換輪胎后需要做四輪定位嗎？答案是不一定。 如果車輛在更換輪胎前后行駛狀態(tài)穩(wěn)定，沒有跑偏或方向盤歪斜等問題，四輪定位并非必要。但動平衡調(diào)整必不可少，這能防止行駛中產(chǎn)生振動。 汽車輪胎、轉(zhuǎn)向組織和前后左右傳動軸中間有一定角度和相對位置，換輪胎后 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

換減震器是否需要做四輪定位，答案不是絕對的。 更換前減震器，通常要做四輪定位。因為拆卸時車橋及懸架零件拆下，四輪定位參數(shù)改變，新減震器與原減震器可能不同。 更換后輪減震器，多數(shù)車不用做四輪定位，因拆裝后減震器的工作一般不改變定位數(shù)據(jù)，且這里 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

做動平衡一般做兩個就足夠了。 車輪由輪胎和輪轂組成，其質(zhì)量分布不均，車輛高速行駛時會出現(xiàn)問題，動平衡能解決。 比如前輪動平衡不好，高速時輪胎左右擺，方向盤抖，甚至手掌發(fā)麻；后輪動平衡差，車身會擺動，有安全隱患。 如果只一組前輪或后輪需做動平 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

前后剎車片不需要一起更換。 正常駕駛時，前剎車片一般 3-5 萬公里需更換，后剎車片 6-10 萬公里更換。因為前剎車承受負(fù)荷大，剎車力道占全車約 70%，后輪僅 30%，所以前輪磨損快，更換次數(shù)約是后輪的 2 倍。 剎車片更換無固定時間， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

換輪胎后是否需要做四輪定位，答案不是絕對的。 一般來說，在以下幾種情況是需要做四輪定位的：更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后；更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后；前后輪胎單側(cè)偏磨；駕駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖；直行時汽車向左或向右跑偏。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

本田 CRV 做隔音是有效果的。 首先，全車隔音能降低車內(nèi)噪音，像風(fēng)噪、路噪、發(fā)動機(jī)噪等，把噪音降到最低，整體效果不錯，可讓車內(nèi)更安靜。 對車輛的四個車門、后備箱、地板、發(fā)動機(jī)艙、車頂做減震處理，主次有別，先處理車門和后備箱，因為多數(shù)噪音從 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

換新輪胎是需要做動平衡的。 這是因為車輪由輪胎和輪轂組成，由于制造工藝，它們的質(zhì)量分布往往不均勻。汽車在高速行駛時，車輪快速旋轉(zhuǎn)，這種不均勻就會導(dǎo)致動不平衡，進(jìn)而造成車身和方向盤抖動。 哪怕是新輪胎，由于制造原因，質(zhì)量也不完全一致，存在 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

安吉星電子圍欄就是給汽車設(shè)定一個特定區(qū)域的功能。 比如說，車要是跑出這個區(qū)域，發(fā)動機(jī)就會自動切斷燃油供應(yīng)，而且還會通知車主。這主要是為了防盜，很多高端車都有。 像別克、凱迪拉克這些通用旗下的車型不少都配備了安吉星系統(tǒng)，而電子圍欄只是其中 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

四輪定位的正常范圍一般是左右單輪外傾不超過 110、總外傾 0.50，左右單輪前束 0.15 左右、總前束 0.30 左右。在大多數(shù)四輪定位中，儀器顯示綠色代表正常。 但要注意，每輛車的尺寸和底盤設(shè)置不同，具體數(shù)值可能會有差異。比如朗動的四 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎偏磨需要做四輪定位。 車輛出現(xiàn)輪胎偏磨，這可不是小事，得重視起來。四輪定位能對懸架參數(shù)調(diào)整，要是車輪跑偏，不做四輪定位，駕駛時轉(zhuǎn)彎就麻煩啦。 還有幾種情況也得做四輪定位，比如更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后，因事故造成底盤及懸架損傷，更換或調(diào)整懸掛 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

