后輪補(bǔ)胎后不做動(dòng)平衡是有影響的。 如果機(jī)動(dòng)車后輪是非驅(qū)動(dòng)輪，只承載重量，相對來說影響較小。 但要是機(jī)動(dòng)車是四驅(qū)，后輪屬于驅(qū)動(dòng)輪，那影響就比較大。 動(dòng)平衡能保證整車在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)處于相對平衡的狀態(tài)，避免車身和方向盤晃動(dòng)。 要是在高速行駛時(shí)車輪不 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車內(nèi) 2.5 過濾裝置是專門用來過濾空氣中直徑等于或小于 2.5 微米的顆粒物，也就是 PM2.5 的。 PM2.5 顆粒物特別小，不到人的頭發(fā)絲粗細(xì)的 1/20，很容易被吸入肺部，對身體造成傷害，尤其是對過敏人群影響更大。而車內(nèi) 2.5 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

換機(jī)腳膠是不是需要四個(gè)一起換？答案是不需要。 機(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)與車身之間的軟連接，作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)減震中的橡膠軟墊緩沖震動(dòng)。當(dāng)它老化開裂嚴(yán)重，車輛起步或制動(dòng)時(shí)，可能會(huì)感到發(fā)動(dòng)機(jī)與車身的松曠。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳是消耗品，因?yàn)橛糜诰彌_的機(jī)腳膠是充滿 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

寶馬DME控制單元是數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)模塊。它可是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，作用非常重要。 主要功能有控制和監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的所有功能。 首先是進(jìn)氣量控制，能監(jiān)控進(jìn)氣量，調(diào)整好空氣與燃油的比例，讓燃燒效果達(dá)到最佳。 其次是點(diǎn)火正時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車定位系統(tǒng)的安裝步驟如下： 第一步，準(zhǔn)備工作。找到適宜使用的線，用于 GPS 連接。在未通電時(shí)，將 SIM 卡插入定位器中，裝好卡后準(zhǔn)備接線。 第二步，接線處理。線頭要用熱縮管保護(hù)，再用防水電膠布捆扎，與原車線路捆綁一起。 第三步， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

大眾 epc 和防側(cè)滑燈一起亮，原因主要有這些。 電子節(jié)氣門臟了或者有積碳，得清洗一下節(jié)氣門。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，汽油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)。 節(jié)氣門卡滯、節(jié)氣門信號線、行車電腦接頭有問題也會(huì)這樣。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼出現(xiàn)，像機(jī)油不好，還 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

四輪定位需要的時(shí)間不是固定的。 一般情況下，只調(diào)整前輪前束，大概 20 分鐘就能完成。 要是調(diào)整前輪的外傾角或主銷后傾角，通常 1 小時(shí)能做好。 如果是調(diào)整后輪的前束或者外傾角，工作量相對大些，多數(shù)需要 2 - 3 個(gè)小時(shí)。 大多數(shù)四輪定位 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

火花塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的重要零部件，它的主要作用就是點(diǎn)火。 汽車啟動(dòng)時(shí)，火花塞通過點(diǎn)火線圈傳來的脈沖高壓電，在尖端放電形成電火花，點(diǎn)燃被壓縮的汽油，維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 火花塞雖小，但其構(gòu)造講究。由接線螺母、中央電極、接地電極、金屬殼 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

新車鍍晶值得做。 新車鍍晶能提高原廠車漆硬度和結(jié)晶狀態(tài)，形成保護(hù)層，有高硬度和耐劃痕特點(diǎn)，還能彈性恢復(fù)，抵御日常劃痕損傷。 鍍晶是可靠的漆面密封技術(shù)，能防環(huán)境因素影響車漆顏色，保持光澤外觀。 它區(qū)別于鍍膜打蠟封釉，用 SIO2 無機(jī)物材料， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

燃油寶是燃油添加劑的俗稱，也叫汽油添加劑。 它主要有以下作用： 一是清潔燃油系統(tǒng)。能搜集燃油中的微量“自由水”，將其分割包裹成納米水顆粒，通過“布朗運(yùn)動(dòng)”撞擊供油系統(tǒng)表面沉積的膠質(zhì)和軟性積碳，確保供油管路和噴油器通暢。 二是增強(qiáng)動(dòng)力性 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要做好輪胎動(dòng)平衡，得這么來。 先把輪胎從車上拆下，清潔干凈，去掉舊的平衡塊，剔除輪胎上的石子、泥土，充到合適胎壓。 接著把輪胎裝到動(dòng)平衡機(jī)器上，用卡扣固定好，注意裝錐形定位銷要對準(zhǔn)中心孔，不然數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。 然后測量機(jī)器到輪胎鋼圈的距離、鋼圈直 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

