高速上輪胎爆了，這是非常危險的情況，但別慌，咱們有辦法安全處理。 首先，緊握方向盤，啥都別做，等車輛穩(wěn)定下來。不管是前輪爆胎還是后輪爆胎，這第一步都特別關(guān)鍵。 要是前輪爆胎，穩(wěn)定后要緩慢制動，駛離主干道，記住，過程中別反復(fù)轉(zhuǎn)動方向盤，也別急 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

高速行車中制動突然失靈別慌，咱們有辦法應(yīng)對。 首先得保持冷靜，這可不是空話，沉著才能處理好。 接著，趕緊松開油門，打開雙閃，頻繁踩剎車讓剎車燈閃爍，再按喇叭警示周邊車輛。 然后觀察周圍，找車少的車道，像應(yīng)急車道得看實際情況，不是一定最好。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

大貨車水溫達到 90 多度正常。 一般來說，大貨車的最佳水溫是 90°C，實際行駛中會在 90°C 上下波動。冷車狀態(tài)可能在 85°C 左右，熱車狀態(tài)能達到 100°C 以上。 通常貨車采用水冷柴油機，冷卻效果好，便于調(diào)節(jié)冷卻強度，使其 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

長時間跑高速加速無力的原因和解決辦法有不少。 首先可能是車主主觀感受問題，長時間踩油門腳麻，感覺車變慢。這不算車的問題，多注意休息就行。 燃油系統(tǒng)出問題也常見，像汽油品質(zhì)低會堵油路，供油不足，尤其高轉(zhuǎn)速大負(fù)荷時，發(fā)動機動力就下降，得保證汽油 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

高速踩油門發(fā)動機抖動，原因不少。 高壓線短路會這樣，芯短路影響點火，得去 4s 店修或換線路。 空氣濾芯臟了也不行，它堵了空氣流通不暢，發(fā)動機就抖，換個新濾芯就行。 發(fā)動機水溫不正常，油氣混合比改變，潤滑變差，會抖動，得去 4s 店查 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

寶馬5系風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)聲音很大，常見原因及解決辦法如下。 發(fā)動機溫度高是重要因素。發(fā)動機長時間運轉(zhuǎn)或散熱系統(tǒng)出問題，如冷卻液不足、水泵不正常、散熱器堵塞等，都會讓發(fā)動機溫度過高，致使風(fēng)扇全力運轉(zhuǎn)來散熱，從而發(fā)出大的聲響。這時要檢查冷卻系統(tǒng)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

CT6 跑高速胎噪共振聲音大，原因主要有下面這些。 路面結(jié)構(gòu)很關(guān)鍵，不同路面和輪胎的摩擦不同。比如在路況差的地方，胎面和地面強烈摩擦、沖擊，再加上擋泥板等部件震動形成共鳴，聲音就傳入車內(nèi)，胎噪就會更明顯。 胎面磨損也有影響，磨損嚴(yán)重的話 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

胎壓多高會引發(fā)爆胎？這得看具體情況。 一般來說，輪胎上標(biāo)有 MAX PRESS 300KPA(44PSI)，約 3.03bar，這是冷車狀態(tài)下允許的最大壓力值，超過這個值后壓到尖銳物體，比如路牙子、石塊等，爆胎風(fēng)險會大大增加。 正常行駛中， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車搭電線的粗細(xì)選擇是有講究的。 汽油車?yán)碚撋献罴?xì)要用 6 平方的，但實際建議選 10 平方以上的銅線。普通家用汽油車，10 平方銅芯線就足夠了。 柴油車需要的搭電線要更粗，比如大貨車可能得 25 平方左右。6 平方和 10 平方說的是 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機油泥多的話，咱們可以這么辦。 首先可以用清洗劑，把發(fā)動機清洗劑倒進機油箱，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn) 5 到 10 分鐘。要是發(fā)動機很久沒清洗，那就延長運轉(zhuǎn)時間。然后把舊機油排掉，換機油過濾器，加新機油。記住，清洗劑不能和舊機油混一塊，不然清洗 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車轉(zhuǎn)速多少算正常呢？ 一般來說，汽車在正常行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 1000 至 3500 轉(zhuǎn)之間是正常的。 汽車怠速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 600 至 900 轉(zhuǎn)之間正常。 3000 轉(zhuǎn)左右發(fā)動機輸出扭矩最大。 正常行駛中，任何檔位下轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車輪胎的正常胎壓范圍一般在 2.2 - 2.5 左右，夏季稍低。 不同品牌輪胎能承受的最大胎壓范圍通常在 3.5bar - 4.2bar 。當(dāng)胎壓達到 420kpa 以上時才會爆胎。 不過，胎壓比標(biāo)準(zhǔn)值高 25%或低 25%，爆胎概率就會 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

