發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油卻不冒藍(lán)煙，原因主要有以下這些。

首先可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在漏機(jī)油的情況，比如油底殼、氣門室蓋、曲軸前后油封等處有滲漏，機(jī)油沒進(jìn)入燃燒室，所以不冒藍(lán)煙。

其次，氣門油封密封性下降，長(zhǎng)期高溫使其變硬失去彈性，導(dǎo)致密封不嚴(yán)，機(jī)油順著氣門導(dǎo)管流入燃燒室，但量不大就不冒藍(lán)煙。

再者，活塞環(huán)磨損，刮不干凈汽缸壁上的機(jī)油，機(jī)油殘留燃燒，這種情況初期可能也不冒藍(lán)煙。

還有油氣分離器故障，無法有效分離曲軸箱內(nèi)的廢氣和機(jī)油蒸汽，機(jī)油蒸汽重回燃燒室燃燒。

另外，曲軸箱設(shè)計(jì)存在瑕疵，也可能導(dǎo)致燒機(jī)油但不冒藍(lán)煙。

如果想判斷車輛是否燒機(jī)油，可以從幾個(gè)方面入手。一是看尾氣排放，觀察排氣管有無冒藍(lán)煙。二是經(jīng)常檢查機(jī)油量，若明顯減少，可能是燒機(jī)油。三是留意冷啟動(dòng)是否困難，比如啟動(dòng)不了或啟動(dòng)后抖動(dòng)厲害。四是感受動(dòng)力有無下降，比如加速無力、跑不起來。五是注意發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有無變大，有無怠速抖動(dòng)現(xiàn)象。

處理這種情況，要注意定期更換機(jī)油和濾清器，使用合適的機(jī)油和濾清器能減少機(jī)油燒損和積炭。如果是活塞環(huán)磨損或者氣缸壁存在損壞，要及時(shí)修復(fù)，比如更換活塞環(huán)或研磨氣缸壁。還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，確保散熱正常，降低機(jī)油燒損風(fēng)險(xiǎn)。

總之，遇到燒機(jī)油不冒藍(lán)煙的情況，要仔細(xì)檢查，找準(zhǔn)原因，針對(duì)性解決，保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）