輪胎為什么要充氣是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于輪胎為什么要充氣相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
輪胎出現(xiàn)裂縫的原因有多種。 首先是氣壓不足,即使輪胎正常使用,空氣也會逸出,若持續(xù)在低氣壓下行駛,輪胎會變形,增加裂縫出現(xiàn)的概率。 其次是負載太大,輪胎承受載荷越大,越在壓碎狀態(tài)接觸地面,側(cè)面也受摩擦和壓力,容易產(chǎn)生裂縫。 橡膠性能和質(zhì)量會 閱讀全文>>
東風輪胎價格較低,主要原因有這幾個。 品牌定位上,它偏向中低端市場,所以價格不會太高。像重要產(chǎn)品 DSS02、DU01 和 DH02,雖然性能不錯,但整體定位不是高端。 成本控制方面,在原材料采購、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)有優(yōu)勢,能降低成本。比如 閱讀全文>>
放下手剎后輪胎抱死,常見原因有: 一是手剎線凍住或剎車摩擦片結(jié)冰。天冷時手剎拉線表皮變硬或有水就會結(jié)冰凍住,剎車片與剎車制動鼓也可能結(jié)冰結(jié)合。 二是剎車分泵損壞或手剎拉線生銹卡住。手剎拉線生銹可用砂紙打磨或加潤滑油、黃油,分泵故障則需更換。 閱讀全文>>
換完輪胎方向盤變歪了,主要原因有以下這些。 輪胎氣壓不一致,左右氣壓不同,行駛中就會讓方向盤不正,這時候要檢查輪胎氣壓,確保左右氣壓相同。 新?lián)Q的輪胎和舊輪胎磨損程度不一樣,也會造成方向盤不正,可以通過四輪定位來調(diào)整。 前束值不對,換完輪胎 閱讀全文>>
換后輪胎后方向盤歪了,這是不少車主遇到的問題。 原因主要有以下這些: 一是前束值不對。汽車換完輪胎后要是沒做四輪定位,輪胎前束值就不對了,兩側(cè)輪胎不平行,轉(zhuǎn)向時阻力不一樣,不能自動回正。這就得重新做四輪定位,把前束值調(diào)整好。 二是氣壓不一致 閱讀全文>>
輪胎偏磨并發(fā)出嗡嗡聲,可能是輪轂有問題,比如輪轂變形或損壞。這會使輪胎不能正常接觸地面,導致偏磨和產(chǎn)生噪音。解決辦法是檢查輪轂,如有損壞及時更換。 四輪定位不當也是常見原因,會讓輪胎受力不均,引發(fā)偏磨和嗡嗡聲。這就需要重新進行準確的四輪定 閱讀全文>>
輪胎沒氣后胎內(nèi)為什么會磨出粉?這主要有幾個原因。 一是缺氣,輪胎氣壓嚴重不足甚至沒氣,車輛移動或行駛一段,輪胎內(nèi)部橡膠等就會被磨損出粉末。 二是使用時間長,輪胎用久了內(nèi)部橡膠老化,內(nèi)層會脫落產(chǎn)生粉。 還有就是在對輪胎補胎或做其他相關(guān)工作時也 閱讀全文>>
輪胎上標注生產(chǎn)日期是行業(yè)規(guī)范,通常用 4 位數(shù)字展示,像 0316 就是 2016 年第三周生產(chǎn)的。 但有時輪胎上看不到生產(chǎn)日期,原因不少。 有可能輪胎裝反了,原本在外側(cè)的生產(chǎn)日期到了內(nèi)側(cè)。 也可能生產(chǎn)日期被磨損掉,比如行駛中與路面摩擦,或 閱讀全文>>
換完輪胎后方向盤會抖動,主要原因有這幾個。 一是輪胎自身平衡問題,每個輪胎重量難以完全均勻,高速行駛時車輪就會不平衡,導致方向盤抖動,這種情況要做動平衡,在輪胎安裝到車輪后,高速行駛時通過增加配重讓車輪旋轉(zhuǎn)達到平衡,消除不平衡現(xiàn)象,減少震 閱讀全文>>
輪胎出現(xiàn)白線但沒有斷裂是比較常見的情況。 這主要是因為輪胎側(cè)面的橡膠破損,從而使得內(nèi)部結(jié)構(gòu)露了出來,呈現(xiàn)出白線。 輪胎露白線還表明輪胎已經(jīng)處于磨損嚴重的狀態(tài),此時輪胎的胎體層,也就是簾布層已經(jīng)受到了損傷。這種情況是比較危險的,需要引起重 閱讀全文>>
后備箱里的輪胎位置會有水,原因挺多的。 比如車輛發(fā)生過事故,車尾修復后尾門縫隙有偏差,密封性差,下雨天就容易漏水。 后備箱密封條要是破裂、老化,那就沒法很好防水防塵,車輛涉水時容易進水。 換汽車尾燈或者不規(guī)范加裝倒車雷達,可能弄出縫隙,安裝 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎發(fā)出異響,原因有不少。 比如前輪轉(zhuǎn)向節(jié)出問題,像半軸球籠等轉(zhuǎn)向部件損壞就會造成異響。 輪胎變形或者磨損嚴重也會讓輪胎在轉(zhuǎn)彎時有響聲。 前輪軸承要是磨損、缺油潤滑,同樣會產(chǎn)生異響。 轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)異響,可能是平面軸承壞了,也可 閱讀全文>>
佳通輪胎網(wǎng)上價格便宜是由多方面因素導致的。 首先,網(wǎng)絡(luò)銷售減少了中間環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的線下銷售模式,輪胎要經(jīng)過多層經(jīng)銷商,每一層都增加了成本。而網(wǎng)上銷售可以直接從廠家到消費者,省去了這些中間環(huán)節(jié)的費用。 其次,網(wǎng)絡(luò)店鋪運營成本相對較低。線下門店需 閱讀全文>>
打方向時輪胎發(fā)出吱吱聲,原因主要有以下這些。 塑料零件之間摩擦,比如氣溫低塑料變硬就可能產(chǎn)生聲響。 轉(zhuǎn)向柱摩擦力大缺少潤滑油,及時添加潤滑油能解決。 塑料件之間摩擦也會導致,這比較常見。 轉(zhuǎn)向助力油缺少會引發(fā),要注意檢查補充。 轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
如果顯示胎壓過低但輪胎實際沒問題,常見原因有這些。 輪胎可能有緩慢漏氣,只是這漏氣不明顯,肉眼難發(fā)現(xiàn)。 系統(tǒng)故障也會誤報,比如傳感器或接收器模板壞了,檢測胎壓就會出錯。 車輛長時間駕駛,輪胎溫度上升,熱脹冷縮會使胎壓變化,肉眼觀察可能不準。 閱讀全文>>
輪胎發(fā)黃的原因不少。 像制動片粉末狀金屬銹,剎車片中含鐵,剎車磨損產(chǎn)生粉末,遇水成銹水流到輪胎側(cè)面就會致其發(fā)黃。 塵土痕跡也會讓輪胎發(fā)黃,常進出工地或不常洗車,輪胎橡膠會滲土黃色。 輪胎蠟氧化也可能導致,露天高溫下易氧化,新輪胎表面的蠟常如 閱讀全文>>