補過的輪胎能不能上高速，得分情況。 如果受損面超過 6 毫米，極大可能破壞簾布層，不管啥補胎方式都難可靠，上高速有風(fēng)險。 一個輪胎補丁超兩個，也別上高速，安全沒保障。 受損面小于 6 毫米，得看補胎方式。 外補是應(yīng)急的，比如用膠釘從輪胎破口 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

高速剎車會抖動的原因有很多。 比如剎車盤、合頭平面以及軸頭平面不平整，或者剎車片制造工藝有缺陷，里面混合材料不均勻、過硬或有大金屬顆粒，這種情況要更換剎車盤。 剎車盤制造有誤差也會導(dǎo)致抖動，因其平整精度要求高，0.15mm 的高低不平就不行 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

高速上車拋錨了，別慌，有辦法應(yīng)對。 第一步，一定要保持冷靜，千萬別驚慌失措。先把車盡量挪到緊急停車帶或應(yīng)急車道，要是車還能開，就打著雙閃推過去；車動不了，也得開雙閃，在車后 150 米的地方放好安全警示牌。 第二步，人趕緊撤離到護欄外，確保 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

高速爆胎后，您得這么處理。 首先，要牢牢緊握方向盤，啥都別亂操作，等車穩(wěn)定下來，再慢慢制動，駛離主干道。 前輪爆胎，雙手緊緊握住方向盤，穩(wěn)定后緩慢剎車并駛離，千萬別反復(fù)轉(zhuǎn)動方向盤，也別急剎車，停穩(wěn)后在車后方 150 米處放警示三角牌。 后輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

轎車怠速多少轉(zhuǎn)算正常？這得分冷車和熱車兩種情況。 冷車時，轎車怠速正常在 950 - 1300 轉(zhuǎn)，因為此時需要讓發(fā)動機快速升溫，達到良好的潤滑效果。 熱車時，轎車怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。 怠速是發(fā)動機穩(wěn)定工作的最低轉(zhuǎn)速， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

高速剎車會抖動，主要原因有以下這些。 剎車盤、合頭平面以及軸頭平面不平整，這會導(dǎo)致剎車時接觸不均勻，從而產(chǎn)生抖動。 剎車片的制造工藝存在缺陷，比如混合材料不均勻、過硬或者有較大金屬顆粒，也會引發(fā)抖動。 剎車盤的制造誤差同樣不可忽視，分 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

高速上容易爆胎，原因主要有這么幾個。 外部沖擊是一方面，高速路上的深坑硬坎對車輪沖擊大，要是輪胎之前受過傷或者老化，就可能爆胎。哪怕低速時壓到尖銳釘子鐵絲也可能直接爆胎。 輪胎老化也得注意，一般 3 到 5 年就得常查看，橡膠有裂紋就是老化 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪胎氣壓低不能上高速。 因為輪胎氣壓低會帶來很多問題，首先剎車距離會延長，這在高速行駛時是很危險的，可能導(dǎo)致無法及時剎車從而引發(fā)事故。 其次會增加油耗，增加您的出行成本。 而且輪胎長期處于變形狀態(tài)，內(nèi)部鋼絲和簾布層會加速老化，輪胎使用壽命會 閱讀全文>>

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• 2024-12-25