四輪定位的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值并不是固定不變的，會因車型、車輛尺寸和底盤高度等因素而有所差異。 一般來說，常見的四輪定位標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值包括：車輪外傾角的范圍通常為正負(fù) 10 度；車輪前束角的范圍一般為正負(fù) 6 度；主銷后傾角的范圍大多為正負(fù) 15 度；主銷 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

剎車片是否需要四個一起更換，這得看具體情況。 通常來說，不必四個一起換。因為前輪和后輪的剎車片磨損程度不同，前剎車片受的制動力大，磨損更快，一般 3 - 5 萬公里要換；后剎車片制動力小，能使用更久，6 - 10 萬公里才需更換。所以正常 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

換減震器頂膠需要一起更換嗎？這得分情況。 如果減震器頂膠只壞了一個，理論上可以單獨(dú)換，但從車輛性能和安全考慮，最好兩個一起換。因為就算另一個頂膠看著沒壞，長時間使用也會有磨損、開裂。只換一個可能導(dǎo)致兩邊支撐力不平衡，影響車輛行駛性能和穩(wěn)定 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

更換擺臂后需不需要做四輪定位，這得看具體情況。 要是更換擺臂前，車子沒跑偏、輪胎也沒磨損，只是擺臂出問題，像底盤異響或跑偏，換完擺臂后可以先試車，通常不用馬上做四輪定位。 可要是換擺臂前，車子就有嚴(yán)重的輪胎磨損、跑偏或者方向操控困難的問題， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車的三元催化器作用可大啦！ 它安裝在汽車排氣系統(tǒng)里，是特別重要的機(jī)外凈化裝置。能把汽車尾氣里的 CO 一氧化碳、HC 碳?xì)浠�合物還有 NOx 氮氧化物這類有害氣體，通過氧化和還原的辦法，轉(zhuǎn)變成沒害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?工作的時候，當(dāng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

換減震器后需要做四輪定位嗎？答案是需要的。 更換前減震器后一定要做四輪定位，因為在拆卸過程中，車橋以及懸架的零件被拆下，四輪定位的參數(shù)已改變，新減震器和原來的也可能不同，這會影響車輛的行駛性能，可能導(dǎo)致跑偏、輪胎磨損等問題。 而更換后輪減震 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

換新輪胎后需不需要做四輪定位，得看具體情況。 一般來說，換新輪胎后不一定要做四輪定位，但必須要做車輪動平衡。 汽車輪胎、轉(zhuǎn)向組織和前后左右傳動軸中間具備一定的角度和相對位置，換輪胎后角度部位可能會有偏位，如果出現(xiàn)方向跑偏、轉(zhuǎn)向精密度下降、方 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

換減震器后是否需要做四輪定位，這得分情況來看。 如果只是單純更換減震器，在更換過程中車輛懸架和輪轂的拆卸與安裝沒有影響四輪定位數(shù)據(jù)，也沒有干擾車輛轉(zhuǎn)向拉桿的長度，那通常是不需要做四輪定位的。 但要是更換后車輛使用時出現(xiàn)跑偏，那就得做四輪定位 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車泄壓閥的功能主要是控制和調(diào)節(jié)汽車系統(tǒng)內(nèi)部的壓力，確保車輛在各種工況下穩(wěn)定運(yùn)行。 在廢氣壓力過高時，借助空氣壓力差打開泄壓閥，讓廢氣排出，從而保護(hù)渦輪。 比如在渦輪增壓發(fā)動機(jī)中，分為排氣泄壓閥和進(jìn)氣泄壓閥，且各自有外泄式和內(nèi)泄式兩種。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

換減震后是否需要做四輪定位？這得具體情況具體分析。 正常情況下，更換車輛減震器后，比如只是更換后輪減震器，大多數(shù)車是不需要做四輪定位的，因為這種拆裝工作通常不會改變定位數(shù)據(jù)。 但要是更換前減震器，就有可能需要做四輪定位。比如更換會使四輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-23