OBD 全稱為車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，是汽車中用于診斷故障的重要裝置。

OBD 起源于 20 世紀(jì) 80 年代的美國，最初由美國通用汽車公司應(yīng)用，之后不斷發(fā)展和完善。比如汽車工程師協(xié)會(huì)在 OBD-Ⅰ基礎(chǔ)上發(fā)展出了 OBD-Ⅱ系統(tǒng)，我國也有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了 OBD 的應(yīng)用時(shí)間。

OBD 系統(tǒng)由車載診斷軟件、傳感器、執(zhí)行器、診斷座及外圍診斷設(shè)備組成，能監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)和部件。

它通過與這些部件的信息連接到電控單元，電控單元能檢測和分析與排放相關(guān)的故障。當(dāng)汽車出現(xiàn)排放故障時(shí)，電控單元會(huì)記錄故障信息和相關(guān)代碼，并通過故障燈向駕駛員發(fā)出警告。

而且，電控單元通過標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口，方便對(duì)故障信息的訪問和處理。維修人員可以用專業(yè)診斷設(shè)備讀取故障代碼，定位和修復(fù)故障，提高維修效率和準(zhǔn)確性。

2011 年 7 月 1 日后生產(chǎn)的家用燃油車和 2018 年 1 月 1 日后生產(chǎn)的柴油車會(huì)涉及 OBD 檢測，此前生產(chǎn)的車輛年檢方法不變。

總之，OBD 就像汽車的“私人醫(yī)生”，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛各系統(tǒng)和部件的運(yùn)行狀態(tài)，保障行車安全，讓尾氣排放更符合標(biāo)準(zhǔn)，為汽車的順暢運(yùn)行和環(huán)保出行發(fā)揮重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）