動(dòng)平衡不做好危害可不小。 首先，輪胎會(huì)磨損嚴(yán)重，壽命大幅縮短，這意味著您得更頻繁地更換輪胎，增加了使用成本。 其次，摩擦力增大，汽車油耗跟著上升，您加油的次數(shù)會(huì)變多，錢包可要“叫苦”啦。 而且，車輛底盤和懸掛系統(tǒng)的磨損會(huì)加劇，后期維修 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如何進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡？這是很多車主關(guān)心的問題。 首先，要把輪胎拆下清潔干凈，剔除石子、泥土，拆下舊的平衡塊。 然后將輪胎裝在動(dòng)平衡機(jī)器上，用卡扣固定好，注意裝上錐形定位銷時(shí)要對準(zhǔn)中心孔。 接著測量機(jī)器到輪胎鋼圈的距離、鋼圈的直徑和寬度，在機(jī)器 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

制動(dòng)襯片就是安裝在剎車片背板上的摩擦制動(dòng)材料，主要用于后鼓剎，通常所說的剎車片其實(shí)是由襯片和摩擦片鉚接組成的剎車片總成。 汽車的制動(dòng)襯片一般由金屬基底和摩擦材料構(gòu)成。當(dāng)我們踩下剎車踏板時(shí)，它能隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，讓摩擦襯塊在外界壓力作用下產(chǎn)生摩擦， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

后輪是需要做動(dòng)平衡的。 比如更換輪胎、輪轂或是補(bǔ)過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等情況，都應(yīng)該給后輪做動(dòng)平衡。 汽車的輪胎在制造時(shí)有誤差，每個(gè)部位的重量不完全相等，輪圈制造也存在誤差，所以輪胎安裝到輪圈上后，車輪各部位重量 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

后輪需要做動(dòng)平衡。 因?yàn)閯?dòng)平衡能保證車輛行駛的平穩(wěn)和安全，防止高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)、震動(dòng)等不穩(wěn)定狀況。 更換或修理后輪時(shí)，后輪質(zhì)量會(huì)變化，比如輪胎制造有誤差，輪轂和制動(dòng)鼓加工時(shí)錯(cuò)位，輪轂螺栓質(zhì)量不一，輪胎磨損、不圓或變形，越野后泥土加重輪胎某 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

補(bǔ)胎后需要做定位嗎？答案是通常不需要做四輪定位，但大多需要做動(dòng)平衡。 四輪定位主要針對車輪、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)之間安裝位置的調(diào)整，只有車輛出現(xiàn)方向跑偏、輪胎嚴(yán)重偏磨、吃胎等異常情況時(shí)才需要。 正常補(bǔ)胎后，輪胎從鋼圈拆卸再安裝回去，整體質(zhì)量分 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車 ACU 是汽車安全氣囊控制器（Airbag Control Unit），在汽車安全系統(tǒng)里極為重要。 它能監(jiān)測汽車行駛中的各種數(shù)據(jù)，比如速度、加速度、碰撞情況等，以此來判斷啥時(shí)候觸發(fā)安全氣囊。 當(dāng)汽車發(fā)生碰撞，ACU 能迅速評估撞擊 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

四輪定位的完成時(shí)間因多種因素而異。 通常來說，大部分情況下四輪定位需要半個(gè)小時(shí)左右就能完成。如果只是簡單地調(diào)整前輪前束，20 分鐘就能搞定。 但要是調(diào)整前輪的“外傾角”或“主銷后傾角”，大約 1 小時(shí)能完成。 而調(diào)整后輪的前束或者外傾角，由 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

四輪定位需要的時(shí)間不是固定的。 一般來說，只調(diào)整前輪前束，20 分鐘能完成；調(diào)整前輪外傾角或主銷后傾角，1 小時(shí)能搞定；調(diào)整后輪前束或外傾角，工作量大些，大概 2 - 3 個(gè)小時(shí)。 正常情況下，大部分四輪定位半小時(shí)左右能做好，但如果要多次調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26