機油變多的原因主要有以下幾個方面。 一是燃油燃燒不完全，未燃燒的燃油混入機油中，導(dǎo)致機油量增多。比如噴油嘴故障，使得燃油噴射不均勻，或者是火花塞問題，影響燃燒效率。這就需要及時檢查和更換有問題的零部件。 二是發(fā)動機的缸體或缸蓋出現(xiàn)裂縫，冷卻 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油加多了可采取抽出來或放出來的辦法解決。 機油對發(fā)動機很重要，被稱為發(fā)動機的血液，能潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖。它由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油是主要成分，添加劑彌補基礎(chǔ)油不足。添加機油時，液位要在機油尺的 min 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油里包含多種物質(zhì)。 基礎(chǔ)油是機油的主要成分之一，其分為礦物質(zhì)機油和全合成機油兩種。礦物質(zhì)機油的基礎(chǔ)油從石油中提煉而出，全合成機油的基礎(chǔ)油則是人工合成。這兩種基礎(chǔ)油各有特點，礦物質(zhì)機油成本相對較低，全合成機油性能更優(yōu)。 除了基礎(chǔ)油，機油中還 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車燒機油是不少車主會遇到的問題，下面就來給您詳細說說解決辦法。 首先，如果是定期更換機油，要選擇高品質(zhì)機油增加潤滑，每次加機油時加入一次機油精，能緩解燒機油。同時，要更換高品質(zhì)的機濾。 要是燒機油嚴(yán)重，那就得更換發(fā)動機的活塞、活塞環(huán)、 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

測量機油壓力的方法很關(guān)鍵，能幫助我們了解發(fā)動機的工作狀況。 首先，要拔下機油壓力傳感器的線束插頭，然后拆下機油壓力傳感器。 接著，把機油壓力表的軟管接頭擰入安裝機油傳感器的螺栓孔內(nèi)，一定要擰緊接頭。 再將機油壓力表放在不會碰到發(fā)動機旋轉(zhuǎn)部件 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油主要由基礎(chǔ)油和添加劑組成。 基礎(chǔ)油是機油的關(guān)鍵成分，分為礦物質(zhì)機油和全合成機油。礦物質(zhì)機油的基礎(chǔ)油從石油中提煉，全合成機油的基礎(chǔ)油是人工合成。 機油被譽為發(fā)動機的“血液”，在發(fā)動機內(nèi)發(fā)揮著重要作用。全合成機油的基礎(chǔ)油是人工合成，性能出色 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油參數(shù)代表很多意思。 比如規(guī)格，像 15w40 機油，其中 W 表示冬季，5 指油在低溫下的粘度，數(shù)字越低耐寒性越強，能讓發(fā)動機在低溫時輕松啟動。40 代表 100 攝氏度時的運動粘度。 SAE 粘度方面，冬季機油有 6 種，如 0W、5 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油壓力低可以這樣解決。 先檢查機油量，若不足就添加適量且同品牌同型號的機油。因為機油變質(zhì)、黏度下降或混入雜質(zhì)會導(dǎo)致壓力低，這時要更換機油。 機油濾清器臟堵、油管漏油、機油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)會讓機油壓力降低，要及時更換濾清器、檢修機油 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向機油是汽車動力轉(zhuǎn)向泵使用的專用油，也叫助力轉(zhuǎn)向油、方向轉(zhuǎn)動助力液。 它通過液壓作用使方向盤變輕或通過電控改變阻尼，從而減輕駕駛員轉(zhuǎn)向的勞動強度，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。 方向機油是液壓油，低溫流動性是重要指標(biāo)。 液壓油在液壓系統(tǒng)中能 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油燒沒了可不是小事兒！ 發(fā)動機零件會因為沒了機油的潤滑，互相摩擦受損，就像人沒了關(guān)節(jié)里的潤滑油一樣，這會在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時可能出現(xiàn)燒曲軸和燒軸瓦的情況。 而且沒了機油的冷卻作用，零件容易過熱。 燒沒了機油，過量機油參與燃燒，燃燒室不完全燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油的沸點一般在 150 度左右，閃點在 220 度左右。 機油對于汽車發(fā)動機至關(guān)重要，堪稱汽車的“血液”。它由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油決定其基本性質(zhì)，添加劑能彌補基礎(chǔ)油性能的不足并賦予新性能。 機油分三種類型，礦物油是石油所得精煉液態(tài)烴 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油級別主要分為黏度指標(biāo)值 SAE 和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) API 兩類。 SAE 黏度級別中，冬天機油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W，夏天機油有 20、30、40、50、60，冬夏天通用性的有 5W20、5W30、5W40、5W50 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

想要辨別機油的真假，可以從以下方面入手。 靠譜店面購買：要選機油代理商，了解其資質(zhì)和授權(quán)證書。 看包裝外觀：真機油包裝工整沒毛茬，封口蓋一次性，顏色明亮，缺口處有封口錫紙及特殊記號；假機油包裝粗糙、顏色暗淡。 聞氣味看手感：真機油味淡清香， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

合成機油的好處有很多。 首先，對發(fā)動機冷啟動的保護更好，特別是在寒冷的東北地區(qū)，能讓冷啟動更順暢。 其次，能帶來更靜謐的聲音，減少發(fā)動機噪音。 再者，清潔性更佳，可更好地清理發(fā)動機油污。 從機油的類型來看，常見的有全合成機油、半合成機油和礦 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油乳化不能使用。 機油乳化后會形成白色乳狀物，表明已發(fā)生化學(xué)變化。導(dǎo)致機油乳化的原因主要有兩個。一是機油中混入水分，可能源于熱交換器中水滲入，或燃燒室中的水進入。這時要檢查熱交換器和燃燒室是否泄漏并維修。二是機油中混入汽油，可能是噴油量多 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車機油的型號眾多。 按 SAE 法分類，夏季機油有 20、30、40、50、60 五種，數(shù)字越大粘度越大，適用最高氣溫越高；冬季機油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W 六種，W 前數(shù)字越小低溫粘度越小、低溫流動性越好、適用最 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

廢氣管噴機油的原因主要有以下這些： 一是曲軸通風(fēng)閥老化，這種情況得更換新的通風(fēng)閥。 二是活塞、缸套、活塞銷、活塞環(huán)失靈，密封效果沒了，所以機油會噴，得及時換掉磨損部件。 三是氣門桿與氣門導(dǎo)管磨損太嚴(yán)重，間隙太大就會漏油，要更換氣缸桿和 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車機油是有保質(zhì)期的。 未開封的機油，保質(zhì)期通常在 4 - 5 年左右，部分能達到 5 年甚至更長，不過具體得看廠家標(biāo)注。 而開封了的機油，保質(zhì)期為 1 年。倒進發(fā)動機中的機油保質(zhì)期則為 6 個月。 不同類型的機油，更換時間也不一樣。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

更換機油濾清器其實不難，您按下面這些做就行。 先準(zhǔn)備好工具，像足量新機油，按用戶手冊選合適的 SAE 粘度、API 性能和數(shù)量。新的機油濾芯，也得看手冊選對型號尺寸。還要有機濾扳手、手套、費油盆、漏斗、木楔、千斤頂和 15mm 扳手。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油是有保質(zhì)期的。 未開封的機油保質(zhì)期通常為 5 年。開封后未使用且妥善保管的機油，保質(zhì)期一般在 1 年左右。 倒入發(fā)動機偶爾用過的機油，如果換油后不久需長時間擱置，超過 6 個月建議下次使用新油。 機油的保質(zhì)期受多種因素影響。儲存條件很關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26