啟動發(fā)動機抖動的原因及解決辦法挺多的。 發(fā)動機積碳嚴重會吸收冷起動時噴油頭噴出的汽油，導(dǎo)致混合氣過稀，得清洗油路，檢查怠速電機并清洗。 點火系統(tǒng)出問題也會這樣，要檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。 油壓不穩(wěn)定，去 4s 店查供油壓力和 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機護板不會影響散熱。 發(fā)動機散熱主要靠水箱和缸體水系大小循環(huán)，底盤風冷影響不大，護板上有透氣孔，且進氣風口和排氣風口是根據(jù)排氣管及流水線位置設(shè)計的。車輛停止時，發(fā)動機溫度往機頭蓋飄，行駛時隨流水線排放。 很多名貴車型原車出廠底盤就是密封 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機燈亮代表發(fā)動機可能出現(xiàn)了狀況。 原因眾多，比如加了質(zhì)量差的汽油，油氣混合氣燃燒不充分就會亮燈，要換高品質(zhì)汽油。氧傳感器損壞或插頭松動，混合氣有問題也會亮燈，得檢查插頭，必要時更換�；鸹ㄈ�積碳導(dǎo)致發(fā)動機工作不良也會亮燈，要定期檢查和維護 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機排放警告燈亮可能由多種原因造成。 常見的有火花塞問題，比如長時間未更換導(dǎo)致間隙過大、積碳或內(nèi)部損壞，這會影響發(fā)動機正常工作。 氣缸也可能出故障，若一個氣缸的點火線圈損壞，該氣缸就無法正常運行。 汽油泵內(nèi)部短路會造成低壓燃油供應(yīng)不足，引 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽油發(fā)動機燒機油可以通過以下辦法解決。 首先是清理發(fā)動機內(nèi)的積碳，積碳不清理會影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，增加機油消耗。 其次要更換優(yōu)質(zhì)機油，若有輕微燒機油現(xiàn)象，不合適的潤滑油會加劇磨損，高品質(zhì)潤滑油能緩解。 然后記得更換機油濾芯，質(zhì)量差或堵塞的濾 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

油底殼破損是否會損害發(fā)動機，答案是有可能會。 油底殼的主要作用是儲存機油，它位于發(fā)動機下部，多由薄鋼板沖壓而成，也有鋁合金或鑄鐵鑄造的，內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，能防止油面震蕩激濺，利于潤滑油雜質(zhì)沉淀。 機油對發(fā)動機非常重要，能潤滑減磨、輔助冷卻降 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

柴油發(fā)動機常見故障有很多。 比如燃油系故障，像燃油濾清器堵塞，就得更換燃油濾清器；燃油泵故障，要檢查燃油泵，必要時更換；噴油器故障，需清洗或更換噴油器。 空氣進入方面，空氣濾清器堵塞，清潔或更換它；進氣系統(tǒng)漏氣，檢查并修復(fù)漏氣處。 點火系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車子發(fā)動機燒機油的原因有很多。 一是廢氣閥損壞，機油和氣無法分離，通過進氣歧管進入燃燒室。 二是渦輪增壓器的油封密封不嚴，給渦輪潤滑的機油就會通過中冷器進氣歧管進入燃燒室。 三是氣門油封老化，機油會通過氣門導(dǎo)管進入燃燒室。 四是活塞環(huán)油環(huán)卡 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機加積碳清洗劑是有用的。 它由高效表面活性劑、助洗劑、緩蝕劑等多種助劑復(fù)配而成，外觀呈無色透明液體，使用時按 3 - 6%的濃度用水稀釋，對礦物油、動植物油等各種油污有極強的洗滌能力。 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，燃油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下會產(chǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機保護劑真的有必要嗎？答案是肯定的。 發(fā)動機保護劑能在發(fā)動機內(nèi)部金屬表面形成長期保護膜，不會隨潤滑油沉積到油底殼，能減少冷啟動時的磨損。 它又稱發(fā)動機抗磨保護劑，能抑制膠質(zhì)、油泥等沉積物形成，在金屬表面形成抗壓強度高、耐磨性好的保護層， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

