汽車怠速起步抖動，原因不少。 比如點火能量偏低，冷啟動時發(fā)動機內溫度低，燃油和潤滑油溫度也不夠，得噴更多燃油，點火能量不足就沒法充分燃燒燃油，車就會抖。 火花塞有問題也會這樣，用久了點火間隙變大，點火能量下降，或者老化、點火線圈及高壓線有毛 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

離合踩不穩(wěn)主要是由姿勢不正確、控制離合的時機不當和抬離合的技巧不熟練造成的。 姿勢不正確方面，要以左腳跟踩實地面作支點，前腳掌發(fā)力壓或抬踏板，腳跟盡量不離地，坐姿要規(guī)范，保證大腿和小腿自然彎曲，不能懸空腳掌踩踏板。個子矮的話，座椅調整很重 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪速傳感器的作用非常重要。 它能測量汽車車輪轉速，為汽車的多個系統提供關鍵數據。比如汽車動態(tài)控制系統、汽車電子穩(wěn)定程序、防抱死制動系統、自動變速器的控制系統等，都依賴輪速傳感器提供的輪速信息來實現相應功能。 輪速傳感器能自動調節(jié)剎車泵壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

帕薩特怠速會震動，原因有不少。 油壓不穩(wěn)是重要一點，如果油泵供油壓力不穩(wěn)定，或者進氣壓力傳感器數值錯誤、工作不良，都會讓車身怠速震動，要檢查油壓，該換部件就換。 發(fā)動機部件老化也會這樣，像引擎腳老化，它是發(fā)動機避震系統，出問題會把抖動傳到方 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車輛怠速不穩(wěn)定的原因有不少。 首先是進氣系統方面，進氣歧管漏氣、密封不嚴，不該進入的氣體進入，會讓混合氣偏濃或偏稀，導致燃燒異常，進而怠速不穩(wěn)。節(jié)氣門積碳多，影響空氣進入量，噴油量與進氣量不匹配，也會造成這種情況。進氣壓力、溫度等傳感器損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機怠速時的油耗通常在 1 - 2 升左右。 具體來說，像 1.6 排量、800 轉左右的發(fā)動機，每小時怠速油耗約 0.8 升。不同車型、排量的發(fā)動機怠速油耗不同。 比如 2.5L 排量的豐田杰路馳，怠速 1 小時油耗 1.55L；2 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機怠速時油耗通常在 1 - 2 升左右。這和發(fā)動機的排量、怠速轉速、車況、空調使用等都有關系。 像 1.6 排量、800 轉左右的車，每小時油耗約 0.8 升。不同車型怠速油耗有差別，比如 2.5L 排量的豐田杰路馳，怠速 1 小時油耗 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機怠速抖動的原因不少。 空濾故障，堵塞或含水量多會致進氣量變化，混合氣異常，抖動產生。解決辦法是輕度臟用高壓氣體吹，含水量多就更換，記得定期換。 進氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進入過多或過少，混合氣不合適，怠速就抖，聽加油門有無漏氣聲能判 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車怠速時車身會抖動，主要有以下這些原因和對應的解決辦法。 發(fā)動機積碳嚴重，積碳多附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置。積碳過多影響燃油噴射量和空氣進入量，導致燃油空氣混合比異常，從而出現怠速抖動。這種情況可去維修廠清洗節(jié)氣門 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

新車怠速時會抖動，原因主要有以下這些。 點火系統問題，比如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，火花塞跳火狀況不好。解決辦法是檢查火花塞是否積碳過多，若有就更換火花塞。 油壓不穩(wěn)也會導致，可能是機油泵有問題，建議更換新機油泵。 車輛燃油質量不 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

起車怠速高的原因主要有以下這些。 首先是怠速開關不能閉合，這會讓 ECU 指令發(fā)動機在怠速工況下運轉，造成混合氣過濃，轉速上升。 其次是怠速控制閥有故障，比如因油污、積炭等動作發(fā)卡或節(jié)氣門關閉不到位，使 ECU 無法正確調節(jié)怠速。 進氣管漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車輛怠速高的原因不少。 比如節(jié)氣門卡滯、關閉不嚴，進氣系統存在漏氣，附加空氣閥出故障，怠速控制閥有問題，水溫傳感器不正常，空調開關、動力轉向器壓力開關故障，曲軸箱強制通風閥故障，發(fā)電機充電電壓過低等。 像節(jié)氣門臟污、積碳多卡滯不能完全關閉會 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車怠速速度不是固定的。 汽油車熱車狀態(tài)下，怠速轉速通常在 700 至 800 轉之間。冷車啟動時，往往會提高到 1300 至 1500 轉。 柴油機 600 轉怠速正常。轎車怠速時速度約 5 - 10 公里/小時，卡車、巴士或大型 S 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機怠速抖動的原因有不少。 一是發(fā)動機怠速偏低，正常怠速約 750 轉/分鐘，低于 600 轉/分鐘就可能抖動。 二是空濾堵塞或進水，這會讓缸內混合氣過濃，燃油燃燒不完全。 三是進氣歧管墊破損漏氣，導致缸內混合氣過稀，缸工作不好。 四是節(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車子怠速時會抖動，原因有不少。 節(jié)氣門積碳臟污，這會讓進氣量不準，引發(fā)抖動。 空氣濾清器堵塞或有故障，進氣就會受影響。 火花塞積碳嚴重、電極燒蝕，或者點火線圈有問題，點火不正常，燃燒效果差，也會導致抖動。 噴油器積碳，霧化不好，噴油量忽大忽 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車差速鎖的作用主要是提升汽車在不良路面的通過性。 比如當汽車的一個驅動橋空轉，差速鎖能迅速鎖死差速器，讓兩個驅動橋變成剛性連接，把大部分甚至全部扭矩給到不滑轉的驅動橋，充分利用其附著力產生足夠牽引力，確保汽車繼續(xù)前行。 當一個驅動輪打滑時 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

比速T5空調不冷，可能有這些原因和解決辦法。 制冷劑不足或過少是常見原因，可能是微量泄漏導致，這時候要添加制冷劑。添加時要注意，從低壓側添加禁止制冷劑瓶倒置，從高壓側添加禁止發(fā)動機啟動。 汽車未啟動也會讓空調不冷，因為壓縮機靠發(fā)動機驅動，未 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車輛怠速時會抖動，原因不少。 發(fā)動機積碳嚴重，積碳在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門這些地方，會影響燃油噴射和空氣進入，混合比就不對了，所以怠速抖動。 發(fā)動機部件老化，像發(fā)動機懸置有問題，濾震不好，怠速時車身就抖，特別是發(fā)動機負荷變化時 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

奧拓怠速過高的原因有不少。 冷車啟動時怠速過高屬于正�，F象，這是因為發(fā)動機在低溫下要盡快達到正常工作溫度，會提高怠速加快熱量產生和傳遞，且低溫下發(fā)動機磨損嚴重、汽油霧化不充分、燃燒狀況略差，環(huán)境溫度越低高怠速持續(xù)時間越長，熱車后正常怠速在 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

凌渡怠速抖動可能由以下原因造成及對應的解決辦法。 積碳過多，發(fā)動機缸內、火花塞、氣門若積碳嚴重會堵塞，導致怠速抖動�？蛇M行發(fā)動機缸內清洗。 供油系統故障，油壓不穩(wěn)致混合氣體濃度不穩(wěn)，造成抖動和怠速不穩(wěn)。先換汽油濾清器，再查不經過汽油濾清 閱讀全文>>

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• 2024-12-25