轎車怠速低的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門存油和節(jié)氣門積碳，進氣道過臟。汽車使用久了，進氣道會堵塞，節(jié)氣門有積碳或機油，這會影響進氣量，冷車啟動時也可能怠速低。解決辦法是清理節(jié)氣門和進氣道。 個別火花塞故障造成火花過弱�；鸹ㄈ�用久了會積碳，嚴 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車子怠速時會抖動，原因不少。 比如發(fā)動機積碳嚴重，這會影響燃油噴射和空氣進入，導(dǎo)致混合比異常。 發(fā)動機部件老化，像發(fā)動機懸置出問題，濾震效果差，發(fā)動機負荷變化時車身就容易抖。 點火系統(tǒng)有狀況，像某個缸不點火、火花塞電機燒蝕損壞、點火時間不對 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速不穩(wěn)意味著車輛在空擋靜止狀態(tài)下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽高忽低。這是發(fā)動機維修中常見的故障。 造成汽車怠速不穩(wěn)的原因有不少。首先是積碳過多，它會影響發(fā)動機的正常工作。其次，點火系統(tǒng)出問題也會導(dǎo)致，比如點火系統(tǒng)的間隙變化或損壞，像點火模塊、點火線 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速不穩(wěn)定的原因有不少。 首先是機械零件方面，像臟污、磨損、安裝不正確等情況，會使個別汽缸功率改變，各汽缸功率不平衡，進而造成怠速不穩(wěn)。 還有發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常，影響混合氣燃燒，導(dǎo)致各汽缸功率難以平衡，也會讓怠速不穩(wěn)。 節(jié)氣門和周圍進 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速忽高忽低的原因不少。 比如節(jié)氣門和進氣道沉積污垢太多，這會改變空氣通道的截面積。 發(fā)動機積碳嚴重也不行，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，混合氣就過稀啦。 燃油壓力有故障，啟動時油壓低，噴油器噴出的燃油霧化不完全。 火花塞要是出 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

怠速馬達故障的癥狀主要有以下這些。 車輛無法啟動，得踩點油門踏板才可以，這通常是因為怠速馬達損壞致其處于關(guān)閉狀態(tài)，空氣無法進入進氣歧管內(nèi)部。 啟動后發(fā)動機自動熄火，這也可能是怠速馬達壞了造成的。 車輛啟動后怠速抖動，多是怠速馬達積碳所致，其 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速不穩(wěn)可能由多種原因造成。 發(fā)動機積碳嚴重是常見原因，像節(jié)氣門、進氣道、火花塞等處積碳過多都會影響。 燃油系統(tǒng)也可能有問題，比如燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞，或者加注的燃油、機油品質(zhì)不良，這都會導(dǎo)致供油不正常。 火花 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車在怠速時會抖動，原因主要有這些。 一是點火系統(tǒng)故障，比如火花塞積碳嚴重、電極燒蝕，或者高壓線、點火線圈工作不正常。 二是發(fā)動機積碳嚴重，這會增加發(fā)動機負荷，導(dǎo)致燃燒不完全。 三是節(jié)氣門過臟，影響進氣量的準確。 四是發(fā)動機有一個缸或多個缸不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速下不來可能有多種原因。 一是節(jié)氣門故障，它控制著空氣進入發(fā)動機的量，若臟了、卡住或傳感器異常，會導(dǎo)致進氣不暢，怠速就下不來。這時可以清洗節(jié)氣門或檢查傳感器。 二是水溫傳感器異常，其作用是監(jiān)測發(fā)動機溫度，若壞了或線路有問題，電腦會誤判 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

