明銳機(jī)油是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于明銳機(jī)油相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)缺機(jī)油會(huì)有不少癥狀。 首先是車(chē)子會(huì)亮起機(jī)油不足的提示燈,如果只是少量缺機(jī)油,這個(gè)燈會(huì)先亮。要是嚴(yán)重缺機(jī)油,車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng),這時(shí)得趕緊靠邊停車(chē)熄火。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部飛濺潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑不良,各摩擦表面也潤(rùn)滑不好,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)有異常抖動(dòng)、動(dòng)力 閱讀全文>>
機(jī)油等級(jí)主要依據(jù)黏度指標(biāo)值 SAE 和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) API 來(lái)劃分。 SAE 黏度級(jí)別中,冬天機(jī)油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W,W 前數(shù)字越小,機(jī)油低溫流動(dòng)性越好,適用氣溫越低。夏天機(jī)油有 20、30、40、50、60,數(shù)字 閱讀全文>>
機(jī)油濾芯會(huì)漏油,原因主要有以下這些。 一是濾清器外殼破損或包邊損壞,這樣就會(huì)導(dǎo)致油液泄漏,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 二是外密封圈破裂、老化、永久性變形,無(wú)法有效防止油液泄漏,要定期更換。 三是濾清器底板或外殼耐壓能力不達(dá)標(biāo),在規(guī)定壓力下底 閱讀全文>>
機(jī)油的主要成分有基礎(chǔ)油和添加劑。 基礎(chǔ)油又分礦物機(jī)油和全合成機(jī)油。礦物機(jī)油的基礎(chǔ)油從石油提煉而來(lái),分子大小和形狀各異,潤(rùn)滑性能一般,使用壽命較短。全合成機(jī)油的基礎(chǔ)油是人工合成的,分子大小和形狀幾乎相同,潤(rùn)滑性能好,使用壽命長(zhǎng)。半合成機(jī)油則 閱讀全文>>
寶馬車(chē)燒機(jī)油是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題,下面咱們就來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)解決辦法。 如果活塞環(huán)被氣缸積碳卡住了,那就得清潔活塞環(huán)。 氣門(mén)油封要是壞了,直接更換就行,這也不用拆缸。 要是氣缸壁和活塞磨損得很?chē)?yán)重,那就得對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。 還有一種情況 閱讀全文>>
奧迪車(chē)會(huì)燒機(jī)油,原因主要有這些。 冷卻散熱系統(tǒng)不好,得檢修。 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞,要疏通維修。 積碳多,會(huì)加劇活塞與氣缸壁磨損,造成間隙大,要清理積碳,檢修活塞和氣缸壁。 氣門(mén)油封腐蝕老化,得更換維修。 空氣濾清器堵塞,要檢修疏通。 機(jī)油濾 閱讀全文>>
汽車(chē)機(jī)油濾芯的位置不是固定不變的,一般在發(fā)動(dòng)機(jī)前頂部或者發(fā)動(dòng)機(jī)下方。 不同品牌、型號(hào)的汽車(chē),機(jī)油濾芯位置有所差異。有的車(chē),打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就能看到;有的則需要用升降機(jī)把車(chē)吊起才可以看到。 每次更換機(jī)油時(shí),都得一并更換機(jī)油濾芯。因?yàn)槲唇?jīng)過(guò)濾的 閱讀全文>>
汽車(chē)機(jī)油的作用有很多。 首先是潤(rùn)滑減磨,活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間存在快速相對(duì)滑動(dòng),機(jī)油能在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜,隔開(kāi)零件,減少磨損。 其次是輔助冷卻降溫,雖然機(jī)油比熱值低,本身不具冷卻作用,但能將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量帶回機(jī)油箱,再散 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)燒機(jī)油可能有以下幾個(gè)原因。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),比如經(jīng)常急加速、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛等,這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件磨損加劇,從而引起機(jī)油消耗增加。 其次,機(jī)油的品質(zhì)不佳或者使用了不適合的機(jī)油型號(hào),也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果,進(jìn)而導(dǎo)致燒 閱讀全文>>
