自動(dòng)擋上坡輔助有用，上坡輔助的作用是使車(chē)輛在斜坡上起步時(shí)，不需要踩手剎，右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，能保持制動(dòng)幾秒鐘，使駕駛員很容易將腳從制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)到加速踏板上，防止汽車(chē)打滑造成事故，駕駛員也不會(huì)感到匆忙，上坡輔助是在ESP系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)功能。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-12-30

自動(dòng)擋可以沒(méi)上坡輔助，自動(dòng)擋如果沒(méi)有上坡輔助的話，也不要太過(guò)擔(dān)心了，在坡度比較陡的時(shí)候上坡可以掛入L擋，拉手剎，起步的時(shí)候先踩油門(mén)，當(dāng)車(chē)輛動(dòng)力足夠時(shí)，松開(kāi)手剎慢慢向前走，同時(shí)從制動(dòng)踏板換到油門(mén)踏板時(shí)的速度一定要快，這樣可以避免溜車(chē)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-12-30

上坡時(shí)，稍打方向讓車(chē)身靠右行駛。當(dāng)看到引擎蓋右側(cè)1/3處與路邊線重合時(shí)，表明車(chē)身與路邊線距離約30公分，保持方向直線行駛�？斓竭_(dá)停車(chē)點(diǎn)前，觀察左側(cè)后視鏡，發(fā)現(xiàn)左后視鏡下沿與第二條粗實(shí)黃線重合，即可踩剎車(chē)讓車(chē)輛停止。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-12-06

上坡時(shí)，稍打方向讓車(chē)身靠右行駛。當(dāng)看到引擎蓋右側(cè)1/3處與路邊線重合時(shí)，表明車(chē)身與路邊線距離約30公分，保持方向直線行駛�？斓竭_(dá)停車(chē)點(diǎn)前，觀察左側(cè)后視鏡，發(fā)現(xiàn)左后視鏡下沿與第二條粗實(shí)黃線重合，即可踩剎車(chē)讓車(chē)輛停止。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-12-06

帕薩特自動(dòng)擋上坡輔助位置在扶手箱擋把處，大眾帕薩特自動(dòng)擋車(chē)型配置有上坡輔助功能，該功能是行車(chē)電腦自動(dòng)啟動(dòng)、運(yùn)行和關(guān)閉，不用人工介入，上坡輔助是行車(chē)電腦自動(dòng)啟動(dòng)的，上坡時(shí)，換擋時(shí)機(jī)防止倒溜，行車(chē)輔助會(huì)有向前進(jìn)的動(dòng)力輔助，以利平穩(wěn)換擋行車(chē)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-12-05

雪鐵龍自動(dòng)擋上坡用S擋，S擋的作用是在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車(chē)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-12-02

福克斯自動(dòng)擋上坡抖動(dòng)的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。2、火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況不良。3、油壓不穩(wěn)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-12-01

福特嘉年華自動(dòng)擋上坡無(wú)力的原因：1、車(chē)輛積碳過(guò)多；2、油品質(zhì)量不過(guò)關(guān)；3、進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)堵塞；4、火花塞老化；5、缺缸；6、輪胎氣壓不足；7、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足；8、燃燒室、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題；9、汽油濾清器過(guò)臟、汽油泵損壞、三元催化堵塞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-11-25

大眾自動(dòng)擋有上坡輔助，而且上坡輔助是自動(dòng)開(kāi)啟的，只要汽車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上坡輔助功能就會(huì)自行打開(kāi)了，提升行車(chē)的便利性。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-11-18

polo自動(dòng)擋上坡可以用S檔，也可以用D檔。通常來(lái)說(shuō)，這種上坡路段需要大扭矩介入，可以用“D-”進(jìn)行建檔，也可以用動(dòng)力較強(qiáng)的S檔。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-11-08

上坡輔助，也叫上坡，是從ESP系統(tǒng)衍生出來(lái)的功能。它可以使汽車(chē)在沒(méi)有手剎的情況下在斜坡上起步，不會(huì)打滑。當(dāng)駕駛員右腳離開(kāi)剎車(chē)踏板時(shí)，汽車(chē)仍能保持剎車(chē)幾秒鐘，駕駛員可以輕松地將腳從剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)到油門(mén)踏板上，避免汽車(chē)向后打滑而造成駕駛員的混亂。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-10-27

高爾夫自動(dòng)擋上坡轉(zhuǎn)速過(guò)高的原因：1、進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度突然變大；2、缸壓不夠，檢查活塞環(huán)和活塞磨損；3、機(jī)油的問(wèn)題；4、空調(diào)離合器打滑或者發(fā)生損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)突然失去負(fù)荷造成轉(zhuǎn)速升高；5、變速器電腦強(qiáng)制降擋造成的或者變速器內(nèi)部出現(xiàn)故障；6、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-10-26

高爾夫自動(dòng)擋上坡轉(zhuǎn)速過(guò)高的原因：1、進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度突然變大；2、缸壓不夠，檢查活塞環(huán)和活塞磨損；3、機(jī)油的問(wèn)題；4、空調(diào)離合器打滑或者發(fā)生損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)突然失去負(fù)荷造成轉(zhuǎn)速升高；5、變速器電腦強(qiáng)制降擋造成的或者變速器內(nèi)部出現(xiàn)故障；6、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-10-20

crv自動(dòng)擋上坡掛L檔。自動(dòng)擋L檔是低速擋，主要用于長(zhǎng)下坡或上陡坡時(shí)使用，如果是長(zhǎng)陡坡下坡，則建議掛入S檔。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-10-19