熱車后怠速會抖動，原因主要有下面這些。 一是怠速馬達損壞，無法正常調(diào)節(jié)通氣閥開度。 二是噴油嘴堵塞、油泵故障或油路不暢，影響燃油供應(yīng)。 三是節(jié)氣門故障，有空氣泄露，不能控制合適進氣量。 四是進氣傳感器故障，無法精準控制進氣量。 五是發(fā)動機控 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車輛怠速低的原因主要有這些。 一是節(jié)氣門存油和積碳，這會影響進氣量，導(dǎo)致怠速低甚至不穩(wěn)定，冷車啟動時也可能出現(xiàn)怠速低，要清理節(jié)氣門和進氣道。 二是火花塞故障，使用時間長會有積碳，個別氣缸火花塞火花弱，影響汽車性能。 三是噴油器問題，比如噴油 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車在怠速時出現(xiàn)抖動，原因主要有這幾個。 一是節(jié)氣門臟污，它控制著進入發(fā)動機的空氣量，臟了就會讓進氣量不準，從而引起抖動。 二是發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，長期不清理會加大發(fā)動機負擔，燃燒不完全，造成抖動。 三是火花塞或點火線圈故障，這會讓點火不正 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速不穩(wěn)定是一個常見的問題，造成這種情況的原因主要有以下幾點： 一是發(fā)動機積碳嚴重。包括節(jié)氣門、進氣道的積碳過多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，造成冷啟動混合氣過稀，啟動困難，著車后吸附在積碳上的汽油又被吸入氣缸燃燒，使混合 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車怠速抖動的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門積碳臟污，這會影響進氣量，造成混合氣濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致怠速抖動。解決辦法是定期清洗節(jié)氣門。 空氣濾清器堵塞或含水量多，前者會使進氣量減小，混合氣過濃；后者會導(dǎo)致進氣量減少，都會引起怠速發(fā)抖。輕微灰塵 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

大眾 Polo 的剎車燈通常有兩個，分別位于左側(cè)和右側(cè)。正常情況下，踩下剎車踏板時這兩個剎車燈會同時亮起。 它們安裝在車輛尾部，主色調(diào)為紅色，增強了光源的穿透力，讓后方車輛在能見度低時也能輕易發(fā)現(xiàn)前方車輛剎車，避免追尾。 如果 Polo 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速時電瓶能充電。 車輛長時間停放不用，隔段時間原地啟動運行能為電瓶充電。怠速是發(fā)動機空轉(zhuǎn)且擋位在空擋的狀態(tài)。 車停一周，怠速充 10 分鐘電量能充足；停 20 多天，怠速 20 至 30 分鐘更穩(wěn)妥。 怠速充電會耗油、產(chǎn)生積碳，但影響 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車輛怠速高的原因主要有以下這些。 一是怠速開關(guān)不能閉合。 二是怠速控制閥有故障。 三是進氣管漏氣。 四是配氣相位錯誤。 五是噴油器滴漏或堵塞。 六是排氣系統(tǒng)堵塞。 七是怠速工況時 EGR 閥開啟。 八是節(jié)氣門太臟，會導(dǎo)致節(jié)氣門開啟有誤，靈敏 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

電子節(jié)氣門調(diào)節(jié)怠速的方法主要有以下這些。 第一步，擰開節(jié)氣門調(diào)整螺釘，讓發(fā)動機達到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。把螺絲刀放在怠速螺釘上，等發(fā)動機快熄火時用螺絲刀緩慢擰出怠速螺釘，使發(fā)動機能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)并達到高速。 第二步，將節(jié)氣門螺釘擰出，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速從高轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

轎車怠速過高通常由多種原因造成。 比如怠速開關(guān)無法正常閉合，不能給 ECU 正確信號，導(dǎo)致怠速控制不準。 還有怠速控制閥故障，影響發(fā)動機怠速。 進氣管漏氣會使進氣量增加，造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升。 配氣相位錯誤，發(fā)動機工作效率受影響，怠速升高。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速的正常范圍不是固定不變的，會受到多種因素的影響。 一般來說，熱車時發(fā)動機怠速通常在 550 - 800 轉(zhuǎn)；冷車時發(fā)動機怠速通常在 950 - 1300 轉(zhuǎn)。 不同車型由于發(fā)動機不一樣，怠速值會有所不同。大多數(shù)車子正常怠速轉(zhuǎn)速不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24