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手動(dòng)擋高爾夫 6 掛完倒檔后掛不上一檔,原因可能有這幾種。 一是離合器踏板沒踩到底,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的第一軸無法完全脫開,就會(huì)導(dǎo)致掛不上檔。 二是齒輪齒位剛好對上,有的車型倒檔沒裝同步器,掛倒檔時(shí)齒位恰好對上,就容易出現(xiàn)掛檔困難。 解決 閱讀全文>>
機(jī)動(dòng)車行駛中制動(dòng)失靈時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)這樣做。 首先,一定要保持冷靜,不能慌。冷靜下來才能準(zhǔn)確判斷形勢,掌控好方向。 接著,脫開高速擋,轟一腳空油,換成低速擋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力來降速。換低速擋時(shí),結(jié)合手剎,但注意別拉太緊或太慢。 走上坡路制動(dòng)失 閱讀全文>>
奇駿 2016 款 2.0 需要使用的火花塞型號是由制造商 NGK 生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)型 DILKAR7D11H。 其材質(zhì)為雙鉑金。這種火花塞價(jià)格大概 60 元一只。 一般來說,在正常保養(yǎng)條件下行駛 40000~60000 公里時(shí)需要更換。 閱讀全文>>
四達(dá)皮卡 485 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該使用的噴油嘴型號有多種,其中常見的包括 ZZQA2、DL120T418、DSLA155P316、Z S 4 S 1等。 不過,發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)表明,將柱塞直徑為Φ815 mm 的 I 號泵配 4 孔 × Φ215m 閱讀全文>>
205/55R16-91W 輪胎規(guī)格所代表的含義可不少。 先說 205,這指的是輪胎胎面的寬度,單位是毫米,就是輪胎接觸地面那個(gè)面的寬度為 205 毫米。 55 呢,是輪胎的扁平比,也就是輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例。 字母 R 代表輪胎類 閱讀全文>>
寶馬3系車燈和雨刮自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,那現(xiàn)象可不少。 先說車燈,要是自動(dòng)控制出問題,比如原本應(yīng)該在光線暗時(shí)自動(dòng)亮起的近光燈不亮了,那夜間開車可就危險(xiǎn)啦。 還有遠(yuǎn)光燈,該自動(dòng)切換的時(shí)候沒反應(yīng),容易晃到對向車輛司機(jī)的眼睛。轉(zhuǎn)向燈要是不能自動(dòng)回 閱讀全文>>
制動(dòng)失效就是汽車的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題,導(dǎo)致失去制動(dòng)效能,通俗點(diǎn)說就是剎車不靈甚至失靈。 它分為完全失效和部分失效。完全失效就是汽車完全沒有剎車效果,部分失效則是剎車不靈敏,比如剎車反應(yīng)慢或者剎車距離變長。 造成制動(dòng)失效的原因有很多。比如制 閱讀全文>>
SCR 故障指的是選擇性催化還原系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 這個(gè)系統(tǒng)是用于處理柴油車尾氣中氮氧化物的,類似于汽油車的三元催化劑。 SCR 系統(tǒng)包含尿素水溶液儲(chǔ)罐、輸送裝置、計(jì)量裝置、噴射裝置、催化轉(zhuǎn)化器、溫度和排氣傳感器等。 常見的 SCR 故 閱讀全文>>
CVT 排擋是連續(xù)可變傳動(dòng)系統(tǒng),用于調(diào)節(jié)機(jī)械運(yùn)行速度和控制方向,比如倒車或改變行車速度。它沒有特定檔位,是無級變速器。 CVT 排擋系統(tǒng)主要由主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵等部件組成。主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組都有可動(dòng)盤和固定盤,與油缸靠近的一 閱讀全文>>
機(jī)油 FS 代表的是美孚機(jī)油的一種型號。 FS 機(jī)油是一種全合成機(jī)油,具有眾多出色的性能和特點(diǎn)。 FS 機(jī)油具有良好的潤滑性能,能將活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間相對滑動(dòng)的零件表面有效隔開,減少零部件的磨損。 它采用了全車成配方,含有活性清 閱讀全文>>
汽車保護(hù)劑的作用可不少。 它能抗磨,比如發(fā)動(dòng)機(jī)磨合保護(hù)劑能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件,避免干摩擦,減輕磨損,讓發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命更長。 還能節(jié)油,通過增強(qiáng)機(jī)油潤滑性,減少機(jī)件摩擦,提高機(jī)械效率,從而降低油耗。 減阻也是其重要作用,能降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件運(yùn) 閱讀全文>>