油底殼輕微滲油通常不需要修理。這在較老的車型中較為常見，屬于正�，F(xiàn)象。因為只是極少量機油滲漏，不會對發(fā)動機產(chǎn)生太大影響。 但如果滲油情況變得嚴重，那就必須修理，否則會導(dǎo)致機油消耗增大，當機油缺少到一定程度，就會影響對發(fā)動機的潤滑效果，甚至損 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機怠速時會抖動，原因主要有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 一是節(jié)氣門過臟，內(nèi)部積碳過多，行車電腦不斷調(diào)整節(jié)氣門開度，導(dǎo)致怠速忽高忽低，發(fā)動機抖動。觀察儀表盤怠速情況，如有異常，拆下節(jié)氣門閥體用專門清洗液或化清劑清理，可去汽修店，價格約 10 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)動機頂缸的原因有不少。 比如燃燒室內(nèi)掉進了硬物，像小零件之類的東西，這就容易引發(fā)頂缸。 還有進排氣門彈簧要是折斷了，氣門就可能掉到氣缸里，從而導(dǎo)致頂缸。 大修的時候，如果換的活塞尺寸不對，連桿瓦或者墊片太厚了，也不行。 另外，氣缸內(nèi)壁 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車后備箱蓋無法關(guān)閉的原因及解決辦法如下： 1. 后備箱鎖塊限位器位置降低：鎖塊位置不對，無法正確對齊，可拆后備箱北側(cè)飾板，調(diào)整限位塊位置。 2. 后備箱裝載物品過多：取出一部分物品就行。 3. 后備箱鎖塊故障：去維修店找專業(yè)人員維修。 4. 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機油液位表示的是發(fā)動機內(nèi)部機油的量。這個量很關(guān)鍵，關(guān)系到發(fā)動機能否正常運行。 機油能保護發(fā)動機內(nèi)部零部件，減少磨損。 發(fā)動機油液位不能過高也不能過低。液位過高，可能是機油加注太多了，也可能是機油液位傳感器出了故障，有時在顛簸路面開車 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

預(yù)留氣門間隙的原因主要有以下這些。 首先，氣門與氣缸體接觸，氣缸體運動時散發(fā)大量熱量，熱量傳遞給氣門會使氣門伸長量增加。要是不預(yù)留氣門間隙，冷態(tài)時氣門與氣缸體緊密接觸，無間隙，氣缸體變熱后氣門伸長量增加，就可能頂壞缸體或氣門自身，所以要預(yù)留 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車裝發(fā)動機護板有沒有必要得分情況。 如果經(jīng)常行駛在低洼路面或石子路，那就很有必要裝。因為能防止泥土包裹發(fā)動機導(dǎo)致散熱不良，還能避免凹凸不平的路面撞擊發(fā)動機造成損壞，延長發(fā)動機使用壽命，避免汽車拋錨。而且發(fā)動機護板是根據(jù)車型定身設(shè)計的，能 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機拉缸初期是能補救的。 拉缸就是指發(fā)動機運行時氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)運動范圍內(nèi)有明顯縱向機械劃痕和刮傷。 補救辦法有不少。比如要更換優(yōu)質(zhì)機油，因為機油雜質(zhì)多、濾網(wǎng)和濾清器過濾失效會讓混有雜質(zhì)的機油進汽缸，引發(fā)拉缸，所以優(yōu)質(zhì)機油能降低拉缸風險。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

化油器油針高低作用可不��！ 油針高低能控制發(fā)動機燃燒狀態(tài)，保證運行達到最佳效果。 當油針位置高，化油器環(huán)形主噴口會變小，送到缸頭的可燃混合氣變稀薄。 要是油針位置低，主噴口就大，混合氣會濃稠。這直接影響發(fā)動機燃燒效率，還會明顯改變化油 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

氣門導(dǎo)管的主要作用有以下這些。 它能為氣門運動提供導(dǎo)向，保證氣門能做往復(fù)直線運動，從而精準地與氣門座圈貼合。 還能傳導(dǎo)氣門桿的熱量至氣缸蓋，避免氣門桿過熱。 氣門導(dǎo)管通常有整體式和鑲?cè)胧絻煞N。整體式是直接在氣缸蓋中加工出氣門桿孔，鑲?cè)? 閱讀全文>>

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• 2024-12-24