中冷器的作用可不小！

它能冷卻經(jīng)增壓器出來的增壓空氣。空氣經(jīng)過增壓器后，壓力增加、溫度升高，中冷器能降低其溫度，從而提高空氣密度和充氣效率。

這能提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率，降低排放。中冷器能讓增壓空氣降溫 25°C 到 60°C，能適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，改善低轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力輸出。

而且冷空氣密度大，相同條件下能提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣密度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率更高。

它還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，因?yàn)槌錃庑侍岣吡?，燃油能和空氣形成良好的可燃混合氣，燃燒更充分。同時(shí)能降低發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃的可能性，避免發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)和損壞附件。

在高海拔地區(qū)，中冷器能提高充氣效率，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

為啥要降低進(jìn)氣溫度呢？因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣溫度高，會(huì)提高進(jìn)氣溫度，而且空氣壓縮時(shí)密度升高，溫度也會(huì)升高，氧氣密度降低，影響充氣效率。

沒冷卻的增壓空氣進(jìn)燃燒室，會(huì)影響充氣效率，導(dǎo)致燃燒溫度過高，造成爆震等故障，增加廢氣中 NOx 含量。

中冷器根據(jù)冷卻介質(zhì)分風(fēng)冷式和水冷式，乘用車常用風(fēng)冷式，讓壓縮空氣通過管道，增大與周圍空氣接觸面積來降溫。

總之，中冷器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升、降低油耗、減少故障等方面都有著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）