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自動(dòng)擋上坡輔助怎么用,坡道輔助故障怎么解決

2022-12-02 14:51:29 作者:lizhu

上坡輔助是指車輛在陡坡或緩坡上起步時(shí),駕駛員從制動(dòng)踏板切換到加速踏板,車輛輕微向后滑行,導(dǎo)致起步困難的現(xiàn)象;對(duì)于這次上坡起步,輔助控制臨時(shí)(最長2秒)制動(dòng)四個(gè)車輪,防止車輛下滑。以便駕駛員可以容易地啟動(dòng),并且沒有上坡輔助控制的車輛的駕駛員應(yīng)該準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換到加速踏板。

但是對(duì)于上坡輔助還是有一些誤解。例如,在上坡道路上不可能總是保持汽車靜止不動(dòng)。比如在積水或冰雪等濕滑路面上,車輛可能會(huì)因輪胎抓地力不足而滑下。還有上坡輔助也不完全等同于手剎(腳剎或者電子手剎)。這個(gè)配置只適合一般坡道起步,長時(shí)間停車還是要拉緊手剎。

自動(dòng)上坡輔助操作方法:將檔位設(shè)置在P檔和D檔以外的任意位置,然后用力踩下剎車,直到發(fā)出“嘟嘟”的信號(hào),上坡輔助系統(tǒng)生效(工作時(shí)間為2秒)。剎車燈會(huì)亮,自動(dòng)產(chǎn)生剎車。

汽車輔助和自動(dòng)泊車的區(qū)別在于,自動(dòng)泊車是基于電子手剎的。只要啟動(dòng),它就會(huì)一直在平地或坡道上制動(dòng),直到傳感器感應(yīng)到駕駛員踩下油門踏板。而上坡輔助是基于ESP硬件單元的,它只有在傳感器檢測(cè)到車輛在坡道上后才會(huì)啟動(dòng),并且只在很短的時(shí)間后才會(huì)自動(dòng)釋放制動(dòng),無需等待油門踏板的響應(yīng)。

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