汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸是什么原因
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸的原因有不少。
比如燃燒室內(nèi)掉進(jìn)了硬物,像小零件之類(lèi)的東西,這就容易引發(fā)頂缸。
還有進(jìn)排氣門(mén)彈簧要是折斷了,氣門(mén)就可能掉到氣缸里,從而導(dǎo)致頂缸。
大修的時(shí)候,如果換的活塞尺寸不對(duì),連桿瓦或者墊片太厚了,也不行。
另外,氣缸內(nèi)壁跟活塞環(huán)、活塞之間潤(rùn)滑不好,也容易出問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱也是個(gè)常見(jiàn)原因,長(zhǎng)時(shí)間高速開(kāi)或者在高溫環(huán)境下跑,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高,汽缸頂部會(huì)變形,密封也就失效了,頂缸就可能發(fā)生。
缸蓋要是壞了,比如行駛中受到?jīng)_擊或者振動(dòng),也容易引發(fā)頂缸。
正時(shí)皮帶或者鏈條要是松動(dòng)、斷了或者跳齒,會(huì)讓氣門(mén)和活塞運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào),頂缸就來(lái)了。
再就是活塞頂部積碳太多,活塞環(huán)磨損或者斷裂,還有汽缸壁磨損,這些都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸。
汽車(chē)頂缸會(huì)有一些明顯表現(xiàn),像發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),動(dòng)力變得不足,甚至?xí)ɑ稹?/p>
那怎么避免頂缸呢?一定別讓車(chē)長(zhǎng)時(shí)間高速跑,也別在高溫環(huán)境下一直開(kāi)。還要小心缸蓋別受到?jīng)_擊或者振動(dòng)。定期保養(yǎng)車(chē)子特別重要,該換的部件得換,還得檢查有沒(méi)有磨損和松動(dòng)。平時(shí)開(kāi)車(chē)的習(xí)慣也得注意。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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