自動(dòng)擋變速箱種類是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋變速箱種類相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
變速箱溫度過高的原因有很多。 比如汽車操作時(shí)間過長，這會(huì)讓變速箱持續(xù)工作，熱量累積。 齒軸油面過高或過低也不行，過高增加內(nèi)部攪動(dòng)阻力產(chǎn)熱，過低則潤滑和散熱不足。 軸承裝配過緊或有卡滯，局部就容易發(fā)熱。 缺少潤滑油，或者潤滑油牌號(hào)不對(duì)，也會(huì)影 閱讀全文>>
變速箱油不是不需要更換的，而是需要定期更換。 變速箱油能讓排擋系統(tǒng)保持清潔，保障變速箱正常運(yùn)行，延長傳動(dòng)裝置的壽命。 不同車型的變速箱油更換要求不一樣。自動(dòng)變速箱通常在車輛行駛 4 萬公里后就需要全部更換，部分日系車是 6 萬公里更換。 閱讀全文>>
CVT 變速器會(huì)故障，原因不少。 比如油壓問題，油壓不管是不足還是過高，都會(huì)讓變速器鏈條損壞或者打滑。 鎖止油路要是有問題，像變矩器的鎖止油路不正常，那變速器的鎖止離合器的接合與釋放就容易出故障。 前進(jìn)擋離合器也可能出狀況，其油壓不正常的話 閱讀全文>>
變速器無法解除 P 擋的情況不少見，原因有好些。 比如說車停在斜坡上，主減速器牽引就可能讓變速器被擋住。 還有換擋機(jī)構(gòu)卡滯、防盜鎖死、變速器操作機(jī)構(gòu)卡死、變速器的換擋電磁閥損壞或堵塞，這些都會(huì)導(dǎo)致無法解除 P 擋。 另外，像 A6L 自動(dòng)變 閱讀全文>>
汽車變速箱壞了，別慌！這就告訴你怎么處理。 首先，如果發(fā)現(xiàn)變速箱故障燈提示，這往往與電控單元異常有關(guān)，要盡快低速安全行駛到售后中心或?qū)I(yè)維修中心檢查。 初期出現(xiàn)加速無力、打滑、沖擊、頓挫、換擋遲緩等現(xiàn)象，也得趕緊去檢修。 要是故障輕微，像公 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車打不著火的原因有不少。 比如電瓶方面，可能存在過度放電、持續(xù)放電、電極被腐蝕的情況，電瓶無法正常供電，車就打不著火。還有長時(shí)間使用汽車電器設(shè)備，像空調(diào)、音響，或者車輛上加裝高功率音響、DVD 等設(shè)備，會(huì)讓電瓶虧電甚至出現(xiàn)電路故障。 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱閥體的作用可不少。 它能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車速等情況自動(dòng)變換傳動(dòng)比，讓汽車獲得良好的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染，操作容易，在車輛擁擠時(shí)提高行駛安全性及可靠性。 在電子控制自動(dòng)變速器中，通常包括液力變矩器、行星齒輪 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱油加多了可不是小事兒，會(huì)帶來不少問題。 超過油尺線，油漫過齒輪，車子啟動(dòng)時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)就得克服油的阻力，這會(huì)造成功率消耗。 齒輪攪動(dòng)讓油起泡，空氣混進(jìn)油路帶到離合器里，換擋到 D 檔時(shí)，離合器片之間有空氣存在就無法壓緊，導(dǎo)致離合 閱讀全文>>
變速箱維修后的保修問題備受關(guān)注。 一般來說，汽車行業(yè)對(duì)大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)保修通常為一個(gè)月或 1000 公里，有的廠家最多保修三個(gè)月，大部分服務(wù)站只保修一個(gè)月。但汽車變速箱大修的質(zhì)保期通常不低于 4 萬公里或兩年。 國內(nèi)強(qiáng)制要求廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行不 閱讀全文>>
變速箱進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)多種癥狀。 輕度進(jìn)水時(shí)，變速箱里部分螺絲會(huì)生銹。這是因?yàn)橛秃退旌虾髮?duì)鋼性材質(zhì)的螺絲造成了腐蝕，如果發(fā)現(xiàn)部分螺絲生銹，大概率是輕度進(jìn)水。此時(shí)，為延長使用壽命，建議更換膠圈、油封等零部件，還要更換變速箱油和差速油。 中度進(jìn)水的 閱讀全文>>