明銳雷達(dá)蜂鳴器的位置有多種可能。 常見(jiàn)的位置有儀表盤(pán)下側(cè)擋板里、主駕駛 B 柱飾板內(nèi)(安全帶位置)、后排座椅上方車(chē)頂位置、后備箱頂部、中央顯示屏下方位置、中控臺(tái)左側(cè)。 倒車(chē)?yán)走_(dá)由主機(jī)、顯示器、探頭、蜂鳴器等部分組成,探頭放在車(chē)身的前、后保險(xiǎn) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油絕對(duì)不可以忽略。 漏機(jī)油的原因有不少,像螺釘松動(dòng)、襯墊損壞或者安裝不當(dāng),這種情況在氣門(mén)蓋四周比較常見(jiàn),解決辦法就是及時(shí)把螺釘擰緊。 曲軸前后油封要是漏油,一般是油封安裝不當(dāng)導(dǎo)致的,處理方式就是重新正確安裝。 潤(rùn)滑油過(guò)濾器、限壓閥 閱讀全文>>
機(jī)油濾清器的分類(lèi)挺多的。 按照過(guò)濾原理,能分成機(jī)械分離類(lèi)、離心分離類(lèi)和磁性吸附類(lèi)。 機(jī)械分離常見(jiàn)的像網(wǎng)格過(guò)濾,濾材表面有特定尺寸小孔,機(jī)油里固態(tài)粒子尺寸比小孔大的就被擋在濾材外。 離心分離呢,就是讓機(jī)油通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子,雜質(zhì)受離心力作用被 閱讀全文>>
合成機(jī)油的保質(zhì)期分未開(kāi)封和開(kāi)封兩種情況。 未開(kāi)封的合成機(jī)油保質(zhì)期通常是 4 到 5 年。 開(kāi)封后的合成機(jī)油,保質(zhì)期就會(huì)縮短,全合成機(jī)油能存放 12 個(gè)月,半合成機(jī)油可存放 9 個(gè)月,所以開(kāi)封后要盡快使用。 機(jī)油有礦物機(jī)油、半合成油和全 閱讀全文>>
豐田原廠機(jī)油是豐田純牌機(jī)油。 豐田有多種車(chē)型,每種車(chē)型及不同發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)使用的機(jī)油不一樣。 比如 2014 款卡羅拉可用 SL 級(jí) 10W30 原廠礦物機(jī)油和 SM 級(jí) 5W20 原廠半合成機(jī)油,其 1.6L 或 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油容量約 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了不用慌,咱們可以這么辦。 首先,把車(chē)子熄火,然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,用抹布擦干凈機(jī)油外壁。 接下來(lái),拆下油塞,用抹布擦干汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。 然后把發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油清凈的抹布夾緊在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油箱下面,在機(jī)油箱外轉(zhuǎn)幾圈,抽出多余的機(jī)油。 等 閱讀全文>>
機(jī)油壓力高會(huì)帶來(lái)不少嚴(yán)重后果。 首先,可能導(dǎo)致機(jī)油濾清器脹裂或脫落,造成機(jī)油大量泄漏,若沒(méi)及時(shí)發(fā)現(xiàn),會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重受損。 其次,容易產(chǎn)生機(jī)油泄漏故障,比如在發(fā)動(dòng)機(jī)油堵、曲軸前后油封等處因油壓高而漏油。 還會(huì)使機(jī)油燃燒過(guò)多,引發(fā)燃燒室積碳增多 閱讀全文>>
汽車(chē)機(jī)油的保質(zhì)期受多種因素影響。 未開(kāi)封的機(jī)油,保質(zhì)期通常為 3 到 5 年,部分甚至更長(zhǎng),具體以廠家標(biāo)注為準(zhǔn)。 保養(yǎng)后剩余的機(jī)油保質(zhì)期約 1 年,倒入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油保質(zhì)期僅 6 個(gè)月。車(chē)內(nèi)使用中的機(jī)油,在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)基本不會(huì)變質(zhì)過(guò)期。 閱讀全文>>
機(jī)油不足可不是小事,后果很?chē)?yán)重。 首先,機(jī)油警示燈會(huì)亮起,這是在提醒您要注意了。 發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)變大,因?yàn)閮?nèi)部各部件缺少了潤(rùn)滑,運(yùn)行起來(lái)就不順暢。 車(chē)身還可能會(huì)抖動(dòng),水溫也會(huì)升高,氣門(mén)會(huì)響,這都是缺機(jī)油時(shí)部件劇烈摩擦產(chǎn)生的震動(dòng)導(dǎo)致的。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油卻不冒藍(lán)煙,原因主要有以下這些。 首先可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在漏機(jī)油的情況,比如油底殼、氣門(mén)室蓋、曲軸前后油封等處有滲漏,機(jī)油沒(méi)進(jìn)入燃燒室,所以不冒藍(lán)煙。 其次,氣門(mén)油封密封性下降,長(zhǎng)期高溫使其變硬失去彈性,導(dǎo)致密封不嚴(yán),機(jī)油順著氣 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多的原因主要有以下這些。 一是水或者汽油進(jìn)到了機(jī)油里面。車(chē)輛行駛顛簸,氣缸密封不佳,其他混合氣體就可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),水和汽油滲入會(huì)稀釋機(jī)油,導(dǎo)致液面上升。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)組件機(jī)構(gòu)問(wèn)題。比如氣缸壓力不足,密封性降低、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下 閱讀全文>>