)就會(huì)越大。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車電池一般在2-3年左右換一個(gè)，如果使用和維護(hù)得當(dāng)?shù)脑挘�可以使用�?年以上也是沒有問題的。如果使用和維護(hù)不當(dāng)，也會(huì)在幾個(gè)月內(nèi)提前損壞。所以正確地使用汽車蓄電池非常重要。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車電池可以分為兩大類，即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純新能源汽車，燃料電池專用于燃料電池新能源汽車。電動(dòng)汽車的發(fā)展離不開電池的革新，大廠商也在不斷地革新著電動(dòng)汽車的電池質(zhì)量和電容量的問題。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車電池能修復(fù)。1、新能源電池一般不能進(jìn)行維修，部分新能源里面是一組一組的電池包，可以單獨(dú)更換，這樣可以降低維修成本。常見的故障表現(xiàn)是不能充電；2、新能源電池控制器方面的故障時(shí)可以進(jìn)行維修的，一般是線路方面的故障，或者控制電腦方面的故障，軟件相關(guān)故障可以通過軟件升級(jí)來進(jìn)行維修。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

這款車使用的是三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。大部分電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪的三元鋰電池，也是應(yīng)市場高續(xù)航需求而生，同樣是自己生產(chǎn)的。比亞迪旗下新能源汽車包括：宋MAX插電混動(dòng)、秦\秦PRO純電動(dòng)、比亞迪唐、宋、元SUV新能源系列等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車電池可以分為兩大類，即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純新能源汽車，燃料電池專用于燃料電池新能源汽車。蓄電池可以歸類為鉛酸蓄電池、鎳基電池（鎳一氫及鎳一金屬氫化物電池、鎳一福及鎳一鋅電池）、鈉電池（鈉一硫電池和鈉一氯化鎳電池）、二次鋰電池、空氣電池等類型。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

長安新能源汽車采用的都是鋰電池，因?yàn)殇囯姵氐睦m(xù)航里程比較遠(yuǎn)，充放電的循環(huán)次數(shù)比較多，壽命比較長。長安逸動(dòng)新能源汽車的電池壽命大多數(shù)在八年上下，理所當(dāng)然八年上下即可考慮去更換一次電池 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車電池防水。目前市場上的新能源汽車電池組防塵防水標(biāo)準(zhǔn)都已經(jīng)做到了IP67級(jí)。甚至像上海這樣的大城市，直接就有相關(guān)的規(guī)定。在《電動(dòng)乘用車運(yùn)行安全和維護(hù)保障技術(shù)范圍》（DB31T634-2012）中就有如下規(guī)定：布置在乘客艙或行李艙外部的B級(jí)（高壓）電壓電路的防護(hù)性能應(yīng)滿足IP67的要求。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20