汽車變速箱油不足一般不會(huì)提醒。 因?yàn)椴煌囕v的設(shè)計(jì)不同，有的車可能儀表盤會(huì)亮起故障燈提醒，有的則不會(huì)。 變速箱油對(duì)變速箱有清潔、潤滑、散熱和密封的作用，能保持排擋系統(tǒng)清潔，潤滑傳動(dòng)裝置并延長其壽命。 根據(jù)結(jié)構(gòu)，分為手動(dòng)和自動(dòng)變速箱油，手動(dòng)的 閱讀全文>>
分動(dòng)箱油和變速箱油不相同。 變速箱油是合成油，有液壓傳動(dòng)、齒輪油和液壓油的特性。汽車變速箱分手動(dòng)和自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱油稱齒輪油，自動(dòng)變速箱油級(jí)別高些，也叫波箱油、傳動(dòng)油。自動(dòng)變速箱油多為合成油品，兼具多種油品特性。 而分動(dòng)箱油屬于機(jī)械 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車無法啟動(dòng)的原因有不少。 比如火花塞故障或電瓶電壓不足，這會(huì)影響點(diǎn)火和供電。 未加防凍液致使水路被凍住，阻礙正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 掛錯(cuò)擋位，不在 P 擋或 N 擋，車子就啟動(dòng)不了。 電瓶虧電或壽命到期，無法提供足夠電力。 積碳過多，影響發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
變速箱提示故障意味著動(dòng)力電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 可能的原因有： 一是變速箱電腦故障，得用汽車專用檢測電腦檢測變速箱電腦數(shù)據(jù)流，再拆下電腦，用萬用表測內(nèi)部電子元件電阻值及傳感器是否正常，來確認(rèn)這一故障。 二是變速箱濾芯堵塞，要舉升車輛，拆下 閱讀全文>>
變速器溫度高的原因有很多。 比如汽車操作時(shí)間過長，這會(huì)讓變速器持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，熱量積累。 齒軸油面過高或過低都會(huì)影響潤滑和散熱。 軸承裝配過緊或有卡滯現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)不暢就容易發(fā)熱。 變速器內(nèi)缺少潤滑油，或者選用潤滑油牌號(hào)不符合要求，潤滑不夠就會(huì)升溫。 閱讀全文>>
手動(dòng)擋變速箱會(huì)漏油，原因主要有下面這些。 一是潤滑油選用不當(dāng)或油量過多，比如用了劣質(zhì)機(jī)油會(huì)腐蝕油封導(dǎo)致老化，或者加油過量，油會(huì)從縫隙溢出，這得更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油并調(diào)節(jié)油量。 二是側(cè)蓋過松、密封墊或油封損壞，那就得換新件。 三是放油塞和箱體及蓋的固 閱讀全文>>
明銳的變速箱油加多少升取決于變速箱類型。 手動(dòng)變速箱一般需要兩升，自動(dòng)變速箱通常需要 4 到 5 升。 檢查變速箱油的量，先拔出油尺用抹布擦凈油跡，再插入導(dǎo)管拔出查看。油面痕跡在線與線之間，油量正好，可多查看幾次確保準(zhǔn)確。若在標(biāo)線以下，需補(bǔ) 閱讀全文>>
CVT 變速箱油需要更換。 因?yàn)?CVT 變速箱在使用過程中，其內(nèi)部的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)需要依靠變速箱油才能正常工作。如果長期不換油，可能會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)損壞，影響變速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 CVT 變速箱有諸多優(yōu)點(diǎn)，比如換擋平順、體積小、重量輕、成本低，不少日 閱讀全文>>
大眾凌渡的變速箱油位置： 手動(dòng)變速箱在汽車變速箱殼體上有上下兩個(gè)螺栓，上面螺栓是加油孔，底部螺栓是放油孔。 自動(dòng)變速箱在汽車變速箱的底殼上有一大一小兩個(gè)螺栓，大的螺栓是放油口，小的螺栓是加油口。具體到凌渡這款車，其加油口在右側(cè)半軸旁邊， 閱讀全文>>
變速箱壞了會(huì)有不少癥狀。 比如入擋熄火，入擋、換擋或行駛中會(huì)有沖擊感。 行駛時(shí)內(nèi)部有沙沙等異響。 車輛會(huì)打滑，起步?jīng)]力跑不動(dòng)。 能聞到燒焦味，這可能是變速箱過熱，比如傳動(dòng)液少了或臟了、有泄漏。 掛擋困難，手動(dòng)擋一腳剎車一腳離合去掛擋，發(fā)現(xiàn)一 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)