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機(jī)油型號(hào)包含很多重要的信息。 先說分級(jí),“S”開頭系列是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,從 SA 到 SN 依次遞進(jìn),字母越往后,機(jī)油性能越好,添加劑越多,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)能力越強(qiáng),國(guó)際品牌多是 SF 級(jí)別及以上。 “C”開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,“S”和“C 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的阻力,讓車輛減速的一種方式。 比如說,當(dāng)車子的實(shí)際行駛速度超過在當(dāng)前擋位和油門下應(yīng)有的速度,這時(shí)就進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)狀態(tài)。 具體來講,在變速器掛入擋位后,抬起油門踏板,不踩離合器踏板和剎車踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行 閱讀全文>>
OBD 全稱為車載自動(dòng)診斷系統(tǒng),是汽車中用于診斷故障的重要裝置。 OBD 起源于 20 世紀(jì) 80 年代的美國(guó),最初由美國(guó)通用汽車公司應(yīng)用,之后不斷發(fā)展和完善。比如汽車工程師協(xié)會(huì)在 OBD-Ⅰ基礎(chǔ)上發(fā)展出了 OBD-Ⅱ系統(tǒng),我國(guó)也有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 閱讀全文>>
機(jī)油代號(hào)代表的是機(jī)油的粘度特性。 以 SAE 20W50 為例,SAE 是美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的英文縮寫,其制定了機(jī)油粘度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 20W 表示機(jī)油的低溫性能,數(shù)字越小,在低溫下的流動(dòng)性越好,能適用更低的溫度,比如 0W 能在零下 35℃保 閱讀全文>>
TCU 故障指的就是自動(dòng)變速箱出現(xiàn)了問題。 TCU 是自動(dòng)變速箱控制單元,它由 16 位或 32 位處理器、信號(hào)處理電路、功率驅(qū)動(dòng)模塊等構(gòu)成,在 AMT、AT、DCT、CVT 等各種自動(dòng)變速器中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速控制,讓駕駛變得 閱讀全文>>
機(jī)油參數(shù)代表著機(jī)油的一系列性能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 機(jī)油分級(jí)很重要,從 SA 到 SN,字母越靠后,性能越好,這與發(fā)動(dòng)機(jī)使用環(huán)境、工作條件、加工精度和材料要求有關(guān)。比如,SN 級(jí)機(jī)油性能通常比 SA 級(jí)更出色。 黏度是關(guān)鍵參數(shù)之一,分為低溫黏度 閱讀全文>>
制動(dòng)液的作用主要有以下這些。 它能有效潤(rùn)滑剎車系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)部件,讓剎車分泵和皮碗的使用壽命得以延長(zhǎng)。 有防腐防銹的效果,對(duì)剎車系統(tǒng)的金屬和非金屬材料都沒有腐蝕性。 能適應(yīng)各種環(huán)境,哪怕是高溫、嚴(yán)寒、高速、濕熱等工況條件下,也能保證靈活傳 閱讀全文>>